Làm thủ tục sân bay không cần giấy tờ: Cách tiếp cận của thế giới giảm bớt áp lực hành khách

Hãy tưởng tượng hành khách lên máy bay mà không cần xuất trình hộ chiếu, căn cước công dân hoặc vé máy bay dù chỉ một lần tại sân bay. Đến năm 2025, sân bay quốc tế Zayed của Abu Dhabi sẽ triển khai lắp đặt cảm biến sinh trắc ở mọi điểm kiểm tra nhận dạng cho hành khách.

Sân bay quốc tế Zayed của Abu Dhabi. Ảnh: CNN

Sân bay quốc tế Zayed của Abu Dhabi nổi tiếng với cơ sở hạ tầng công nghệ cao và gần đây đã được doanh nhân Elon Musk khen ngợi với câu nói "Mỹ cần phải bắt kịp xu hướng này".

Hiện tại, sân bay quốc tế Zayed đang triển khai Dự án Du lịch Thông minh, nhằm mục đích lắp đặt các cảm biến sinh trắc học tại các điểm kiểm tra nhận dạng khuôn mặt tại sân bay, từ quầy làm thủ tục đến quầy nhập cư, quầy thu ngân miễn thuế, phòng chờ của hãng hàng không và cổng lên máy bay.

Sinh trắc học là phép đo và so sánh dữ liệu từ các đặc điểm độc đáo của một cá nhân.

Sự mới lạ

Tại Abu Dhabi, công nghệ này đã được sử dụng tại một số khu vực nhất định của sân bay, đặc biệt là trên các chuyến bay do hãng hàng không đối tác Etihad khai thác. Tuy nhiên, tham vọng mở rộng trên toàn bộ luồng hành khách là một bước đột phá.

"Chúng tôi đang mở rộng đến 9 điểm tiếp xúc và đây sẽ là lần đầu tiên trên thế giới. Không cần đăng ký trước, hành khách sẽ được tự động nhận dạng và xác thực khi họ di chuyển qua sân bay, giúp tăng tốc đáng kể toàn bộ quá trình", Andrew Murphy, Giám đốc thông tin tại Sân bay Abu Dhabi cho biết.

Ông Murphy cũng giải thích rằng bất kỳ ai đến Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất lần đầu tiên, dù là cư dân hay khách du lịch, đều được Cơ quan Liên bang về nhận dạng, quyền công dân, hải quan và an ninh cảng (ICP) thu thập dữ liệu sinh trắc học. Hệ thống của sân bay dựa vào cơ sở dữ liệu này để xác minh hành khách khi họ đi qua các trạm kiểm soát.

"Điểm độc đáo thực sự ở đây là giải pháp sinh trắc học đặc biệt này hợp tác với ICP để sử dụng dữ liệu nhằm tạo nên trải nghiệm liền mạch cho hành khách. Và đó là lý do tại sao mọi người đều có thể sử dụng cách làm này", ông Murphy giải thích.

Ông Murphy cho biết mục đích là để tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách, giúp quá cảnh nhanh hơn nhiều. Việc triển khai ban đầu đã chứng minh được điều đó cho đến nay.

"Tại một sân bay phục vụ 45 triệu hành khách mỗi năm, việc di chuyển nhanh chóng chỉ mất vài chục phút để ra được cổng máy bay là một bước đột phá", Murphy nói thêm.

Tùy chọn "từ chối"

Trong một cuộc khảo sát của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) vào tháng 10/2023, 75% hành khách cho biết họ muốn sử dụng dữ liệu sinh trắc học, thay vì hộ chiếu giấy và thẻ lên máy bay.

Trong khi 25% số người còn lại, những người có thể cảm thấy không thoải mái với công nghệ hoặc cảm giác yên tâm hơn khi trao đổi với bộ phận khách hàng ở sân bay, ông Murphy cho biết việc thực hiện xác minh hành khách theo cách truyền thống cũng là một lựa chọn.

Hành khách có thể lựa chọn sử dụng công nghệ nhận dạng khuôn mặt hay không sẽ phụ thuộc vào lựa chọn của cá nhân.

"Nếu ai đó chỉ đi du lịch hai hoặc ba năm một lần, đây là trường hợp đa số, thì trên thực tế, họ có thể thích sự làm thủ tục trên giấy tờ nhiều hơn để được hướng dẫn cụ thể. Tôi nghĩ rằng điều đó phụ thuộc vào sự lựa chọn cá nhân để mang đến cho khách hàng sự thoải mái nhất", Louise Cole, Giám đốc bộ phận trải nghiệm và hỗ trợ khách hàng của IATA cho biết.

Thêm vào đó, nếu đi du lịch cùng trẻ nhỏ, việc xuất trình giấy tờ vẫn là một yêu cầu bắt buộc, mặc dù độ tuổi giới hạn có thể khác nhau tùy theo từng sân bay.

"Chúng tôi giữ hệ thống dành riêng cho những người từ 12 tuổi trở lên vì thấy rằng với trẻ nhỏ hơn, các đặc điểm trên khuôn mặt thay đổi khá nhanh", Murphy giải thích.

Cạnh tranh toàn cầu

Các sân bay khác trên thế giới cũng đang có xu hướng khai thác nhập cảnh bằng sinh trắc học, thay vì thủ tục giấy tờ.

Trong báo cáo tháng 10/ 2023 của IATA, 46% số người được hỏi cho biết họ đã từng sử dụng công nghệ này tại một sân bay trước đây.

Trước Abu Dhabi, Singapore là một trong những nước đi đầu trong triển khai công nghệ này tại sân bay. Ngoài ra, sân bay quốc tế Hong Kong (Trung Quốc), Tokyo Narita, Tokyo Haneda (Nhật Bản) và Indira Gandhi (Ấn Độ) đã áp dụng công nghệ sinh trắc học tại một số điểm nhất định trong quá trình xuất nhập cảnh.

Tại Mỹ, Cục Hải quan và Biên phòng đã triển khai công nghệ sinh trắc học tại các khu vực đến của 96 sân bay quốc tế. Tại điểm khởi hành, Mỹ đã áp dụng công nghệ này ở 53 địa điểm.

Năm ngoái, IATA đã hợp tác với hãng hàng không British Airways để thử nghiệm chuyến bay quốc tế đầu tiên tích hợp đầy đủ nhận dạng kỹ thuật số.

Theo ông Louise Cole, Giám đốc bộ phận trải nghiệm và hỗ trợ khách hàng của IATA, việc đảm bảo rằng tất cả các thử nghiệm và công nghệ đều được căn chỉnh là rất quan trọng đối với tính hiệu quả và sự an toàn.

Theo ông Cole, chìa khóa vẫn là chuẩn hóa và hợp tác quốc tế.

Khi các sân bay như Abu Dhabi mở rộng việc sử dụng công nghệ sinh trắc học, họ có thể thiết lập chuẩn mực cho các khu vực quá cảnh khác làm theo, mở đường cho việc đi lại không cần giấy tờ trong giấy tờ trong tương lai./.

Hồng Nhung