Mua sedan thể thao, nên chọn Honda Civic RS hay Hyundai Elantra Sport?

Honda Civic RS 2019 được xếp vào phân khúc sedan thể thao giá rẻ tại thị trường châu Âu. Nhưng ở Việt Nam, mẫu xe này được nằm chung mâm với các phiên bản sedan hạng C cao cấp như Hyundai Elantra Sport, Kia Cerato Premium, Mazda3 2.0 sedan hay Toyota Corolla Altis 2.0V Sport.

Honda Civic RS 2019 và Hyundai Elantra Sport 2019 tạo ra cuộc cạnh tranh đáng xem nhất phân khúc sedan hạng C.

Trong đó, màn so kè giữa Honda Civic RS 2019 và Hyundai Elantra Sport facelift 2019 là cuộc cạnh tranh đáng xem, đây cũng là 2 mẫu sedan hạng C mới nhất có mặt tại Việt Nam trong năm 2019. Ở thế hệ nâng cấp giữa vòng đời, Hyundai Elantra có sự thay đổi mạnh mẽ trong thiết kế, đặc biệt là bản Sport. Chiếc xe mang một ngoại hình góc cạnh và năng động hơn, gần gũi với nhóm khách hàng trẻ tuổi.

Honda Civic vốn nổi tiếng với ngoại hình cứng cáp, cảm giác lái thể thao. Phiên bản Civic RS thể hiện rõ nhất DNA của dòng xe này. Honda Civic RS có giá 929-934 triệu đồng, trong khi Hyundai Elantra Sport có giá 769 triệu đồng. Với việc đắt hơn đối thủ đến 165 triệu đồng, Honda Civic RS 2019 có thực sự vượt trội?

Ngoại hình Honda Civic RS ấn tượng hơn đối thủ

Honda Civic RS 2019 thay thế cho phiên bản Honda Civic L. Đây cũng là lần đầu tiên Honda cho ra mắt phiên bản thể thao RS của Honda Civic tại thị trường Việt Nam. Điểm thay đổi ngoại thất trên Honda Civic RS 2019 là mặt ca-lăng đen mờ với logo RS đặc trưng. Mâm xe 18 inch cứng cáp trong khi thế hệ cũ chỉ 17 inch. Xe còn có thêm cánh lướt gió thể thao phía sau là trang bị tiêu chuẩn.

Kích thước Honda Civic RS có phần nhỉnh hơn Hyundai Elantra Sport.

Kích thước dài x rộng x cao của Honda Civic RS lần lượt là 4.640 x 1.799 x 1.416 mm, trục cơ sở 2.700 mm, khoảng sáng gầm xe 133 mm. So với Hyundai Elantra Sport, Honda Civic RS nhỉnh hơn về chiều dài và có chiều rộng tương đương, điều này sẽ giúp mẫu xe Nhật Bản mang đến không gian nội thất rộng rãi hơn đôi chút.

Tuy nhiên, chiều cao của Honda Civic RS thấp hơn đối thủ 34 mm và khoảng sáng gầm cũng thấp hơn 17 mm. Chính yếu tố này lại khiến ngoại hình của Honda Civic RS trong thể thao hơn so với Hyundai Elantra Sport, trọng tâm thấp cũng giúp xe vận hành ổn định ở vận tốc cao.

Trọng tâm thấp khiến ngoại hình của Honda Civic RS thể thao hơn Hyundai Elantra Sport.

Trong khi Honda Civic RS có ngoại hình không quá khác biệt so với thế hệ tiền nhiệm, thì Hyundai Elantra Sport 2019 lại được lột xác mạnh mẽ và cá tính hơn bản cũ. Chiếc sedan Hàn Quốc có lưới tản nhiệt được thiết kế sắc sảo hơn. Đèn pha hình tam giác với 4 thấu kính Projector khiến chiếc xe trông dữ dằn hơn khi nhìn trực diện.

Trên Honda Civic RS, chất thể thao tiếp tục được triển khai bên hông xe. Các đường dập nổi chạy dọc bên sườn, kéo dài từ đầu ra đến đuôi xe tạo ra các mảng cơ bắp, khiến ngoại hình xe cứng cáp và khỏe khoắn. Trong khi đó, phần thân của Hyundai Elantra Sport 2019 trông "hiền lành" hơn đối thủ. Các đường dập nổi thiết kế không quá góc cạnh, tạo ấn tượng về một chiếc sedan gia đình hơn là một chiếc xe thiên hướng tốc độ.

Honda Civic RS có cánh gió sau là trang bị tiêu chuẩn.

Đuôi xe của Hyundai Elantra Sport 2019 cũng được thay đổi khá nhiều so với thế hệ trước. Cụm đèn hậu thiết kế sắc cạnh, họa tiết cũng được làm đẹp mắt hơn. Cụm ống xả kép là điểm nhận diện so với phiên bản Elantra tiêu chuẩn. Logo Elantra nằm giữa cửa cốp. Phần đuôi của Honda Civic RS không có nhiều khác biệt so với đời tiền nhiệm, xe được bổ sung thêm cánh gió sau là trang bị tiêu chuẩn.

