MBV: Cả 3 phiên bản E-Class mới đều lắp ráp tại Việt Nam, sắp thêm dòng xe Hybrid

Không nhập xe nguyên chiếc vì chưa có nhu cầu

E-Class chính là mẫu xe đầu tiên được MBV lắp ráp tại Việt Nam vào năm 1996, đánh dấu khởi đầu cho hành trình sản xuất và lắp ráp xe sang trong nước.

Ông Gerd Bitterlich, Tổng giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) chia sẻ, tại Việt Nam, E-Class đã đồng hành cùng hàng nghìn khách hàng trong suốt ba thập kỷ – chứng nhân cho hành trình trưởng thành của nhiều thế hệ cấp tiến. Và E-Class thế hệ thứ 6 – W214 tiếp tục nâng tầm biểu tượng ấy, khi hòa quyện giữa di sản sang trọng và nhịp tiến hóa của công nghệ”.

E-Class thế hệ thứ 6 được lắp ráp tại Việt Nam.

Tại Việt Nam, E-Class W214 được giới thiệu với 3 phiên bản là E 200 Avantgarde với mức giá dự kiến là 2,449 tỷ đồng; E 200 Exclusive với mức giá từ 2,589 tỷ đồng và E 300 AMG với mức giá 3,209 tỷ đồng.

Cả 3 phiên bản này đều được lắp ráp trong nước, thay vì sẽ có phiên bản cao cấp nhất được nhập khẩu nguyên chiếc như bấy lâu nay để tạo ra sự khác biệt về xuất xứ với khách hàng.

Nói về vấn đề này, đại diện Mercedes-Benz Việt Nam cho hay, họ đã quan sát và thấy khách hàng chưa có nhu cầu thật sự cần thiết với phiên bản nhập khẩu nguyên chiếc. Vì thế, chưa cần thiết phải nhập khẩu ba phiên bản này vào lúc này. Còn trong tương lai, khi khách hàng có thay đổi rõ rệt về nhu cầu thì thương hiệu sẽ cân nhắc.

Nội thất xe.

Một lý do khác cũng được nhắc tới là xe nhập khẩu nguyên chiếc sẽ phải trải qua quy trình kiểm định, đăng kiểm phức tạp và tốn kém, đồng thời thường có giá cao hơn so với phiên bản lắp ráp trong nước.

Thế hệ mới của E-Class sở hữu kích thước 4.949 x 1.948 x 1.468 mm, mang đến không gian nội thất rộng rãi hơn. Ngôn ngữ thiết kế mới “Sensual Purity” được thể hiện qua những đường nét mềm mại, mang cảm xúc hướng đến tương lai.

Xe được trang bị động cơ mild-hybrid với công nghệ ISG thế hệ thứ 2, mang lại 17 kW và 205 Nm bổ sung – không chỉ tăng tốc nhanh hơn, mà còn êm ái, tiết kiệm và liền mạch hơn bao giờ hết. Động cơ này kết hợp cùng hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic – mang đến khả năng vận hành hoàn thiện. Cảm giác lái đặc trưng “comfort yet precise” tiếp tục được duy trì, nhưng nay được bổ sung sự thông minh qua hệ thống hỗ trợ người lái thế hệ mới.

Lưới tản nhiệt Black Panel viền LED phát sáng đem lại diện mạo đậm chất tương lai, trong khi tay nắm cửa ẩn lấy cảm hứng từ S-Class mang đến vẻ liền lạc, sang trọng. Ở phía sau, đèn hậu LED 3D tạo hình ngôi sao ba cánh là điểm nhấn biểu tượng đáng chú ý ở thế hệ E-Class mới, cũng là tính năng chưa có mặt trên dòng sản phẩm nào trước đây của Mercedes-Benz tại Việt Nam.

Nếu E 200 Avantgarde đại diện cho tinh thần tiên phong và phong cách đương đại, E 200 Exclusive là biểu tượng của sự điềm đạm và thanh lịch, thì E 300 AMG lại thể hiện tinh thần năng động và hiện đại, chứa đựng cả cảm xúc lẫn công nghệ hàng đầu.

E-Class cổ được trưng bày.

E-Class thế hệ thứ 6 sở hữu những tính năng lần đầu tiên xuất hiện trong dải sản phẩm của Mercedes-Benz tại Việt Nam, như: MBUX Superscreen, dải đèn hậu có logo 3D Ngôi sao ba cánh, Selfie Camera bên trong khoang lái, Digital Vent Control, Sound Visualization và camera giám sát tài xế.

Trên phiên bản E 300 AMG, giao diện MBUX Superscreen lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam, mở ra một không gian tương tác đầy sống động. Ba màn hình nối liền theo thiết kế “Zero Layer” như một tấm vải công nghệ kéo dài từ người lái đến hành khách, nơi mọi thao tác đều trở nên trực quan, mượt mà và giàu cảm xúc.

Cụm đồng hồ kỹ thuật số 12.3” độc lập mang lại cảm giác lái riêng biệt, trong khi màn hình trung tâm 14.4” và màn hình phụ 12.3” dành cho hành khách tạo nên trải nghiệm số hoàn chỉnh. Mỗi người ngồi trong xe đều có thể hòa mình vào thế giới riêng – xem video, chơi game, hay giải trí trong khi xe vận hành an toàn.

