Làm sạch dữ liệu, siết quản lý xe không chính chủ

Dễ làm lại giấy tờ khi bị mất

Những ngày qua, lực lượng chức năng toàn TP Hà Nội đang thực hiện cao điểm 60 ngày đêm tổng rà soát, làm sạch dữ liệu đăng ký phương tiện và giấy phép lái xe (bản giấy dạng cũ).

Công an Hà Nội hướng dẫn người dân làm sạch dữ liệu.

Tại tất cả phường xã trên địa bàn, lực lượng CSGT và công an cơ sở thực hiện phương châm đến từng nhà, từng khu dân cư để hướng dẫn người dân cách cập nhật, kiểm tra dữ liệu phương tiện và giấy phép lái xe.

Tại phường Yên Nghĩa, Phòng CSGT và công an khu vực đã cử hơn 50 cảnh sát đến tận các tổ dân phố để hướng dẫn người dân kê khai dữ liệu, bất kể ngày đêm hay cuối tuần.

Chị Lê Thị Hồng (SN 1991, ở phường Yên Nghĩa) chia sẻ bản thân đang sở hữu hai xe máy, gồm một chiếc đã có biển số định danh với giấy đăng ký xe đứng tên chính chủ.

Xe còn lại chị mua của người quen có giấy mua bán, hiện chồng đang sử dụng để đi lại. Chị đã kê khai thông tin trên ứng dụng iHanoi để làm thủ tục sang tên.

"Trước đây mua xe cũ tôi nghĩ chỉ cần hai bên viết giấy mua bán là có thể sử dụng", chị Hồng nói và chia sẻ, một trong những tiện ích của việc kê khai dữ liệu là trong trường hợp làm mất giấy tờ gốc, dữ liệu đã khai trên hệ thống sẽ giúp nhanh chóng làm lại.

Còn anh Phạm Quang Huy (SN 1995, tạm trú xã Hoài Đức, TP Hà Nội) kể, gần 5 năm trước, anh bị mất chiếc xe máy nhãn hiệu Honda mang biển số tỉnh Nghệ An. Nghĩ rằng khó tìm lại được nên anh không trình báo.

Sau khi cài đặt ứng dụng VneTraffic, anh Huy thấy mọi thông tin về chiếc xe máy trên vẫn bất ngờ xuất hiện trong tài khoản do mình đứng tên chính chủ.

Được lực lượng CSGT hướng dẫn, anh Huy đã kê khai chiếc xe này ở mục "Chủ xe trên giấy đăng ký" trong ứng dụng iHanoi.

"Tôi mong ai đó nếu đang sử dụng xe này thì nhanh chóng phối hợp cung cấp thông tin làm sạch dữ liệu, tránh gặp rắc rối pháp lý nếu chẳng may xe liên quan tai nạn hay vụ án", anh Huy bày tỏ.

Đảm bảo bí mật thông tin cá nhân

Ghi nhận của PV Báo Xây dựng, một số trường hợp đang sử dụng xe máy mua lại từ lâu, không còn giấy tờ mua bán hoặc mất liên lạc với chủ cũ, cũng kỳ vọng việc làm sạch dữ liệu sẽ giúp họ sớm đứng tên tài sản.

CSGT Hà Nội hướng dẫn người dân kê khai thông tin phương tiện.

Thượng tá Nguyễn Ngọc Mẽ, Phó trưởng Phòng CSGT Công an Hà Nội cho biết, việc tổng rà soát, làm sạch dữ liệu đăng ký phương tiện và giấy phép lái xe sẽ tạo nhiều thuận lợi cho người dân.

"Nhất là đối với những phương tiện cũ chưa làm thủ tục sang tên, đổi chủ. Người dân khai báo trên ứng dụng iHanoi được bảo đảm tuyệt đối bí mật các thông tin cá nhân", ông Mẽ khẳng định.

Ở giai đoạn một, người dân sẽ được hướng dẫn để tự kê khai, cập nhật thông tin về giấy phép lái xe vật liệu giấy (bằng lái xe dạng PET không cần kê khai) và dữ liệu về các phương tiện đang sử dụng, đứng tên đăng ký.

Sang giai đoạn 2, đơn vị nghiệp vụ tiến hành rà soát, đồng bộ cập nhật dữ liệu lên hệ thống quản lý đăng ký xe và giấy phép lái xe.

Trung tá Nguyễn Thị Duyên (Đội Đăng ký và quản lý xe, Phòng CSGT Hà Nội) cho biết thêm, sau khi người dân kê khai đầy đủ thông tin cơ quan chức năng sẽ sàng lọc dữ liệu.

Kết quả làm sạch dữ liệu sẽ cho ra xe nào đã định danh, xe nào người dân đang sử dụng do mua bán mà chưa làm thủ tục đăng ký chính chủ.

Lợi ích khi định danh toàn bộ xe cũ

Theo trung tá Duyên, việc rà soát thực trạng phương tiện còn để xác định các trường hợp phương tiện đã bán nhưng chưa sang tên, phương tiện không còn sử dụng, thông tin bị sai lệch hoặc chưa được cập nhật lên hệ thống.

Việc kê khai dữ liệu thực hiện trên ứng dụng iHanoi.

Theo CSGT Hà Nội, thành phố phải làm sạch một khối lượng dữ liệu rất lớn gồm gần 8 triệu dữ liệu phương tiện và 130.000 dữ liệu giấy phép lái xe. Trong đó, có hơn 27.000 trường hợp xe đã hết niên hạn sử dụng và xe không lưu hành.

Đến nay, đã có hơn 160.000 dữ liệu phương tiện và bằng lái xe được người dân gửi lên ứng dụng iHanoi, gồm khoảng 70.000 dữ liệu giấy phép lái xe và hơn 81.600 dữ liệu phương tiện.

Cơ quan chức năng khẳng định, việc làm sạch dữ liệu sẽ giúp bảo vệ quyền sở hữu hợp pháp của người dân đối với phương tiện; loại bỏ rủi ro pháp lý khi xe đã bán nhưng chưa sang tên, hoặc đang sử dụng xe của người khác.

Đặc biệt, dữ liệu phương tiện nếu được rà soát cập nhật đầy đủ sẽ hạn chế tranh chấp nhất là trong các vụ tai nạn, vi phạm giao thông hoặc liên quan đến điều tra các vụ án mà xe đó chưa phải chính chủ.

Hoàng Lam