M10 Booker được kỳ vọng trở thành xe chiến đấu đẳng cấp nhất thế giới

M10 Booker trong giai đoạn thử nghiệm, phát triển. Ảnh: Bernardo Fuller

Xe chiến đấu mặt đất M10 Booker thuộc dòng xe chiến đấu cơ động (MPF), là xe tấn công bộ binh mặt đất cơ động, có sức sát thương cao, được thiết kế và phát triển bởi General Dynamics Land Systems - một nhà sản xuất xe quân sự của Mỹ.

M10 Booker được thiết kế riêng cho các Lữ đoàn bộ binh chiến đấu (IBCT) của quân đội Mỹ nhằm cung cấp khả năng sát thương cao, tính cơ động tác chiến, nâng cấp trên chiến trường đa miền, cũng như tăng khả năng bảo vệ cho binh lính.

Về tổng thể, M10 Booker là xe tăng hạng nhẹ bọc thép thế hệ mới, dựa trên xe tăng chiến đấu chủ lực M1A2 Abrams SEPv. M10 Booker cung cấp cho IBCT khả năng tấn công hiệu quả các mục tiêu công sự, boong ke, tòa nhà, xe bọc thé,... Đặc biệt, M10 Booker được thiết kế không chỉ phù hợp với thực tế chiến trường hiện tại, mà còn trong tương lai.

Theo các thông số được công bố, M10 Booker nặng 38 tấn, có phạm vi hoạt động 300km, tốc độ tối đa đạt trên 64km/giờ, hoạt động liên tục trong 24 giờ. Mẫu xe này có khả năng vận hành hiệu quả trên nhiều địa hình, từ đồi dốc, lội nước đến địa hình đô thị.

Về cơ bản, M10 Booker được vận hành bởi 4 người và có thể nâng cấp khả năng tác chiến dựa trên các yêu cầu hoạt động trong tương lai.

Sức mạnh hỏa lực của M10 Booker đến từ pháo cỡ lớn. Kiến trúc tháp pháo dựa trên hệ thống kiểm soát hỏa lực Abrams SEPv3 với pháo M35 105mm. Cùng với đó là trang bị kính ngắm nhiệt được cải tiến giúp khí tài này xác định mục tiêu dễ dàng trong nhiều điều kiện phức tạp.

Ngoài ra, xe còn được trang bị vũ khí Coax 7,62mm và vũ khí chỉ huy M2 0,50; một khẩu súng máy hạng nặng 12,7mm được gắn trên cửa sập chỉ huy.

M10 Booker còn trang bị hệ thống quan sát chiến thuật độc lập PASEO Commander của Safran Optics 1 giúp cung cấp tầm nhìn toàn cảnh tầm xa và nâng cao nhận thức tình huống cho chỉ huy và thành viên kíp lái trong mọi tình huống chiến đấu.

Mẫu xe này còn được trang bị thêm tấm giáp và hệ thống bảo vệ chống nổ tự chế dưới gầm xe, cùng với khoang chứa đạn đã được chứng minh là đảm bảo an toàn cho kíp lái.

Về khả năng cơ động, M10 Booker được trang bị động cơ có tỷ lệ công suất trên trọng lượng cao và hệ thống treo thủy lực khí nén, có thể đạt được tốc độ vượt trội và khả năng cơ động trong các khu vực biên giới xuyên quốc gia có nhiều loại địa hình phức tạp. Hệ thống này có thể thích ứng với các nền tảng điều khiển mới hơn trong tương lai, cho phép cải thiện hiệu suất trong suốt vòng đời của xe chiến đấu.

Trước đây, năm 2022, General Dynamics Land Systems giành chiến thắng trong cuộc thi MPF của quân đội Mỹ để cung cấp hỏa lực nâng cao cho IBCT. Nhà sản xuất này cũng đã nhận được hợp đồng sản xuất ban đầu với giá trị 1,14 tỷ USD cho tối đa 96 xe MPF.

Hợp đồng được trao sau khi quân đội Mỹ thử nghiệm và đánh giá thành công 24 nguyên mẫu xe MPF trong giai đoạn thiết kế sơ bộ.

Vào tháng 7/2023, quân đội Mỹ đã trao cho General Dynamics Land Systems hợp đồng sửa đổi trị giá 258 triệu USD cho giai đoạn thứ 2 phát triển xe chiến đấu M10 Booker. Hợp đồng bao gồm việc sản xuất thêm 26 xe Booker.

Ngoài nhà thầu chính General Dynamics Land Systems, dự án phát triển xe M10 Booker còn có sự tham gia của các nhà cung cấp phụ tùng, linh kiện là Allison Transmission, Rolls-Royce... với các bản hợp đồng hàng triệu USD.

Vào tháng 4 vừa qua, quân đội Mỹ đã nhận được xe M10 Booker đầu tiên. Mục tiêu vào năm 2025 sẽ có đơn vị quân đội được triển khai mẫu khí tài này, dự kiến có tổng cộng 4 tiểu đoàn MPF được triển khai M10 Booker vào năm 2030.

Theo truyền thông Mỹ, quân đội Mỹ dự kiến sẽ mua 504 xe chiến đấu MPF đến năm 2035, phân bổ 14 xe MPF cho mỗi IBCT.

Thanh Trúc