Mở rộng sân bay Phù Cát: Dự kiến khai thác thương mại từ tháng 7/2026

Cảng hàng không Phù Cát dự kiến sẽ bắt đầu bay kỹ thuật vào cuối tháng 6/2026 và chính thức khai thác thương mại từ tháng 7/2026. Đây là mục tiêu mới được đưa ra nhằm rút ngắn 3 tháng so với kế hoạch ban đầu (30/9/2026) sau khi lãnh đạo Chính phủ kiểm tra thực địa tiến độ dự án vào ngày 1/3/2026.

Tiến độ thi công và quy mô đầu tư dự án

Dự án xây dựng đường cất, hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát có tổng vốn đầu tư hơn 3.245 tỷ đồng. Đây là công trình trọng điểm do tỉnh Gia Lai làm chủ đầu tư, với sự tham gia của các nhà thầu lớn như Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, Tổng Công ty Xây dựng Công trình Hàng không ACC và Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng DACINCO.

Tại công trường, các đơn vị thi công hiện duy trì nhịp độ làm việc khẩn trương với mô hình 3 ca, 4 kíp, thi công xuyên Tết. Đánh giá về quá trình thực hiện, lãnh đạo Chính phủ biểu dương các nhà thầu khi tiến độ dự án hiện đạt và vượt kế hoạch đề ra, đồng thời yêu cầu gắn liền tiến độ với chất lượng công trình và phòng chống tiêu cực.

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu gắn tiến độ với chất lượng dự án mở rộng sân bay Phù Cát. Ảnh: Báo Xây dựng

Số liệu kỹ thuật và giải phóng mặt bằng

Về công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng, tỉnh Gia Lai đã hoàn thành khoảng 80% diện tích phần đất do địa phương quản lý. Cụ thể, đã bàn giao 2.948/3.048m chiều dài đường cất, hạ cánh, tương ứng 58/71,5ha đất tỉnh và khoảng 40ha đất khu sân bay.

Đối với phần đất quốc phòng rộng 109ha, Bộ Quốc phòng đã thống nhất bàn giao 75ha để xây dựng đường băng mới; 33ha còn lại sẽ được sử dụng chung cho mục đích dân sự và quân sự. Hiện tại, các nhà thầu đang huy động 10 mũi thi công với khoảng 500 nhân công và hệ thống máy móc quy mô lớn.

Khối lượng đắp nền: Đạt khoảng 40.000m3/ngày (tương đương giá trị 7 tỷ đồng/ngày).
Lũy kế thực hiện: Đắp gần 2 triệu m3 đất, giá trị thực hiện đạt khoảng 480 tỷ đồng.
Kế hoạch tới: Hoàn thành nền đường trong tháng 3/2026; móng cấp phối đá dăm tháng 5/2026; mặt bê tông đường cất hạ cánh tháng 6/2026.

Dự án mở rộng sân bay Phù Cát đáp ứng tiến độ đề ra. Ảnh: Báo Xây dựng

Lịch sử hình thành và tầm quan trọng chiến lược

Cảng hàng không Phù Cát, tiền thân là sân bay Gò Quánh, được Không quân Mỹ xây dựng vào năm 1967. Trong giai đoạn 1968 - 1972, đây từng là căn cứ quân sự quan trọng. Sau năm 1975, sân bay do Bộ Quốc phòng quản lý và trở thành trung tâm huấn luyện phi công tiêm kích. Hoạt động hàng không dân dụng bắt đầu được triển khai thêm từ năm 1984.

Việc nâng cấp và mở rộng sân bay Phù Cát không chỉ nâng cao năng lực vận tải hàng không mà còn tạo dư địa phát triển kinh tế cho tỉnh Gia Lai. Công trình được kỳ vọng sẽ tăng cường kết nối vùng, thu hút đầu tư, đồng thời đảm bảo hài hòa giữa mục tiêu phát triển kinh tế và an ninh quốc phòng trong tình hình mới.

Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng.

Tuệ Nhân