Mở rộng đường Tam Trinh: Tiến độ thi công và kế hoạch hoàn thành năm 2026

Dự án mở rộng đường Tam Trinh là trục giao thông trọng điểm dài khoảng 3,5 km, nối từ cầu Mai Động đến đường Vành đai 3. Tuyến đường đi qua địa bàn các phường Hoàng Mai, Vĩnh Tuy và Tương Mai (Hà Nội), giữ vai trò kết nối trực tiếp khu vực trung tâm với các trục cửa ngõ phía Nam.

Tuyến đường Tam Trinh dài khoảng 3,5 km, nối từ cầu Mai Động đến đường Vành đai 3, đi qua các phường Hoàng Mai, Vĩnh Tuy và Tương Mai (Hà Nội). Trong ảnh: Đoạn đầu tuyến kết nối với Vành đai 2 hiện vẫn còn nhiều nhà dân.

Quy mô kỹ thuật và vai trò kết nối hạ tầng

Theo quy hoạch được phê duyệt, đường Tam Trinh sẽ được mở rộng với mặt cắt ngang 40 m, quy mô 6 làn xe cơ giới cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật, cây xanh và chiếu sáng đồng bộ. Khi hoàn tất, đây sẽ là tuyến huyết mạch liên thông các trục giao thông lớn bao gồm Vành đai 2, Vành đai 3, đường Giải Phóng và Quốc lộ 1A.

Đường Tam Trinh khi được mở rộng sẽ giúp giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến đường lân cận như đường 2,5, đường Lĩnh Nam, đường Vành đai 3 và đường Giải Phóng.

Việc nâng cấp tuyến đường không chỉ giải quyết tình trạng "nút thắt cổ chai" mà còn giúp giảm tải đáng kể áp lực giao thông cho các tuyến đường lân cận như đường Lĩnh Nam, đường 2,5 và đường Vành đai 3 hiện đang thường xuyên ùn tắc.

Sau khi được mở rộng với mặt cắt ngang 40 m, 6 làn xe cơ giới và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ. Trong ảnh: Đoạn cuối tuyến kết nối với Vành đai 3 hiện còn nhiều nhà dân khu vực nút giao.

Lịch sử triển khai và điều chỉnh tổng mức đầu tư

Dự án mở rộng đường Tam Trinh được phê duyệt từ năm 2012 và chính thức khởi công vào năm 2016 với tổng vốn đầu tư ban đầu là 2.066 tỷ đồng. Tuy nhiên, do gặp nhiều trở ngại trong công tác giải phóng mặt bằng, tiến độ thực hiện đã bị đình trệ kéo dài qua nhiều năm.

Nhiều trường hợp đất xen kẹt, chưa có giấy chứng nhận quyền sử dụng đất hoặc đang có tranh chấp khiến công tác kiểm đếm và điều tra gặp nhiều khó khăn.

Đến tháng 12/2023, UBND TP. Hà Nội đã ban hành quyết định điều chỉnh dự án, nâng tổng mức đầu tư lên 3.354 tỷ đồng. Đồng thời, thời hạn hoàn thành toàn bộ công trình cũng được lùi đến năm 2026 nhằm phù hợp với điều kiện thực tế về chi phí bồi thường và tái định cư.

Dự án mở rộng đường Tam Trinh được phê duyệt năm 2012, khởi công năm 2016 với tổng mức đầu tư 2.066 tỷ đồng.

Thách thức trong công tác giải phóng mặt bằng

Vướng mắc lớn nhất hiện nay tập trung vào khâu xác định nguồn gốc đất, định giá tài sản trên đất và hoàn thiện hồ sơ pháp lý. Nhiều khu vực ghi nhận tình trạng đất xen kẹt, tranh chấp hoặc thiếu giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, gây khó khăn cho công tác kiểm đếm của lực lượng chức năng.

Ghi nhận ngày 19/1/2026, dự án mới GPMB thêm được đoạn ngắn đoạn gần ngõ 727 Tam Trinh.

Ghi nhận vào tháng 1/2026, một số đoạn ngắn như khu vực đối diện Nhà máy xử lý nước thải Yên Sở đã cơ bản hoàn thành mặt bằng. Dự kiến, toàn bộ công tác bàn giao mặt bằng sạch sẽ được hoàn tất trong quý II/2026 để phục vụ thi công đồng loạt.

Tuyến đường này không chỉ có ý nghĩa về mặt giao thông mà còn đóng vai trò chiến lược trong phát triển đô thị.

Tác động đến cảnh quan đô thị và thị trường bất động sản

Bên cạnh giá trị về giao thông, đường Tam Trinh còn là động lực thúc đẩy sự phát triển của các khu đô thị lớn dọc tuyến. Các dự án như Công viên Yên Sở, khu đô thị Gamuda Gardens và các tổ hợp thương mại dịch vụ đang hình thành, hứa hẹn thay đổi diện mạo đô thị cho khu vực phía Nam Hà Nội.

Nhiều dự án lớn như Công viên Yên Sở, khu đô thị Gamuda Gardens, các tổ hợp thương mại và dịch vụ đã và đang hình thành dọc tuyến đường, góp phần tạo nên bộ mặt đô thị mới cho phía Nam Hà Nội.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các điều chỉnh quy hoạch từ cơ quan chức năng. Người dân và nhà đầu tư cần xác minh pháp lý thực tế tại thời điểm giao dịch.

Tuệ Nhân