Một bang của Mỹ miễn nợ phạt vi phạm giao thông
Tại bang Oregon (Mỹ) có một chính sách rất đặc biệt, đó là miễn nợ các khoản phí đường bộ, tiền phạt vi phạm giao thông và trả lại giấy phép lái xe cho một số đối tượng có thu nhập thấp, để họ tránh rơi vào cảnh nợ nần.
Rơi vào bế tắc vì nợ tiền phạt
Quyết định này được Thống đốc bang Oregon (Mỹ) Tina Kotek ban hành, tác động tới khoảng hơn 10.000 người dân. Chính sách miễn nợ tiền phạt vi phạm giao thông và lệ phí tòa án chỉ áp dụng đối với vi phạm hành chính, không áp dụng với khoản phạt liên quan đến vi phạm giao thông bị xử lý hình sự, hoặc khoản tiền bồi thường cho nạn nhân tai nạn giao thông.
Việc đình chỉ giấy phép lái xe do không chi trả tiền phạt đã đẩy nhiều người thu nhập thấp vào vòng xoáy nợ nần bế tắc. Ảnh minh họa: Legal Tips.
Lý giải về quyết định này, Thống đốc Tina Kotek cho biết, quy định đình chỉ giấy phép lái xe khi người dân không nộp phạt hoặc các lệ phí tòa án đúng hạn đã gây bất công bằng với những người dân ở vùng nông thôn có thu nhập thấp.
"Nhiều gia đình đang phải vật lộn để kiếm sống, do đó lệnh miễn trừ các khoản phạt sẽ giúp họ gỡ bỏ gánh nặng tài chính", bà Tina Kotek nói.
Theo thống kê từ Trung tâm Công lý về phạt và phí (Fines and fees justice center), trong 10 năm qua, 1/3 người Mỹ đã bị ảnh hưởng trực tiếp vì các loại tiền phạt, trong đó đa phần là tiền phạt vi phạm giao thông.
Đồng tình với quan điểm của thống đốc, luật sư Sybil Hebb đến từ Trung tâm Luật Oregon khẳng định, nhiều người khó khăn, thu nhập thấp không thể nộp phạt dẫn đến bị đình chỉ giấy phép lái xe, cuối cùng rơi vào vòng xoáy nợ nần, bế tắc.
Theo Văn phòng Thống đốc bang Oregon, phần lớn tiền phạt và lệ phí đường bộ được miễn theo chính sách trên đều là các khoản nợ không có khả năng thu hồi, bị nợ từ 3 năm trở lên. Trong đó ước tính miễn trừ khoảng 6 triệu USD tiền phạt vi phạm giao thông do tòa án sơ thẩm ở Oregon thụ lý.
Cấm tước GPLX vì nợ phạt
Thực tế, từ năm 2020, cơ quan lập pháp của tiểu bang Oregon đã thông qua Luật Hạ viện 4210, trong đó cấm đình chỉ giấy phép lái xe của người dân nếu họ không nộp tiền phạt, lệ phí giao thông. Tuy nhiên, luật trên không có hiệu lực hồi tố nên những người đã bị đình chỉ giấy phép lái xe vì nợ tiền phạt, lệ phí trước đó không được hưởng chính sách mới.
Cảnh sát Mỹ ghi giấy phạt vi phạm giao thông (ảnh minh họa).
Trước tình hình trên, người tiền nhiệm của bà Kotek là cựu Thống đốc Oregon Kate Brown đã ra lệnh miễn trừ tiền phạt và lệ phí chưa thanh toán cho khoảng 7.000 người không được hưởng chính sách theo dự luật mới.
Tuy nhiên, cơ quan Phương tiện Cơ giới bang Oregon phát hiện không phải ai cũng đủ điều kiện để được hỗ trợ miễn trừ nợ phạt và lệ phí theo lệnh của cựu Thống đốc Brown. Trong một động thái mới nhất, Thống đốc Kotek tiếp tục ban hành lệnh quy định mới bao quát hết những đối tượng khó khăn còn nợ phạt.
Sau khi lệnh miễn nợ được ban hành, Trung tâm Luật Oregon đã đăng tải video giải thích và hướng dẫn cách thức lấy lại giấy phép lái xe nếu người dân đủ điều kiện. Cơ quan Phương tiện Cơ giới Oregon cũng có bài viết trên trang web giải thích cách nộp đơn xin xóa nợ phạt vi phạm giao thông và lệ phí tòa án.
Qua cuộc khảo sát toàn quốc đầu tiên xem xét tác động của tiền phạt và lệ phí tòa đối với các cá nhân và hộ gia đình tại Mỹ, các nhà nghiên cứu nhận ra nợ tiền phạt và lệ phí gây ra khó khăn trong sinh hoạt. Thậm chí, nhiều người còn chia sẻ, đã trải qua khó khăn nghiêm trọng, bị ảnh hưởng ở ít nhất ba hoặc nhiều mặt trong cuộc sống.
86% người được hỏi cho biết bị ảnh hưởng vì tiền phạt và lệ phí nộp phạt vi phạm giao thông. Cứ ba người thì có một người phải đối mặt với những khó khăn nghiêm trọng vì các khoản nợ phạt hành chính bao gồm phạt vi phạm giao thông.
61% người được hỏi trải qua ít nhất một khó khăn về nhà ở, thực phẩm, việc làm, sức khỏe, chăm sóc trẻ em hoặc phương tiện đi lại và 70% trải qua ít nhất một khó khăn về cơ hội giáo dục, chi trả hóa đơn, nghĩa vụ tài chính khác hoặc các hoạt động giải trí.
