Mở rộng cao tốc TPHCM- Trung Lương- Mỹ Thuận 'về đích' sớm một năm?
Dự án mở rộng đường cao tốc TPHCM- Trung Lương- Mỹ Thuận có tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỉ đồng, với tổng chiều dài trên 96 km được kỳ vọng 'về đích' sớm hơn so với hợp đồng ký kết một năm.

Mở rộng cao tốc TPHCM- Trung Lương- Mỹ Thuận sẽ về đích sớm một năm?. Trong ảnh là đoạn cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận. Ảnh: Trung Chánh
Thông tin được công khai trên website của Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, cho thấy dự án nêu trên được khởi công ngày 19-12-2025 và theo hợp đồng sẽ hoàn thành đưa vào khai thác trong năm 2028.
Tuy nhiên, theo tiến đô thi công được lập chi tiết, đoạn TPHCM- Trung Lương dự kiến hoàn thành vào tháng 6-2027, trong khi đoạn Trung Lương- Mỹ Thuận dự kiến hoàn thành vào tháng 12-2027, tức dự án hoàn thành sớm hơn khoảng một năm so với tiến độ hợp đồng đã ký kết.
Theo Tập đoàn Đèo Cả, để rút ngắn thời gian thi công, ban điều hành đã điều chỉnh giải pháp xử lý nền đất yếu, từ phương pháp PVD (Prefabricated Vertical Drain), tức phương pháp cắm bấc thấm sang CDM (Cement Deep Mixing), tức phương pháp trộn xi măng trực tiếp vào đất yếu để tạo các cột đất cứng, giúp nền chịu lực và giảm lún.
Được biết, trong tổng nguồn vốn đầu tư khoảng 36.125 tỉ đồng, thì vốn chủ sở hữu là 5.426 tỉ đồng do các nhà đầu tư góp; vốn hợp tác kinh doanh 3.612 tỉ đồng do doanh nghiệp dự án (Công ty TNHH BOT cao tốc Sài Gòn- Mỹ Thuận) ký kết hợp đồng hợp tác kinh doanh và phần vốn tín dụng khoảng 27.087 tỉ đồng, trong đó, Vietcombank là ngân hàng đầu mối.
Thông tin từ Cục đường bộ Việt Nam (DRVN) thuộc Bộ Xây dựng, cho biết ngày 8-12 năm ngoái, đơn vị này phối hợp với liên danh nhà đầu tư đã ký kết hợp đồng dự án đầu tư mở rộng cao tốc TPHCM- Trung Lương- Mỹ Thuận theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Theo DRVN, dự án có điểm đầu tại nút giao Chợ Đệm (TPHCM) và điểm cuối ở đầu cầu phía bắc cầu Mỹ Thuận 2 ( tỉnh Đồng Tháp).
Quy mô đầu tư, đoạn TPHCM- Trung Lương được mở rộng lên 8-12 làn xe, có tốc độ thiết kế 120 km/giờ; 6 làn xe đối với đoạn Trung Lương-Mỹ Thuận, có tốc độ thiết kế 100 km/giờ. Đồng thời, xây dựng hệ thống đường gom, cầu vượt, nút giao và hạ tầng giao thông thông minh.
Kế hoạch giải ngân vốn được nêu ra tại lễ ký kết vào năm ngoái, thì 2026 dự kiến giải ngân 20%; năm 2027 là 35% và 45% còn lại được giải ngân trong năm 2028. Tuy nhiên, như đã nêu ở trên, dự án có khả năng rút ngắn thời gian hoàn thành sớm hơn khoảng 1 năm.
Thời gian thu phí hoàn vốn khoảng 17 năm 3 tháng, được áp dụng cơ chế chia sẻ doanh thu theo quy định.
Dự án mở rộng đường cao tốc TPHCM- Trung Lương- Mỹ Thuận được thực hiện bởi liên danh nhà đầu tư, gồm Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả; Công ty cổ phần đầu tư hạ tầng kỹ thuật TPHCM (CII); Công ty cổ phần Tasco; Tổng công ty đầu tư xây dựng Hoàng Long-CTCP; Công ty TNHH MTV Dịch vụ và Đầu tư CII.












