Mitsubishi Việt Nam triệu hồi 9 nghìn xe Xpander và Outlander lỗi bơm xăng
Sẽ có tổng cộng 9.066 xe Mitsubishi được triệu hồi để khắc phục, sửa chữa lỗi, trong đó có 3.696 xe Xpander còn lại là 5.370 xe Outlander.
Mitsubishi Xpander triệu hồi thay thế bơm xăng
Mitsubishi Việt Nam (MMV) chính thức triển khai chiến dịch triệu hồi Xpander và Outlander để thay thế bơm xăng. Sẽ có tổng cộng 9.066 xe nằm trong diện triệu hồi, trong đó Xpander là 3.696 xe còn Outlander là 5.370 xe. Chương trình triệu hồi sẽ kéo dài từ 18/1/2021 – 17/1/2023 tại tất cả các đại lý ủy quyền của hãng trên toàn quốc.
Theo MMV, trên những xe nằm trong diện triệu hồi, hiện tượng khách hàng gặp phải là bơm xăng bên trong thùng xăng có thể ngưng hoạt động, dẫn đến việc không thể khởi động động cơ hoặc động cơ bị tắt. Nguyên nhân gây ra hiện tượng trên theo kết quả điều tra từ MMC được xác định là do cánh bơm bên trong bơm xăng có thể bị phồng lên, dẫn đến bị chạm vào các bộ phận xung quanh của thân bơm và khiến bơm xăng ngừng quay. Từ đó không thể khởi động động cơ hoặc động cơ ngưng hoạt động. Trong bơm xăng, cánh bơm được làm bằng nhựa có mật độ phân tử nhựa thấp nên dễ bị phồng lên trong điều kiện hoạt động bình thường.
Số lượng Mitsubishi Xpander được triệu hồi tương đối ít so với tổng số xe đã bán ra song theo MMV, tất cả các xe Xpander lắp ráp sau ngày 21/9/2019, Outlander lắp ráp sau ngày 21/7/2019 và các xe đã được triệu hồi vào tháng 10/2019 đều đã được lắp bơm xăng cải tiến.
Theo nội dung chương trình, MMV sẽ tiến hành thay thế với bơm xăng mới đã được cải thiện cho xe Xpander và Outlander hoàn toàn miễn phí (bao gồm phụ tùng và công thay thế). Thời gian cho việc thay thế là 1,2 giờ (cho Xpander) và 1,1 giờ (cho Outlander).
