Lăn bánh Mitsubishi Pajero Sport 2020 vừa ra mắt tốn bao nhiêu?
Tại Hà Nội, để lăn bánh Mitsubishi Pajero Sport 2020 mới ra mắt, khách hàng cần từ 1,266 - 1,529 tỷ đồng.
Tại Hà Nội, để lăn bánh Mitsubishi Pajero Sport 2020 mới ra mắt, khách hàng cần từ 1,266 - 1,529 tỷ đồng
Ngày 6/10, Mitsubishi Motors Việt Nam (MMV) chính thức giới thiệu tới khách hàng Pajero Sport phiên bản nâng cấp, có 2 phiên bản gồm bản 4x2 AT có giá 1,11 tỷ đồng và bản 4x4 AT có giá 1,345 tỷ đồng.
Pajero Sport phiên bản mới được nhập khẩu từ Thái Lan do đó không được hưởng chính sách ưu đải giảm 50% lệ phí trước bạ theo Nghị định 70 của Chính phủ.
Xe Giao thông sẽ tính giá lăn bánh Mitsubishi Pajero Sport 2020 tại Hà Nội và TP. HCM dựa trên các loại thuế phí mà chủ xe phải trả để ra được biển số. Tại các địa phương khác, giá lăn bánh sẽ thấp hơn.
Thiết kế đầu xe Pajero Sport phiên bản mới nâng cấp nổi bật với mặt ca lăng chữ X, hốc đèn 2 bên khoét sâu
Với thiết kế Dynamic Shield thế hệ thứ hai, phần đầu xe Pajero Sport bản nâng cấp nổi bật với mặt ca lăng chữ X, hốc đèn 2 bên khoét sâu, bên trên là đèn chạy LED ban ngày và đèn pha nối liền bằng những thanh mạ bạc, giúp tăng thêm vẻ cứng cáp. Lưới tản nhiệt phía trước được thiết kế mới với 3 thanh ngang mạ bạc, mở rộng từ nắp ca-pô xuống giúp xe có khả năng làm mát động cơ tốt hơn.
Pajero Sport mới cũng được trang bị đèn chiếu sáng phía trước công nghệ Bi-LED hiện đại, tăng hiệu quả chiếu sáng và thẩm mỹ, đồng thời tích hợp công nghệ đèn chiếu sáng góc hỗ trợ tốt hơn khi vào cua.
Thêm vào đó, ở ngoại thất, Pajero Sport bản nâng cấp cũng được trang bị thêm ăng-ten vây cá và cánh lướt gió thể thao thiết kế mới mang lại sự hài hòa và hiện đại.
Trong khoang nội thất, phiên bản nâng cấp mới có thiết kế sang trọng và đẹp mắt hơn. Một số nâng cấp, trang bị đáng chú ý có thể kể tới như: ghế hành khách trước được nâng lên thành chỉnh điện, cửa cốp đóng/mở điện thông minh tích hợp đá cốp, điều hòa tự động với bộ tạo ion có chức năng làm sạch không khí Nano-e, ứng dụng điều khiển từ xa Mitsubishi thông qua điện thoại, bảng đồng hồ điện tử với nhiều tùy chọn hiển thị và kết nối thông minh, màn hình cảm ứng 8 inch thông minh, kết nối Android Auto/Apple Car Play, camera 360 và phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh tự động.
Ở phiên bản mới nhất này, Mitsubishi Pajero Sport vẫn sử dụng động cơ MIVEC 2.4L cho công suất tối đa 180 mã lực, mô-men xoắn cực đại lên tới 430 Nm đi kèm hộp số tự động 8 cấp với chế độ thể thao (có lẫy chuyển số thể thao sau vô-lăng).
Bên cạnh đó, khối động cơ được đúc bằng hợp kim nhôm giúp tối ưu trọng lượng đóng góp vào việc phân bổ trọng lượng hợp lý giữa cầu trước và cầu sau từ đó giúp xe vận hành ổn định hơn. Ngoài ra, tỷ số nén của động cơ thấp cũng góp phần giúp giảm thiểu rung động mang đến sự êm ái trong vận hành.
Không gian nội thất trên Mitsubishi Pajero Sport bản nâng cấp
Mitsubishi Pajero Sport nâng cấp được trang bị hệ thống truyền động 2 cầu Super Select 4WD-II, giúp xe hoạt động tốt không chỉ ở những điều kiện đường khắc nghiệt mà còn mang đến khả vận hành êm ái và an toàn trên đường trường nhờ vào việc được trang bị vi sai trung tâm giúp triệt tiêu độ lệch tốc giữa cầu trước và cầu sau.
Với 4 chế độ gài cầu 2H-4H-4HLc-4LLc, hệ thống Super Select 4WD-II giúp mang đến khả năng chuyển cầu đa dạng, khiến cho Pajero Sport vừa có thể vận hành tiết kiệm với chế độ 1 cầu (2H), vừa có thể vận hành an toàn và linh hoạt trên điều kiện đường mưa trơn trượt như một mẫu xe dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Đồng thời vẫn có thể tự tin chinh phục những điều kiện địa hình phức tạp, offroad với các chế độ gài cầu 4HLc (2 cầu nhanh với khóa vi sai trung tâm) hoặc 4LLc (2 cầu chậm với khóa vi sai trung tâm).
Xe cũng có 4 chế độ lái tùy theo điều kiện địa hình (Sỏi, bùn, cát, đá) thao tác bằng một nút bấm.
Cũng ở trên phiên bản ra mắt lần này, giống với Outlander, Mitsubishi Pajero Sport được trang bị gói an toàn thông minh Mitsubishi e-Assist. Gói an toàn bao gồm hệ thống ga tự động thích ứng (ACC), cảnh báo va chạm phía trước (FCM), hệ thống cảnh báo điểm mù (BSW), hỗ trợ thay đổi làn đường (LCA), hệ thống chống tăng tốc ngoài ý muốn (UMS) và hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe (RCTA).
Bên cạnh đó, xe vẫn có các tính năng an toàn cơ bản như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp (BA), hệ thống cân bằng điện tử & kiểm soát lực kéo (ASTC), hỗ trợ đổ đèo và khởi hành ngang dốc, camera lùi, cảm biến trước/ sau và 7 túi khí an toàn.
