Long An: Tai nạn giao thông do người điều khiển phương tiện đã uống rượu, bia đã giảm

Cảnh sát giao thông lập biên bản người vi phạm giao thôngChuyển biến tích cực

Sau khi NĐ 100 có hiệu lực, ngoài lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) thì các ngành chức năng, các đoàn thể, chính quyền địa phương đã đẩy mạnh công tác tuyên truyền trong nhân dân từ thành thị đến nông thôn, vùng biên giới để nắm bắt, chấp hành. Qua ghi nhận, như lực lượng biên phòng, ngoài nhiệm vụ giữ gìn an ninh, trật tự, bảo vệ chủ quyền biên giới cũng tổ chức tuyên truyền NĐ 100 đến nhân dân vùng biên. Vì vậy, người dân hiểu được quy định “đã lái xe thì không uống rượu bia, kể cả xe đạp”.

“Ngoài việc hạn chế tai nạn giao thông thì quy định cấm hẳn rượu, bia khi lái xe tham gia giao thông cũng góp phần hạn chế thói quen uống rượu, bia của nhiều người” - ông Nguyễn Văn Hoàng, ngụ xã Mỹ Quý Tây, huyện Đức Huệ, chia sẻ.

Cùng với công tác tuyên truyền, lực lượng CSGT tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm. Theo Phòng CSGT, sau thời gian NĐ 100/2019/NĐ-CP có hiệu lực, tính đến ngày 14/02, lực lượng CSGT trong tỉnh đã phát hiện, xử lý hơn 550 trường hợp vi phạm nồng độ cồn.

Trong đó, có 535 trường hợp điều khiển xe môtô, còn lại là điều khiển xe ôtô. Ngoài ra, có 14 trường hợp không chấp hành kiểm tra vi phạm nồng độ cồn.

Qua tổng hợp, trong tổng số vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông có 137 trường hợp nồng độ cồn chưa vượt quá 0,25mg/l khí thở, 114 trường hợp vượt quá 0,25mg - 0,4mg/l khí thở, gần 285 trường hợp vượt quá 0,4mg/l khí thở.

Từ những trường hợp vi phạm này, CSGT đã tiến hành lập biên bản, xử phạt hành chính hơn 1,1 tỉ đồng, tước giấy phép lái xe 101 trường hợp, tạm giữ hơn 500 phương tiện.

Theo Thượng tá Lại Văn Út - Phó Trưởng phòng CSGT, nhìn chung, sau khi NĐ 100 có hiệu lực, ý thức chấp hành của người điều khiển phương tiện giao thông được nâng cao, vi phạm nồng độ cồn giảm hẳn so với trước, tai nạn giao thông từ nguyên nhân uống rượu, bia cũng ít hơn. “Qua đánh giá, tai nạn giao thông do rượu, bia giảm 60%” - ông Út cho biết.

Tăng mức xử phạt

Dù NĐ 100 đã có hiệu lực từ ngày 01/01/2020 đến nay nhưng Thượng tá Lại Văn Út cũng lưu ý nhiều điểm mới để người điều khiển phương tiện tham gia giao thông nắm rõ. Một trong những điểm mới đáng chú ý của NĐ 100 là tăng mức xử phạt đối với nhiều vi phạm liên quan đến nồng độ cồn.

Cũng theo Thượng tá Lại Văn Út, hiện nay, vi phạm nồng độ cồn tập trung nhiều ở người điều khiển xe môtô. Theo đó, nhiều quy định xử phạt người điều khiển xe môtô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe môtô và các loại xe tương tự xe gắn máy vi phạm quy tắc giao thông đường bộ cũng tăng mạnh so với trước (NĐ 46) nên mọi người cần nắm rõ.

Cụ thể, phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng đối với người điều khiển xe môtô, gắn máy trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80mg/100ml máu hoặc vượt quá 0,4mg/l khí thở. Phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng đối với người điều khiển xe môtô, gắn máy thực hiện hành vi đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều”. Phạt tiền từ 600.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với người điều khiển xe môtô, gắn máy không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông. Phạt tiền từ 200.000 đồng đến 300.000 đồng đối với người điều khiển xe môtô, gắn máy không đội nón bảo hiểm hoặc đội nón bảo hiểm không cài quai đúng quy cách. Chở người ngồi trên xe môtô, gắn máy không đội nón bảo hiểm hoặc đội nón bảo hiểm không cài quai đúng quy cách (trừ trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu, trẻ em dưới 6 tuổi, áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật).../.

Lam Hồng