Mitsubishi Pajero thế hệ mới lộ diện: Thiết kế vuông vức, đậm chất địa hình, chuẩn bị ra mắt

Đây được xem là tín hiệu rõ ràng cho sự trở lại của cái tên Pajero huyền thoại sau khoảng 5 năm vắng bóng, đồng thời mở ra khả năng thay thế trực tiếp cho Pajero Sport trong tương lai gần. Nguyên mẫu bị bắt gặp đang trong quá trình chạy thử và tinh chỉnh để phù hợp với điều kiện vận hành tại Úc, trước khi Mitsubishi chính thức trình làng mẫu SUV hoàn toàn mới này, nhiều khả năng vào năm 2026.

Mitsubishi Pajero thế hệ mới.

Quan sát từ những hình ảnh chạy thử, Mitsubishi Pajero thế hệ mới sở hữu ngoại hình vuông vức, cao ráo, mang phong cách địa hình rõ nét, khác biệt so với xu hướng bo tròn của nhiều mẫu SUV hiện nay. Phần đuôi xe có dáng đứng và bề thế, gợi liên tưởng đến Nissan Patrol Y63, trong khi phần đầu nổi bật với lưới tản nhiệt dạng thanh ngang khỏe khoắn và cụm đèn pha LED thiết kế nhiều tầng, tích hợp dải đèn ban ngày hiện đại.

Dù xe được che chắn khá kỹ và không gắn logo nhận diện, việc tra cứu biển số đã xác nhận đây là mẫu xe thử nghiệm của Mitsubishi, củng cố thêm độ tin cậy cho những đồn đoán xoay quanh Pajero thế hệ mới.

Một chi tiết đặc biệt khiến cộng đồng quan tâm là khả năng Mitsubishi sẽ hồi sinh tên gọi Pajero nguyên bản, loại bỏ hậu tố “Sport” vốn quen thuộc trong nhiều năm qua. Nếu điều này trở thành sự thật, Pajero mới sẽ đánh dấu sự trở lại chính thức của dòng SUV biểu tượng từng gắn liền với danh tiếng off-road của Mitsubishi, trước khi bị khai tử vào năm 2021 sau hơn ba thập kỷ hiện diện trên thị trường toàn cầu.

Theo các nguồn tin trong ngành, Mitsubishi Pajero thế hệ mới nhiều khả năng được phát triển trên nền tảng khung gầm rời của bán tải Triton thế hệ mới ra mắt năm 2024. Việc sử dụng khung gầm rời truyền thống cho thấy Mitsubishi đang hướng mẫu SUV này trở lại đúng bản chất địa hình, tập trung vào độ bền bỉ, khả năng vượt địa hình và thích nghi tốt với nhiều điều kiện đường sá khắc nghiệt, thay vì đi theo hướng SUV thuần đô thị.

Về hệ truyền động, Pajero thế hệ mới được dự đoán sẽ sử dụng động cơ diesel tăng áp kép 2.4L tương tự Triton tại thị trường Úc, cho công suất khoảng 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 470 Nm. Đi kèm nhiều khả năng là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Super-Select thế hệ mới, vốn là “đặc sản” của Mitsubishi trong phân khúc SUV địa hình. Hiện Triton sử dụng hộp số tự động 6 cấp, trong khi Pajero Sport trước đây từng được trang bị hộp số tự động 8 cấp, vì vậy cấu hình hộp số trên Pajero mới vẫn là dấu hỏi và sẽ được làm rõ khi xe tiến gần hơn tới thời điểm ra mắt chính thức.

Sự xuất hiện của Mitsubishi Pajero thế hệ mới không chỉ mang ý nghĩa hồi sinh một biểu tượng SUV địa hình, mà còn cho thấy chiến lược rõ ràng của Mitsubishi trong việc tái khẳng định vị thế ở phân khúc xe gầm cao off-road cỡ lớn. Với thiết kế mạnh mẽ, khung gầm rời, động cơ diesel mô-men xoắn cao và hệ dẫn động 4WD danh tiếng, Pajero mới hứa hẹn sẽ trở thành cái tên đáng chú ý trên thị trường SUV toàn cầu trong thời gian tới.

Mộc Chân