Mitsubishi Destinator lần đầu vượt Mazda CX-5 trong phân khúc SUV hạng C

Lần đầu tiên, Mitsubishi Destinator vượt qua Mazda CX-5 về doanh số tháng, trong khi VinFast VF 7 vươn lên chiếm vị trí dẫn đầu, cho thấy xu hướng cạnh tranh ngày càng khốc liệt và sự thay đổi rõ rệt trong lựa chọn của người tiêu dùng.

Doanh số xe SUV hạng C tại Việt Nam trong tháng 3/2026 .

Dẫn đầu toàn phân khúc là VinFast VF 7 với doanh số 1.732 xe trong tháng 3, tăng trưởng ấn tượng 115% so với tháng trước đó. Kết quả này không chỉ giúp mẫu SUV điện của VinFast đứng đầu phân khúc mà còn góp mặt trong top 10 xe bán chạy nhất toàn thị trường. Lũy kế quý I/2026, VF 7 đạt 3.514 xe bán ra, khẳng định sức hút ngày càng lớn của xe điện tại Việt Nam.

Thành công của VinFast VF 7 đến từ thiết kế hiện đại, danh sách trang bị phong phú, mức giá dễ tiếp cận trong khoảng 789-969 triệu đồng (đã bao gồm pin), cùng lợi thế chi phí vận hành thấp, hệ thống trạm sạc phủ rộng và chính sách miễn phí sạc đến tháng 2/2029.

Xếp ngay phía sau là Mitsubishi Destinator với 1.663 xe bán ra trong tháng 3, ghi nhận mức tăng trưởng lên tới 224,1% - cao nhất toàn phân khúc. Đây cũng là lần đầu tiên mẫu SUV này vượt qua CX-5 về doanh số tháng, đánh dấu bước tiến lớn trong cuộc đua doanh số. Lũy kế ba tháng đầu năm, Destinator đạt 2.994 xe, trở thành một trong những cái tên nổi bật nhất phân khúc.

Yếu tố then chốt giúp mẫu xe Mitsubishi tạo đột phá nằm ở mức giá cạnh tranh, niêm yết từ 780-855 triệu đồng và có thể giảm còn 745-820 triệu đồng nhờ các chương trình ưu đãi, trong khi vẫn đáp ứng tốt nhu cầu người dùng về thiết kế và trang bị.

Trong khi đó, Mazda CX-5 - mẫu xe vốn thường xuyên dẫn đầu phân khúc - tạm thời lùi xuống vị trí thứ ba với 1.531 xe bán ra trong tháng 3, tăng 51,8% so với trước đó. Dù tụt hạng trong tháng, CX-5 vẫn giữ vững vị thế về tổng doanh số khi đạt 4.643 xe trong quý I/2026, cao nhất toàn phân khúc. Mẫu xe này tiếp tục được khách hàng ưa chuộng nhờ mức giá hợp lý trong khoảng 749-979 triệu đồng, thiết kế hài hòa và hệ thống tiện nghi, an toàn đầy đủ.

Ở nhóm bám đuổi, Ford Territory duy trì phong độ ổn định với 1.136 xe bán ra trong tháng 3, tăng trưởng 55,6%. Tổng doanh số quý I/2026 của mẫu xe này đạt 3.411 chiếc, xếp thứ ba toàn phân khúc về doanh số lũy kế, cho thấy sức cạnh tranh bền bỉ trước các đối thủ Nhật Bản và Hàn Quốc. Theo sau là Hyundai Tucson với 744 xe bán ra trong tháng, tăng 21,1% - mức tăng thấp nhất trong nhóm SUV cỡ C. Sau ba tháng đầu năm, Tucson đạt 2.519 xe, dù vẫn duy trì sự ổn định nhưng đang có dấu hiệu chững lại trước áp lực cạnh tranh ngày càng lớn.

Ở nhóm phía dưới, Honda CR-V ghi nhận 681 xe bán ra trong tháng 3, tăng mạnh 80,6%, nâng tổng doanh số quý I lên 1.773 xe. Mẫu xe này vẫn duy trì tệp khách hàng trung thành nhờ thương hiệu uy tín và khả năng vận hành bền bỉ. Trong khi đó, Kia Sportage dù có mức tăng trưởng 84,4% nhưng doanh số tháng chỉ đạt 142 xe, nâng tổng doanh số quý I lên 403 xe - con số khá khiêm tốn so với các đối thủ cùng phân khúc.

Nhìn tổng thể, phân khúc SUV hạng C tháng 3/2026 đang bước vào giai đoạn cạnh tranh khốc liệt hơn bao giờ hết khi các hãng liên tục điều chỉnh giá bán, nâng cấp sản phẩm và tung ra nhiều chương trình ưu đãi để thu hút khách hàng. Sự vươn lên của xe điện như VinFast VF 7, cùng bước tiến mạnh mẽ của Mitsubishi Destinator, cho thấy cục diện phân khúc đang dần thay đổi, mở ra cuộc đua mới đầy hấp dẫn trong thời gian tới.