Loạt máy bay tác chiến đặc nhiệm Mỹ triển khai gần Venezuela

Ngày 22/12/2025, không quân Mỹ bắt đầu điều động nhiều máy bay CV-22B Osprey rời các căn cứ trong lãnh thổ Mỹ, hướng tới khu vực Caribe để triển khai gần Venezuela.

Các hình ảnh vệ tinh ghi nhận những chiếc CV-22B Osprey xuất hiện tại một số sân bay quân sự và dân sự trong khu vực, trong đó có sân bay Rafael Hernandez ở Puerto Rico, cho thấy hoạt động triển khai đã được chuẩn bị từ trước.

Đến ngày 23/12/2025, các nguồn tin quân sự xác nhận thêm sự hiện diện của máy bay phục vụ tác chiến đặc nhiệm và vận tải hỗ trợ, bao gồm MC-130J Commando II và C-17 Globemaster III, nhằm bảo đảm tiếp tế, luân chuyển lực lượng và khí tài.

Sự xuất hiện đồng thời của nhiều loại máy bay cho thấy đây không chỉ là chuyến bay huấn luyện thông thường, mà là đợt tăng cường hiện diện có tính toán.

CV-22B Osprey là loại máy bay lai, có thể cất và hạ cánh thẳng đứng như trực thăng, nhưng khi chuyển sang chế độ bay ngang có tốc độ tương đương máy bay cánh cố định.

Tốc độ tối đa của máy bay CV-22B vào khoảng 500 km/h, tầm bay hơn 1.600 km, có khả năng tiếp nhiên liệu trên không và mang theo lính đặc nhiệm cùng trang bị hạng nặng.

Nhờ đó, máy bay CV-22B Osprey có thể đưa lực lượng tiếp cận nhanh các khu vực hiểm trở, nơi trực thăng thông thường hoặc máy bay vận tải lớn khó hoạt động.

Trong khi đó, MC-130J Commando II được thiết kế để hỗ trợ các nhiệm vụ xâm nhập bí mật, tiếp tế đêm, thả lính dù và cứu hộ trong điều kiện phức tạp.

Máy bay C-17 Globemaster III đảm nhiệm vai trò vận tải chiến lược, có thể chở hàng chục tấn khí tài hoặc hàng trăm binh sĩ, giúp Mỹ triển khai lực lượng với tốc độ cao giữa các khu vực.

Theo giới phân tích, việc Mỹ đồng loạt điều máy bay CV-22B Osprey cùng MC-130J và C-17 tới Caribe cho thấy mục tiêu quan trọng hơn nhiều so với tuyên bố chống buôn lậu ma túy.

Với khả năng cơ động, xâm nhập sâu và triển khai nhanh, lực lượng này giúp Mỹ tạo sức ép quân sự linh hoạt, sẵn sàng phản ứng với nhiều kịch bản bất ngờ xung quanh Venezuela.

Căng thẳng giữa Mỹ và chính quyền Tổng thống Nicolás Maduro đã kéo dài suốt nhiều tháng, khi Washington áp đặt thêm các biện pháp trừng phạt và gia tăng giám sát hoạt động kinh tế của Caracas.

Trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của các khí tài đặc nhiệm ở Caribe được đánh giá là thông điệp răn đe, đồng thời thử nghiệm khả năng phối hợp giữa lực lượng trên không và trên biển.

Một điểm đáng chú ý là việc Mỹ triển khai khí tài có khả năng phối hợp tác chiến đa nhiệm. CV-22B Osprey có thể đưa lực lượng đặc nhiệm áp sát mục tiêu, trong khi MC-130J hỗ trợ tiếp tế và cứu hộ, còn C-17 Globemaster III đảm bảo hậu cần quy mô lớn.

Cách bố trí này tạo ra “chuỗi bảo đảm tác chiến” khép kín, cho phép Mỹ duy trì hiện diện dài ngày mà không phụ thuộc quá nhiều vào cơ sở hạ tầng tại chỗ.

Giới quan sát cũng nhắc lại rằng trong nhiều chiến dịch trước đây, Mỹ thường kết hợp máy bay đặc nhiệm với các phương tiện tấn công khác, như trực thăng AH-64 Apache hay xe tăng M1A2 Abrams khi cần tăng sức mạnh mặt đất.

Việc xây dựng một cấu trúc lực lượng linh hoạt quanh CV-22B Osprey cho thấy Mỹ vẫn duy trì học thuyết triển khai nhanh và can thiệp giới hạn khi cần thiết.

Tuy nhiên, phía Venezuela coi việc tăng cường không quân Mỹ gần biên giới là hành động khiêu khích, làm gia tăng nguy cơ hiểu lầm và leo thang.

Caracas cảnh báo sự hiện diện quân sự dày đặc trong khu vực có thể làm mất ổn định an ninh tại Caribe và đe dọa chủ quyền của nước này.

Trong thời gian tới, các chuyên gia dự báo Mỹ sẽ tiếp tục duy trì mức độ hiện diện nhất định của CV-22B Osprey và các lực lượng yểm trợ.

Điều này không chỉ phục vụ các chiến dịch đặc nhiệm, mà còn giúp Washington gửi thông điệp về khả năng kiểm soát không gian chiến lược tại Caribe, trong bối cảnh tình hình khu vực tiếp tục phức tạp.

Việt Hùng