Và lần đầu tiên, một camera selfie tích hợp ngay trên bảng táp-lô xuất hiện, sẵn sàng ghi lại khoảnh khắc đáng nhớ hoặc phục vụ cuộc họp trực tuyến – một tính năng vừa hiện đại vừa mang phong cách sống rõ nét.

Không dừng lại ở công nghệ hiển thị, E-Class mới còn biết cách chạm đến cảm xúc bằng âm thanh và ánh sáng. Hệ thống Burmester 4D với Dolby Atmos kết hợp cùng Active Ambient Lighting và Sound Visualisation tạo nên một sự kiện âm nhạc đặc sắc trong khoang lái – nơi âm nhạc không chỉ được nghe, mà được cảm nhận qua từng sắc màu chuyển động. Mỗi chuyến đi giờ đây trở thành một màn trình diễn dành riêng cho người cầm lái. Tính năng Active Ambient Lighting này cùng với tay nắm cửa ẩn chỉ mới xuất hiện trên các dòng xe cao cấp nhất như S-Class hoặc Maybach.

Một điểm nhấn về an toàn cũng lần đầu tiên xuất hiện trên dòng xe Mercedes-Benz tại Việt Nam là Camera giám sát người lái, tính năng này liên tục phân tích trạng thái tập trung, cảnh báo khi cần thiết. Đặc biệt, tính năng sẽ nhận diện ánh nhìn của người lái để tắt các màn hình, tránh tạo nên sự xao nhãng khi đang di chuyển trên đường, đảm bảo an toàn tối đa.

Khoang nội thất của E-Class khá ấn tượng. Ghế ngồi bọc da cao cấp kết hợp tính năng thông gió và làm mát cho hàng ghế trước – chi tiết nhỏ nhưng đủ để khiến mỗi hành trình giữa thời tiết Việt Nam trở nên dễ chịu và tinh tế. Điều hòa 4 vùng THERMOTRONIC cùng Digital Vent Control cho phép người lái điều chỉnh luồng gió theo từng khu vực – nhẹ nhàng, chính xác, và cá nhân hóa như một hơi thở riêng cho từng hành khách.

Hệ thống ENERGIZING AIR CONTROL giữ cho không gian trong lành, đồng hành cùng Active Ambient Lighting tạo nên một bầu không khí cân bằng và đầy cảm hứng – nơi công nghệ được sinh ra để phục vụ cảm xúc.

Ngoài những nền tảng vững chắc từ khung xe bằng thép cường lực kiên cố, kỹ thuật chế tạo cùng tay nghề lắp ráp đẳng cấp, trên E-Class mới, tính năng an toàn còn được trang bị toàn diện hơn bao giờ hết.

Euro NCAP, tổ chức uy tín bao gồm các bộ giao thông, hiệp hội ô tô và bảo hiểm châu Âu, đã tiến hành đánh giá độc lập trên bốn hạng mục: Bảo vệ người lớn, bảo vệ trẻ em, bảo vệ người đi bộ và người đi xe hai bánh, cùng các công nghệ hỗ trợ an toàn chủ động và E-Class xuất sắc đạt điểm nổi bật ở cả bốn tiêu chí.

Bổ sung thêm xe hybrid và danh mục

Việc giới thiệu E-Class mới vẫn sử dụng động cơ đốt trong là chính và lai nhẹ nhẹ chút hybrid cũng như chuẩn bị mang thêm mẫu xe hybrid về Việt Nam cho thấy những động thái mới trong việc tiếp cận thị trường của thương hiệu Ngôi sao ba cánh. Trước đó, MBV đã đưa một số dòng xe điện vào Việt Nam, tuy nhiên doanh số bán cũng còn mờ nhạt.

Đại diện MBV cũng cho hay, hybrid là công nghệ phù hợp với Việt Nam và thương hiệu đang chuẩn bị đưa mẫu xe hybrid GLE 400e về ra mắt thị trường Việt Nam. Đồng thời đang tiếp tục quan sát và sẵn sàng đưa thêm các mẫu hybrid khi thấy phù hợp với nhu cầu thị trường.

“Chúng tôi cũng đặt niềm tin nhiều hơn cho dòng xe này và đã có những chuẩn bị cho chiến lược về xe hybrid. Hiện, tỷ trọng xe điện và xe hybrid trên tổng doanh số bán ra còn thấp nên doanh nghiệp cũng kỳ vọng sẽ có những thay đổi trong thời gian tới”, đại diện MBV cho hay.

Vẫn theo các đại diện của MBV, việc phát triển xe điện phụ thuộc lớn vào chính sách của Nhà nước và hạ tầng sạc. Khi hạ tầng chưa đầy đủ, khách hàng chưa sẵn sàng chuyển dịch nhanh sang xe điện. Vì vậy, chúng tôi giữ quan điểm linh hoạt trong định hướng sản phẩm đưa về Việt Nam và sẽ quan sát kỹ diễn biến thị trường và chính sách để quyết định thời điểm phù hợp.

Hoàng Nam