Mưa lớn, đường ngập: Làm gì để tránh mất lái, trượt nước?
Mưa lớn khiến tầm nhìn thu hẹp, mặt đường trơn trượt và nguy cơ xe mất độ bám tăng cao. Chỉ một thao tác phanh gấp, đánh lái đột ngột hoặc cố vượt qua vùng nước ngập cũng có thể khiến tình huống trở nên nguy hiểm.
Mưa lớn khiến tầm nhìn thu hẹp, mặt đường trơn trượt và nguy cơ xe mất độ bám tăng cao. Chỉ một thao tác phanh gấp, đánh lái đột ngột hoặc cố vượt qua vùng nước ngập cũng có thể khiến tình huống trở nên nguy hiểm.
Mưa càng lớn, càng phải giảm tốc
Khi mưa lớn, nước phủ trên mặt đường làm giảm độ bám giữa lốp và mặt đường. Tài xế vì thế không nên duy trì tốc độ như khi đường khô, mà cần chủ động giảm tốc theo lượng mưa, tình trạng mặt đường và khả năng quan sát.
Đi chậm hơn cũng giúp người lái có thêm thời gian xử lý khi phía trước xuất hiện phương tiện dừng đột ngột, chướng ngại vật hoặc đoạn đường ngập nước.
Khoảng cách với xe phía trước cũng cần được tăng lên. Đặc biệt, tránh bám sát xe tải, xe khách bởi nước từ bánh xe có thể bắn mạnh lên kính chắn gió, khiến tầm nhìn giảm đột ngột.

Mưa lớn, đường ngập có thể che khuất ổ gà, vật cản và những điểm nguy hiểm trên mặt đường (Ảnh minh họa)
Đừng chủ quan với trượt nước
Một trong những nguy cơ đáng lưu ý khi chạy xe dưới trời mưa lớn là trượt nước. Khi nước nằm giữa lốp và mặt đường, lốp có thể mất một phần hoặc gần như toàn bộ độ tiếp xúc với mặt đường, khiến xe khó kiểm soát.
Tốc độ càng cao, nguy cơ này càng tăng. Vì vậy, giảm tốc độ là cách quan trọng để hạn chế trượt nước. Tài xế cũng cần kiểm tra độ mòn và áp suất lốp, đặc biệt trước những chuyến đi dài trong mùa mưa.
Nếu xe có dấu hiệu mất độ bám, không nên phanh gấp hoặc đánh lái mạnh. Hãy giảm ga, giữ hướng xe ổn định và tránh những thao tác đột ngột cho đến khi lốp lấy lại độ bám.
Tầm nhìn giảm, không cố vượt
Mưa xối xả có thể khiến kính chắn gió liên tục bị nước phủ, trong khi nước bắn từ phương tiện phía trước càng làm khả năng quan sát giảm.
Cần gạt nước phải hoạt động tốt, kính chắn gió sạch và hệ thống đèn bảo đảm. Khi kính bị mờ do hơi nước, cần sử dụng chế độ khử mờ trước khi tiếp tục di chuyển.
Trong điều kiện mưa lớn, tài xế cũng nên sử dụng đèn phù hợp để tăng khả năng nhận diện. Không nên tùy tiện dùng đèn chiếu xa khi có xe phía trước hoặc xe đi ngược chiều vì ánh sáng phản chiếu qua màn mưa có thể gây chói.
Không đánh cược với đường ngập
Một đoạn đường ngập nước có thể che khuất ổ gà, miệng cống, vật cản hoặc những vị trí mặt đường bị hư hỏng. Người lái cũng khó xác định chính xác độ sâu của nước chỉ bằng mắt thường.
Do đó, nếu không biết chắc điều kiện phía trước, không nên cố vượt qua vùng nước ngập. Với nơi nước sâu hoặc dòng chảy mạnh, lựa chọn tuyến đường khác sẽ an toàn hơn.
Nếu buộc phải đi qua vùng nước nông, cần giảm tốc độ và tránh tạo ra những thao tác đột ngột. Tuyệt đối không chủ quan chỉ vì thấy phương tiện khác vẫn đang di chuyển.
Hạn chế phanh gấp, chuyển làn đột ngột
Đường ướt làm giảm độ bám, vì vậy những thao tác đột ngột có thể khiến xe mất ổn định.
Khi cần chuyển làn, tài xế nên quan sát kỹ, bật tín hiệu và thực hiện từ từ. Không nên cố vượt khi tầm nhìn phía trước bị nước mưa hoặc nước bắn che khuất.
Với xe có chức năng kiểm soát hành trình, nên tránh sử dụng cruise control trên đường ướt để người lái chủ động kiểm soát tốc độ hơn.
Khi nào nên dừng xe?
Nếu mưa quá lớn khiến tài xế không còn nhìn rõ mép đường, phương tiện phía trước hoặc chướng ngại vật ở khoảng cách an toàn, việc tiếp tục lái xe sẽ tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Khi đó, nên tìm vị trí phù hợp để dừng và chờ mưa giảm. Không nên dừng dưới cây lớn, gần biển quảng cáo, khu vực có nguy cơ ngập sâu hoặc những vị trí có thể gây nguy hiểm cho cả xe và người.
Trước khi di chuyển trong thời tiết xấu, tài xế cũng nên kiểm tra nhanh lốp, phanh, cần gạt nước, hệ thống đèn và nước rửa kính.
Trong mưa lớn, an toàn không nằm ở việc cố đi nhanh để hoàn thành hành trình, mà ở khả năng nhận biết giới hạn của chiếc xe và điều kiện đường sá. Giảm tốc độ, giữ khoảng cách, quan sát kỹ và biết dừng đúng lúc là những nguyên tắc đơn giản nhưng có thể giúp hạn chế đáng kể rủi ro.
