Lexus GX 2024 vừa trình làng, thiết kế hoàn toàn 'lột xác'

Lexus GX 2024 sử dụng nền tảng khung gầm rời (body-on-frame) TNGA-F tương tự Land Cruiser 300 và Lexus LX600. Với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.950 x 1.980 x 1.865(mm), xe dài hơn 70mm và rộng hơn 95mm khi đặt cạnh thế hệ trước, chiều dài cơ sở tăng 60mm lên mức 2.850mm.

Lexus GX 2024 mang dáng dấp vuông vức, góc cạnh đậm chất offroad. Lưới tản nhiệt hình con suốt tương đồng với "đàn anh" LX nhưng góc cạnh và dựng đứng hơn, nối liền cụm đèn pha full-LED mỏng và sắc sảo.

Nắp ca-pô phình to, phần nào gợi nhắc đến các thế hệ Range Rover trước đây. Cản trước sơn đồng màu thân xe tựa như một tấm ốp bảo vệ, đi kèm đèn sương mù LED.

Thân xe gây ấn tượng với những mảng khối vuông vức ở vòm bánh, hay đường chân kính chia thành hai tầng rõ rệt. Gương chiếu hậu cỡ lớn mang phong cách của những chiếc FJ Cruiser.

Là mẫu SUV offroad nên Lexus GX sử dụng mâm đa chấu kích thước 18 inch đi kèm bộ lốp địa hình và trang bị tấm bảo vệ gầm.

Phía sau xe có cụm đèn hậu LED được thiết kế trải dài theo toàn bộ chiều rộng đuôi và dòng chữ "LEXUS" trên nền đen khá bắt mắt.

Lexus GX 2024 sẽ được cung cấp với 6 phiên bản bao gồm: Premium, Premium+, Luxury, Luxury+ và hai lựa chọn hoàn toàn mới là Overtrail và Overtrail+. Hai cái tên mới lần đầu tiên xuất hiện đã được giới thiệu là các tùy chọn với khả năng vượt địa hinh được tối ưu hóa.

Tiêu biểu như tùy chọn ngoại thất màu cà phê sữa Moon Desert với nóc đen,...hay bộ mâm 18 inch bọc trong bộ lốp đa địa hình. Vòm bánh xe được ốp thêm các mảng nhựa đen sần, trong khi gầm xe được bổ sung tấm nhôm bảo vệ. Hai phiên bản này cũng có thêm khóa vi-sai cầu sau.

Nội thất Lexus GX thế hệ mới thiết kế tối giản tương tự dòng RX hay NX gần đây. Xe có cấu hình 3 hàng ghế với tùy chọn 6 hoặc 7 chỗ ngồi. Đối với phiên bản 6 chỗ, GX 2024 sẽ có 2 ghế thương gia ở giữa.

Xe trang bị vô-lăng ba chấu, kết hợp giữa phím vật lý và bề mặt cảm ứng, lẫy chuyển số và bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 14 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây.

Lexus vẫn giữ lại 2 núm xoay và các nút bấm vật lý điều chỉnh hệ thống điều hòa và âm thanh. Hệ thống 21 loa Mark Levinson chỉ có trên các phiên bản cao cấp. Đặc biệt, tùy theo phiên bản mà khu vực hàng ghế thứ hai sẽ được trang bị cửa gió điều hòa và cụm điều khiển riêng biệt, cổng sạc USB-C, hệ thống sưởi ấm ghế ngồi và rèm che nắng chỉnh tay.

Xe còn có ghế bọc da semi-aniline pha NuLuxe, ghế trước có thêm tính năng sưởi ấm/thông gió. Riêng phiên bản Overtrail và Overtrail+ phối da NuLuxe màu đen hoặc đỏ sẫm cùng các mảng da lộn Ultrasuede màu xanh ô-liu, đi kèm tựa lưng mềm hơn (bản Overtrail+) nhằm hỗ trợ người ngồi khi xe đi qua các địa hình hiểm trở. Trong khi đó, các bản còn lại được trang bị nội thất màu đen, xám hoặc nâu.

Về trang bị an toàn, tất cả các phiên bản trên Lexus GX 2024 đều được tích hợp gói công nghệ hỗ trợ lái Lexus Safety System+ 3.0, bao gồm phòng tránh va chạm phía trước với khả năng nhận diện người đi bộ; kiểm soát hành trình thích ứng ở mọi vận tốc; hỗ trợ giữ làn đường; cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ đánh lái; nhận diện biển báo; cảnh báo người lái mất tập trung. Đặc biệt, phương tiện còn có thể tự động đánh lái và phanh/ga nhằm giữ an toàn trong một số trường hợp.

Dưới nắp ca-pô Lexus GX 2024 là động cơ V6 3.4L tăng áp kép có công suất 349 mã lực và mô-men xoắn 650Nm, cao hơn 48 mã lực và 46Nm so với động cơ V8 4.6L hút khí tự nhiên của thế hệ trước. Nhờ đó, khả năng kéo hàng của mẫu SUV này được cải thiện và thuộc nhóm tốt nhất phân khúc, lên tới 3,6 tấn.

Trong tương lai, hãng nói sẽ ra mắt phiên bản hybrid với động cơ xăng 2.4L tăng áp và hai mô-tơ điện, tương tự cấu hình của chiếc RX 500h F-Sport Performance. Hệ thống này dự kiến cho ra công suất 366 mã lực và 460Nm mô-men xoắn, kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp.

Lexus GX 2024 dự kiến sẽ được bán ra vào đầu năm 2024, và được diễn ra tại nhà máy Tahara ở Nhật Bản. Hiện tại, giá của mẫu xe vẫn chưa được nhà sản xuất tiết lộ.

Bảo Khánh (t/h)