Mở rộng Quốc lộ 1A: Giảm thời gian lưu thông hàng hóa và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A (nay là đường Lê Khả Phiêu - từ đường Kinh Dương Vương, phường Tân Tạo, Tp.HCM đến ranh tỉnh Tây Ninh) bắt đầu từ nút giao Kinh Dương Vương - Quốc lộ 1A. Dự án có chiều dài khoảng 9,62km; đầu tư phân kỳ (theo quy hoạch chung Tp.HCM lộ giới Quốc lộ 1 là 120,0m): mặt cắt ngang rộng 60,0m, đáp ứng 10 đến 12 làn xe; vận tốc thiết kế 80km/h cho làn trên tuyến chính, 60 km/h cho 4 làn đường song hành hai bên; tổng mức đầu tư dự án: khoảng 16.285 tỷ đồng (trong đó vốn ngân sách khoảng 9.611 tỷ đồng).

Nhiều năm qua, đoạn đường này là điểm nghẽn giao thông do mặt đường hẹp, thường xuyên ùn tắc, nhất là cao điểm lễ, tết và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Sau hàng chục năm khai thác, đến nay, tuyến Quốc lộ 1A này đã xuống cấp, quá tải và nhiều điểm ùn tắc nghiêm trọng.

Đặc biệt trên đoạn đường này, có "nút thắt cổ chai" ngay cầu Bình Điền, gây tình trạng kẹt xe kéo dài, đặc biệt là vào giờ cao điểm. Cầu Bình Điền hiện có hai cầu với tổng cộng 6 làn xe. Theo thiết kế, Tp.HCM sẽ xây dựng thêm một đơn nguyên cầu bên phải với quy mô 6 làn xe, nâng tổng số làn xe qua cầu Bình Điền lên 12 làn.

Việc xây dựng thêm một đơn nguyên cầu bên phải cầu Bình Điền không chỉ giúp xóa "điểm nóng" giao thông đường bộ qua đây, mà còn đảm bảo giao thông đường thủy thuận lợi, tạo điều kiện cho tàu thuyền qua lại dễ dàng.

Đồng thời, dự án nâng cấp Quốc lộ 1 (đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Tây Ninh) sẽ đầu tư xây dựng và mở rộng 4 nút giao liên thông quan trọng, gồm: nút giao Kinh Dương Vương, nút giao Bình Thuận; nút giao Đoàn Nguyễn Tuấn và nút giao thông cao tốc Bến Lức – Long Thành.

Sau khi UBND Tp.HCM tổ chức lễ khởi công mở rộng dự án này vào ngày 29/8, người dân phường Tân Tạo tiếp tục phối hợp cùng lực lượng chức năng dùng máy xúc hỗ trợ đập bỏ phần mặt tiền cũ. 

Nhiều người dân bị giải tỏa trắng đã bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công, phần còn lại bị giải tỏa một phần. Những bờ tường gạch thô mới tinh đang được xây dựng giật lùi vào sâu bên trong từ 10 - 15m, chủ nhân của những ngôi nhà mới này vừa đồng thuận bàn giao mặt bằng vừa tất bật sửa sang lại nơi ở để sớm ổn định cuộc sống.

Những "nút thắt cổ chai" dần được gỡ bỏ, những dải đất trống thênh thang rộng đến 60m đã được giải tỏa hoàn toàn, sẵn sàng cho việc san lấp hạ tầng. Cạnh đó là dòng xe cộ đông đúc đang di chuyển, báo hiệu một diện mạo giao thông hiện đại 10 - 12 làn xe sắp sửa thành hình.

Dự án nâng cấp, mở rộng đoạn Quốc lộ 1 này nhằm giải quyết tình trạng kẹt xe kéo dài, cải thiện kết nối giữa Tp.HCM với các tỉnh miền Tây và tạo ra trục kết nối liên hoàn kết nối trực tiếp vào cao tốc Bến Lức - Long Thành, cao tốc Tp.HCM - Trung Lương và đường Vành đai 3.

Dự án nâng cấp Quốc lộ 1 (đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Tây Ninh) được đầu tư theo hình thức BOT, với thời gian thu phí dự kiến khoảng 21 năm 10 tháng. Tuy nhiên, việc thu phí chỉ trên phần đường chính, còn các đường song hành sẽ miễn phí.

Tuyến Quốc lộ 1A này không chỉ nối Tp.HCM và tỉnh Tây Ninh, mà còn là điểm kết nối cực kỳ quan trọng giữa thành phố lớn nhất nước với toàn bộ các tỉnh miền Tây Nam Bộ. Việc gộp thêm 4 làn đường song hành và nâng cấp tuyến chính lên tốc độ 80km/h sẽ giải quyết triệt để tình trạng ùn ứ kéo dài nhiều năm qua, đặc biệt là vào các dịp lễ, Tết.

Việc lưu thông hàng hóa từ các khu công nghiệp lớn tại quận Bình Tân, huyện Bình Chánh (cũ), Tp.HCM đi các tỉnh lân cận và ngược lại sẽ nhanh chóng, an toàn hơn, giúp các doanh nghiệp vận tải tiết kiệm thời gian, nhiên liệu, tăng năng lực cạnh tranh cho kinh tế vùng phía Tây.

Đi kèm với mở rộng đường là hệ thống thoát nước, vỉa hè, cây xanh và chiếu sáng đô thị đồng bộ, chấm dứt tình trạng ngập úng do triều cường hoặc mưa lớn. Ngoài ra, việc gỡ nút thắt giao thông sẽ biến trục đường này thành mặt tiền kinh doanh sầm uất, thu hút thêm các dòng vốn đầu tư đô thị, dịch vụ thương mại đổ về khu Tây Tp.HCM.

Theo UBND Tp.HCM, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 (đoạn từ Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Tây Ninh, nay là đường Lê Khả Phiêu) được triển khai theo Nghị quyết 98 của Quốc hội. Dự án được HĐND TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư gồm 3 dự án thành phần, với tổng mức đầu tư khoảng 16.285 tỷ đồng. Dự án do liên doanh Công ty cổ phần Tổng công ty Đầu tư Xây dựng 194 - Công ty cổ phần Tập đoàn Tư vấn Đầu tư Phát triển 194 Việt Nam là nhà đầu tư thực hiện dự án. Trong đó Công ty cổ phần Tổng công ty Đầu tư Xây dựng 194 là thành viên đứng đầu liên danh.

Trao đổi với PV, đại diện UBND phường Tân Tạo, Tp.HCM cho biết, phường Tân Tạo có 50 hộ dân ảnh hưởng khi thực hiện dự án mở rộng Quốc lộ 1A (từ vòng xoay An Lạc đến ranh tỉnh Tây Ninh), trong đó đã có 49 hộ đã nhận tiền bồi thường và hiện 47 hộ đã bàn giao mặt bằng, dự kiến bàn giao 100% mặt bằng vào ngày 15/9 tới.

Trong khi đó, lãnh đạo các Ban quản lý dự án phường Bình Đông và xã Bình Chánh, Tp.HCM cũng cho biết, hai địa phương này có gần 1.000 trường hợp ảnh hưởng và công tác chi trả bồi thường đạt khoảng 85%, địa phương phấn đầu bàn giao 100% mặt bằng trong tháng 9 này.

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 (từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Tây Ninh) sẽ được khởi công trong quý 4/2026 và hoàn thành, đưa vào sử dụng sau đó khoảng 2 năm (quý 4/2028).