Miếng ngon vừa sức

- Khi cái vướng cốt lõi vẫn thế, đương nhiên đâu có giải đáp mới. Thị trường không lớn nhanh nổi bởi giá xe quá mắc. Bài toán giảm giá xe nằm ở thuế và phí. Chỉ cần giảm 50% phí trước bạ giá bán đã cải thiện, nếu giảm đáng kể thuế nữa là ngon. Giả tỷ giá xuống thực chất, mức bán xe có thể tới 1 triệu chiếc/năm. Thị trường đủ lớn, sẽ giải quyết một loạt bài toán khác về công nghệ, sản xuất.

- Nhưng phải chăng các bộ ngành vẫn nghĩ rằng cách làm như hiện tại mới giúp phát triển ngành công nghiệp ô tô?

- Ai quan sát đủ lâu đều phải cho rằng khoảng cách giữa sản xuất ô tô xứ mình so với Indonesia, Thái Lan… đã quá xa, dí hoài không kịp. Chọn lựa phù hợp và khả thi nên là tham gia vào chuỗi cung ứng. Trong một chiếc xe, ba hệ quan yếu là động cơ, hệ điều khiển và hệ truyền động. Chẳng hạn quy hoạch chọn doanh nghiệp trong nước tập trung vào làm phụ tùng của hệ truyền động, cộng với làm thật ngon vỏ xe thôi. Dù thèm làm được hết trọi cái xe nhưng cũng phải chọn miếng ngon vừa sức.

TƯ QUÉO