Liên tiếp cháy xe điện, gây tử vong, thiệt hại tài sản: Bộ Công an khuyến cáo người dân cần biết 4 kỹ năng

Thời gian qua trên địa bàn cả nước liên tiếp xảy ra các vụ cháy xe điện, gây thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản.

Hiện trường vụ cháy tại khu phố Xuân Phú, phường Trung Sơn, TP Sầm Sơn. Ảnh: Báo Thanh Tra

Đêm 12/7 xảy ra vụ cháy tại khu phố Xuân Phú, phường Trung Sơn, TP Sầm Sơn. Xuất phát từ cháy chiếc xe điện bốn bánh của một gia đình dùng để chở khách du lịch. Người dân địa phương và lực lượng chức năng của TP Sầm Sơn có mặt tại hiện trường để chữa cháy. Sau khi khống chế được đám cháy, người dân phát hiện bà L.T.C. và cháu L.T.T. (5 tuổi) đã chết trước đó. Bước đầu cơ quan chức năng nhận định nguyên nhân gây ra vụ cháy là do nổ bình ắc quy của xe điện bốn bánh, nên bị chập điện dẫn đến cháy xe.

Khoảng 2 giờ ngày 19/7, Công an thành phố Hà Nội nhận được tin báo cháy nhà ở kết hợp kinh doanh xe đạp, xe máy điện Ánh Dương ở thôn Ngãi Cầu (xã An Khánh, huyện Hoài Đức, Hà Nội). Vụ cháy đã làm 3 người tử vong bao gồm anh anh T.D.Q (sinh năm 1985), chị N.T.H (sinh năm 1990, vợ anh Q.), cháu T.N.L (sinh năm 2016, con vợ chồng anh Q.). Ngoài ra, vụ việc làm cháy nhiều xe đạp, xe máy điện và đồ dùng gia đình.

Cháy xe đạp điện - nỗi lo của không ít phụ huynh khi phương tiện này đang ngày càng có nhiều học sinh sử dụng. Ảnh: chinhphu.vn

Để phòng tránh cháy nổ và hạn chế thiệt hại tài sản liên quan xe điện, Bộ Công an khuyến cáo người dân nên trang bị 4 kỹ năng sau:

Thứ nhất, cần lựa chọn, sử dụng xe điện bảo đảm chất lượng, đã được cơ quan quản lý có thẩm quyền kiểm định theo quy định; tuân thủ tuyệt đối theo hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất.

Thứ hai, thực hiện sạc điện theo đúng hướng dẫn và khuyến cáo của nhà sản xuất để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng; không sạc điện cho phương tiện khi phát hiện thiết bị sạc hoặc phương tiện gặp lỗi; khi ắc quy, pin có dấu hiệu phù, nứt… cần thay thế ắc quy, pin mới.

Sau khi sử dụng phải chờ bình điện nguội khoảng 20 phút rồi mới bắt đầu sạc, không sạc ngay sau khi chạy xe, không sạc quá 8 giờ liên tục. Trong quá trình sạc điện phải thường xuyên kiểm tra để kịp thời phát hiện, xử lý ngay khi có sự cố; ngừng sạc điện trước khi ra khỏi nhà hoặc đi ngủ, tuyệt đối không sạc qua đêm và không có người lớn ở nhà.

Thứ ba, không được tự ý điều chỉnh thông số kỹ thuật của phương tiện, thiết bị khác so với yêu cầu kỹ thuật của phương tiện; khi thay thế các thiết bị, linh kiện, ắc quy, pin, bộ sạc… cần lựa chọn đúng chủng loại ắc quy, pin phù hợp.

Thứ tư, đối với xe ô tô điện, cần sạc tại những trạm dành cho ô tô đã được cấp phép theo quy định hoặc sử dụng bộ sạc tại nhà bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

Các trạm sạc điện phải được duy trì yêu cầu về giải pháp ngăn cháy, chống cháy lan đối với các khu vực xung quanh và trang bị phương tiện về phòng cháy, chữa cháy theo quy định; có phương án xử lý tình huống cháy nổ tại khu vực sạc điện.

Nam Trân