Mitsubishi Triton thêm phiên bản mới, giá đắt hơn Ford Ranger

Mitsubishi Triton 4WD AT Premium sở hữu cấu hình và tầm giá nằm giữa hai phiên bản có sẵn từ trước là 2WD AT GLX và 4WD AT Athlete. Sự bổ sung này giúp Triton tăng thêm sức cạnh tranh với các đối thủ mạnh hơn là Ford Ranger và Toyota Hilux, đồng thời cũng tạo thêm sự lựa chọn dành cho người tiêu dùng.

Về thiết kế, phiên bản mới Triton 4WD AT Premium 2026 có một số thay đổi nhẹ so với hai phiên bản còn lại. Các chi tiết sơn đen được phối đồng bộ ở cụm gương chiếu hậu, tay nắm cửa và bộ vành hợp kim. Những điều chỉnh này giúp ngoại thất xe có nét thể thao hơn các bản tiêu chuẩn.

Ngoại hình Triton 4WD AT Premium có một số thay đổi nhẹ so với hai phiên bản còn lại. Ảnh: Mitsubishi

Khoang nội thất được trang bị màn hình giải trí trung tâm kích thước 9 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Bảng đồng hồ kỹ thuật số sau vô-lăng có kích thước 7 inch.

Phiên bản mới vẫn dùng động cơ diesel 2.4L MIVEC Turbo đạt tiêu chuẩn Euro 5. Kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, hệ truyền động trên phiên bản Triton mới có công suất cực đại 181 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm.

Xe trang bị hệ dẫn động 4 bánh, 7 chế độ lái, khoá visai cầu sau điện tử và 4 chế độ gài cầu.

Các trang bị an toàn trên phiên bản mới Triton 4WD AT Premium có camera lùi, hệ thống kiểm soát lực kéo, cân bằng điện tử, hỗ trợ đổ đèo, giới hạn tốc độ, kiểm soát hành trình và 7 túi khí.

Thiết kế khoang lái phiên bản Triton 4WD AT Premium 2026. Ảnh: Mitsubishi

Khi chính thức mở bán trên thị trường từ ngày 14/9, Triton 4WD AT Premium sẽ cạnh tranh trực tiếp với phiên bản nâng cấp mới Ford Ranger XLS 4x4.

So với đối thủ, Triton 4WD AT Premium nhỉnh hơn đôi chút về sức mạnh động cơ nhưng lại thua thiệt đáng kể về trang bị, tiện nghi dành cho người dùng. Cụ thể, động cơ trên phiên bản Ranger XLS 4x4 AT 2026 có công suất cực đại 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 405 Nm nhưng lại trang bị hộp số tự động 10 cấp.

Đáng chú ý là Triton 4WD AT Premium được hãng xe Nhật Bản niêm yết với mức giá bán lẻ khuyến nghị 782 triệu đồng, đắt hơn 6 triệu đồng so với Ranger XLS 4x4 AT.

Trên thị trường, Mitsubishi Triton vẫn đang bị hai đối thủ Ford Ranger và Toyota Hilux bỏ lại khoảng cách rất xa về doanh số.

Số liệu của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, luỹ kế 8 tháng năm 2026, mẫu xe Mitsubishi Triton chỉ đạt tổng sản lượng bán hàng 2.826 chiếc. Trong khi đó, Toyota Hilux ghi nhận tổng sản lượng bán hàng đạt 5.261 chiếc, lượng xe Ford Ranger bán ra thị trường cùng khoảng thời gian này đạt đến 8.688 chiếc.