Mercedes-Benz G-Class độ bánh lớn, ngoại hình hầm hố như xe quân sự

Hãng độ Nhật Bản vừa cho ra mắt gói độ dành cho G-Class đời 2013-2018. Gói độ này giúp ngoại hình xe đẹp mắt hơn nhưng không cần cắt hay bắt vít vào thân xe.

 Hãng độ Wald International tại Nhật Bản đã cho ra mắt bản độ chiếc Mercedes-Benz G-Class đời cũ. Những nâng cấp mới khiến chiếc xe có nhiều tương đồng với bản G 63 AMG.

Hãng độ Wald International tại Nhật Bản đã cho ra mắt bản độ chiếc Mercedes-Benz G-Class đời cũ. Những nâng cấp mới khiến chiếc xe có nhiều tương đồng với bản G 63 AMG.

 Tuy nhiên đây không phải là bản sao của G 63 AMG với động cơ mạnh mẽ. Xe vẫn có nhiều điểm khác biệt như hệ thống 6 ống xả chia đều 2 bên hông.

Tuy nhiên đây không phải là bản sao của G 63 AMG với động cơ mạnh mẽ. Xe vẫn có nhiều điểm khác biệt như hệ thống 6 ống xả chia đều 2 bên hông.

 Điểm thay đổi đáng chú ý nhất trên bản độ G-Class này là bộ mâm kích thước lên tới 24 inch, có thiết kế kiểu chữ Y. Bề dày mâm 10,5 inch, đi kèm với lốp gai địa hình Toyo. Điều này khiến ngoại hình của chiếc xe hầm hố hơn.

Điểm thay đổi đáng chú ý nhất trên bản độ G-Class này là bộ mâm kích thước lên tới 24 inch, có thiết kế kiểu chữ Y. Bề dày mâm 10,5 inch, đi kèm với lốp gai địa hình Toyo. Điều này khiến ngoại hình của chiếc xe hầm hố hơn.

 Lưới tản nhiệt kiểu Panamericana đặc trưng của thương hiệu của AMG. Một dãy đèn LED được bổ sung trên mui xe, đèn LED ban ngày cũng được làm mới.

Lưới tản nhiệt kiểu Panamericana đặc trưng của thương hiệu của AMG. Một dãy đèn LED được bổ sung trên mui xe, đèn LED ban ngày cũng được làm mới.

 Đầu xe nổi bật với các khe hút gió lớn hơn. Cản trước cũng được tái thiết kế.

Đầu xe nổi bật với các khe hút gió lớn hơn. Cản trước cũng được tái thiết kế.

 Ở phía sau, cản sau được làm lại với bộ khuếch tán mới. Thân xe mở rộng đáng kể nhờ các vòm bánh xe nhô ra thêm 2 inch. Một đường viền mui cũng được bổ sung, có lỗ thông hơi.

Ở phía sau, cản sau được làm lại với bộ khuếch tán mới. Thân xe mở rộng đáng kể nhờ các vòm bánh xe nhô ra thêm 2 inch. Một đường viền mui cũng được bổ sung, có lỗ thông hơi.

 Với những món độ mới, chiếc xe có vẻ ngoài mạnh mẽ và đậm chất thám hiểm hơn. Đáng chú ý là những chi tiết độ không cần phải cắt hoặc bắt vít vào thân xe, vẫn có thể thay đổi diện mạo của xe. Gói độ này là một phương pháp đơn giản để nâng cấp những chiếc G-Class cũ.

Với những món độ mới, chiếc xe có vẻ ngoài mạnh mẽ và đậm chất thám hiểm hơn. Đáng chú ý là những chi tiết độ không cần phải cắt hoặc bắt vít vào thân xe, vẫn có thể thay đổi diện mạo của xe. Gói độ này là một phương pháp đơn giản để nâng cấp những chiếc G-Class cũ.

 Không chỉ thay đổi ngoại hình, mẫu xe này cũng được cải tiến nội thất và động cơ. Tuy nhiên đây là những nâng cấp chính hãng chứ không phải của hãng độ. Mercedes-Benz G-Class trang bị động cơ V8 Biturbo, 5.5L công suất 571 mã lực và mô-men xoắn 760 Nm.

Không chỉ thay đổi ngoại hình, mẫu xe này cũng được cải tiến nội thất và động cơ. Tuy nhiên đây là những nâng cấp chính hãng chứ không phải của hãng độ. Mercedes-Benz G-Class trang bị động cơ V8 Biturbo, 5.5L công suất 571 mã lực và mô-men xoắn 760 Nm.

 Giá bán gói độ ngoại hình của Wald International rơi vào khoảng 5.000 USD. Đây sẽ là một lựa chọn hợp lý cho những ai muốn nâng cấp chiếc G-Class đời 2013-2018.

Giá bán gói độ ngoại hình của Wald International rơi vào khoảng 5.000 USD. Đây sẽ là một lựa chọn hợp lý cho những ai muốn nâng cấp chiếc G-Class đời 2013-2018.

Tuấn Khanh
Ảnh: Carbuzz

Nguồn Znews: https://zingnews.vn/mercedes-benz-g-class-do-banh-lon-ngoai-hinh-ham-ho-nhu-xe-quan-su-post1087740.html