Loạt cao tốc, vành đai và đường tỉnh kết nối TP.HCM - Đồng Nai căng mình chạy đua xuyên lễ

Theo ghi nhận của PV, Đồng Nai bước vào những ngày đầu năm 2026 trong một nhịp chuyển động rất khác. Không chỉ rộn ràng bởi không khí năm mới, mà còn sôi động bởi tiếng động cơ, máy móc vang lên suốt ngày đêm trên những công trường không nghỉ. Hàng loạt tuyến giao thông huyết mạch của tỉnh và các trục kết nối với TP.HCM đồng loạt thi công xuyên lễ, căng mình chạy đua với thời gian, sẵn sàng mở toang các cánh cửa liên kết vùng khi sân bay Long Thành chính thức đi vào khai thác trong năm 2026.

Công nhân thảm nhựa phần nút giao đầu tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Trên công trường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua địa bàn Đồng Nai, không khí những ngày lễ vẫn khẩn trương như ngày thường. Hàng trăm kỹ sư, công nhân chia ca làm việc liên tục, xe ben, máy lu, máy ủi nối đuôi nhau vận hành không ngơi nghỉ.

Tại đoạn qua phường Phước Tân, lực lượng thi công tập trung hoàn thiện nền đường khu vực đầu tuyến và cầu vượt nút giao Võ Nguyên Giáp. Những xe thảm nhựa, xe chuyên dụng cùng đội ngũ kỹ sư, công nhân làm việc nhộn nhịp, từng lớp nhựa được trải đều trên mặt đường. Ngay cạnh đó, một nhóm công nhân khẩn trương làm sạch bề mặt, thổi bụi, chuẩn bị cho công đoạn thảm nhựa tại nút giao.

Ở khu vực gần dốc 47, công nhân tập trung cấp phối, gia cố bê tông xi măng và thi công cầu vượt. Nhiều đoạn tuyến đã hoàn thành thảm nhựa, đang lắp đặt hàng rào bảo vệ, dải phân cách cứng và tấm chống lóa. Riêng đoạn do nhà thầu Lizen thi công đã hoàn tất, mặt đường được thảm nhựa, biển báo và vạch sơn kẻ đường đã cơ bản hoàn chỉnh.

Một số vị trí công nhân đang thi công nền đường.

"Dịp lễ này, công trường dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu không nghỉ vì dự án đang bước vào giai đoạn nước rút, dự kiến thông xe kỹ thuật trước ngày 15/1 theo yêu cầu. Anh em tổ chức làm việc 3 ca, 4 kíp để đẩy nhanh sản lượng, tranh thủ thời tiết thuận lợi. Những người đi làm dịp Tết đều được các nhà thầu quan tâm chế độ lương, thưởng theo quy định để động viên tinh thần, đảm bảo quyền lợi", ông Nguyễn Linh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai (chủ đầu tư) chia sẻ.

Theo ông Linh, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu không chỉ là trục kết nối vùng Đông Nam Bộ với cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, mà còn đóng vai trò như cánh tay nối dài đưa dòng xe từ sân bay Long Thành tỏa đi các địa phương. Chính vì vậy, chủ đầu tư và các nhà thầu đang dồn lực tăng tốc để dự án sớm về đích.

Riêng dự án thành phần 2 đoạn cửa ngõ sân bay Long Thành hiện đạt hơn 80% sản lượng, trong dịp lễ, kỹ sư, công nhân vẫn bám trụ công trường, quyết tâm đưa dự án sớm hoàn thành.

Nhiều đoạn cao tốc đã hoàn thành, thảm nhựa.

Ở dự án thành phần 3, ông Nguyễn Công Danh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án giao thông khu vực và chuyên ngành nông nghiệp Bà Rịa - Vũng Tàu (chủ đầu tư) cho biết, toàn bộ tuyến và các cây cầu đã hoàn thành. Hiện nay, đơn vị đang tập trung thi công nút giao còn lại, đây hạng mục phát sinh nhằm kết nối trực tiếp về cụm cảng Cái Mép - Thị Vải. Song song đó, Ban đang hoàn tất các hồ sơ, thủ tục liên quan và chờ dự án thành phần 2 thông xe để cùng hình thành tuyến kết nối đồng bộ, phục vụ nhu cầu đi lại từ TP.HCM đến sân bay Long Thành.

Cách đó hàng chục cây số, trên công trường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai, nhịp thi công cũng hối hả không kém. Nhiều gói thầu tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp, tận dụng tối đa điều kiện thời tiết thuận lợi. Tuyến Vành đai 3 đã thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12 và hiện đang tập trung thảm các lớp nhựa cuối cùng, hướng tới mục tiêu đưa vào khai thác trong năm 2026.

Bên cạnh đó, các tuyến 25B, 25C những trục kết nối trực tiếp vào khu vực sân bay Long Thành máy móc hoạt động liên tục, công nhân tranh thủ từng giờ nắng để đẩy nhanh tiến độ nền, mặt đường. Song song đó, dự án nâng cấp, mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây cũng đang được triển khai làm xuyên lễ để sớm hoàn thành nhằm giải tỏa áp lực giao thông khi sân bay đi vào khai thác.

Từng con đường dần rõ hình hài.

Tại khu vực hạ lưu sông Thị Vải, công trường cầu Phước An, cây cầu chiến lược nối Đồng Nai với TP.HCM cũng đang dần hiện rõ hình hài. Những trụ cầu vươn cao giữa lòng sông trong điều kiện thi công phức tạp, nhiều thách thức.

Dịp lễ này, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng hệ thống máy móc, thiết bị vẫn bám trụ công trường để đẩy nhanh sản lượng. Khi hoàn thành, cầu Phước An được kỳ vọng sẽ chia sẻ áp lực cho quốc lộ 51, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho logistics gắn với sân bay Long Thành, kết nối thuận lợi với cao tốc Bến Lức - Long Thành, rút ngắn thời gian di chuyển về các tỉnh miền Tây.

Loạt dự án ở Đồng Nai sôi nổi thi công dịp Tết dương lịch.

Không chỉ các tuyến cao tốc, nhiều tuyến đường nội tỉnh cũng sôi động không kém. Các dự án đường trục trung tâm, đường ven sông Cái, đường ven sông Đồng Nai tại khu vực trung tâm tỉnh đang được tăng tốc thi công. Đây là những tuyến đường mang dáng dấp đô thị hiện đại, vừa đảm nhiệm chức năng giao thông, vừa tạo cảnh quan và mở ra không gian phát triển mới.

Những con đường ven sông dần hình thành không chỉ phục vụ đi lại mà còn tạo thêm không gian sinh hoạt cộng đồng, góp phần làm thay đổi diện mạo đô thị Đồng Nai.

Hàng chục dự án, hàng ngàn con người, hàng vạn giờ lao động đang âm thầm góp sức cho một mục tiêu chung là hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông đồng bộ, sẵn sàng đón sân bay Long Thành vận hành trong nửa đầu năm 2026 cũng như phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Minh Tuệ