Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ là cần thiết

Bộ Xây dựng đã thống nhất với đề xuất của nhà đầu tư về sự cần thiết phải nghiên cứu đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lên 10-12 làn xe, theo phương thức đối tác công tư.

Hiện tại, dòng ô tô nối đuôi nhau trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ hướng về trung tâm Thủ đô là hình ảnh quen thuộc mỗi dịp nghỉ lễ, Tết và cả cuối tuần. Người dân không có nhiều lựa chọn để ra vào Thủ đô, ngoài cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. lưu lượng phương tiện đổ về cửa ngõ phía Nam là rất lớn.

Theo nghiên cứu của Bộ Xây dựng, lưu lượng xe con quy đổi trung bình của năm 2024 cho cả hai chiều khoảng 85.000 xe/ngày đêm. Lưu lượng này vượt quá lưu lượng theo hồ sơ thiết kế khoảng 55.400 xe/ngày đêm.

Do đó, mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ là rất cần thiết. Điều này sẽ giúp giảm tải một phần áp lực giao thông ở cửa ngõ phía Nam Thủ đô so với hiện nay.

PGS.TS Hồ Anh Cương - Giảng viên cao cấp trường Đại học Giao thông vận tải cho biết: "Khắc phục tồn tại của đoạn tuyến đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ xưa nay là đi thẳng ngay vào đường Vành đai 3 thông qua nút giao khác mức và và dẫn đến là gì? Hệ thống giao thông đang đi tốc độ 100km/h sẽ gặp trực tiếp đột ngột, giảm tốc đột ngột Vành đai 3 và lượng xe từ phía Nam đi vào Hà Nội không có chỗ nào để giải tỏa ra. Cho nên toàn bộ nút ấy sẽ tập trung vào nút giao của Pháp Vân - Cầu Giẽ, gây ra ùn tắc cục bộ".

Theo các chuyên gia, việc đầu tư phát triển hạ tầng sẽ giảm ùn tắc với điều kiện số lượng phương tiện cá nhân không tăng lên. Như vậy, việc đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ cũng cần có tính toán phù hợp mang tính dài hạn để không xảy ra tình trạng mãn tải, thậm chí quá tải ngay sau đó do vấn đề đô thị hóa, dẫn đến dân số và số phương tiện tăng lên nhiều và nhanh hơn so với sự phát triển của hạ tầng.

TS Khương Kim Tạo - Nguyên Phó chánh Văn phòng Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia cho biết: “Muốn giải quyết bài toán ùn tắc giao thông thì song song quá trình phát triển về hạ tầng, chúng ta vẫn phải có giải pháp để phát triển các cái hạn chế phương tiện giao thông cá nhân, phát triển giao thông công cộng, triển khai nhiều giải pháp nữa liên quan đến quy hoạch và tổ chức giao thông”.

Để đáp ứng nhu cầu vận tải, Bộ Xây dựng cho phép nhà đầu tư lập đề xuất chủ trương mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lên quy mô 10 - 12 làn xe theo phương thức PPP. Việc mở rộng tuyến cao tốc cửa ngõ phía Nam Thủ đô sẽ từng bước hoàn thiện quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Minh Hoàn