Nhìn chung, ngoại hình của Honda Civic RS 2019 gây ấn tượng đối với người trẻ hơn Hyundai Elantra Sport 2019. Nét thiết kế dữ dằn, góc cạnh cùng gầm thấp giúp Honda Civic RS được lòng các tín đồ đam mê xe thể thao.

Nội thất Honda Civic RS thiếu tiện nghi hơn đối thủ

Bên trong nội thất, Honda Civic RS 2019 tiếp tục tập trung vào tính thể thao với cách phối màu đỏ-đen quen thuộc. Bảng taplo trung tâm có các chi tiết dạng kim loại phay xước. Cách bố trí khoang cabin của Honda Civic RS tập trung nhiều vào người lái. Trong khi đó, Hyundai Elantra Sport lại được bố trí đơn giản và tiện nghi hơn.

Nội thất của Honda Civic RS thiếu tiện nghi so với Hyundai Elantra Sport.

Ngoại trừ cổng sạc bên trong bệ tì tay trung tâm, Hyundai Elantra Sport có cổng sạc ngay bên dưới bảng điều khiển trung tâm rất dễ tìm. Trong khi đó, các cổng sạc trên Honda Civic RS lại được giấu khá kín, nằm sau cần số. Điều này gây không ít bất tiện, xe cũng không có sạc không dây như đối thủ.

Cả hai mẫu xe đều có vô-lăng bọc da 3 chấu, chỉnh điện 4 hướng, tích hợp nút chức năng và có lẫy chuyển số. Nhưng Elantra Sport có thiết kế vô lăng khá gọn, cảm giác cầm nắm cũng tương đối chắc tay so với đối thủ. Mặt đồng hồ của Honda Civic RS 2019 dạng LCD, trong khi Hyundai Elantra Sport 2019 là sự kết hợp của hai đồng hồ dạng cơ với màn hình hiển thị trung tâm đa thông tin.

Hyundai Elantra Sport 2019 và Honda Civic RS 2019 đều có 5 ghế ngồi, tuy nhiên không gian nội thất của Honda Civic RS có phần rộng rãi hơn đối thủ do có kích thước nhỉnh hơn đôi chút. Các vị trí ghế trên Honda Civic có trọng tâm thấp, đặc biệt là ở ghế lái. Đây là yếu tố góp phần tạo nên chất thể thao cho mẫu xe này, nhưng bù lại tầm nhìn của xe không thoáng bằng Elantra Sport.

Mặt đồng hồ Honda Civic RS thiết kế hiện đại hơn.

Bên cạnh đó, việc sử dụng mâm 18 inch với lốp mỏng khiến Honda Civic RS khá ồn khi vận hành trên những đoạn đường gồ ghề. Âm thanh ma sát từ mặt đường dội vào cabin rõ rệt gây khó chịu cho hành khách, đặc biệt là những người ngồi ở hàng ghế sau. Xét về độ thoải mái, Hyundai Elantra Sport đáp ứng tốt hơn nhờ trọng tâm ghế ngồi cao và mâm xe 17 inch góp phần giảm tiếng ồn từ gầm xe.

Một điểm đáng chú ý là Honda Civic RS 2019 đã loại bỏ cửa sổ trời. Tuy nhiên, điều này không phải là bất lợi của mẫu xe này so với đối thủ. Đây là một sự thay đổi phù hợp với điều kiện thời tiết nóng ẩm, mưa nhiều ở Việt Nam. Ngoài ra, khi đậu xe ngoài nắng nóng, những mẫu xe có cửa sổ trời thường khiến nhiệt độ cabin tăng cao hơn xe mui thường.

Honda Civic RS có khoang nội thật rộng rãi hơn Hyundai Elantra Sport nhưng không thoải mái bằng.

Những trang bị tiện nghi trên Civic RS 2019 bao gồm hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập, gương tự động chống chói. Hệ thống giải trí DVD với màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp tính năng Apple Carplay và Android Auto, kết nối wifi và hệ thống âm thanh với 8 loa. Đặc biệt, xe còn có tính năng khởi động từ xa bằng chìa khóa thông minh.

Trong khi đó, Hyundai Elantra 2019 sở hữu nhiều tiện nghi hơn như cửa sổ trời, gạt mưa tự động, cảm biến áp suất lốp,... Những trang bị mới xuất hiện trên Elantra Sport 2019 bao gồm sạc điện thoại không dây chuẩn Qi, sưởi vô-lăng. Nếu so với Hyundai Elantra Sport 2019, nội thất của Honda Civic RS cá tính và gây ấn tượng mạnh hơn. Tuy nhiên, việc đánh đổi giữa tính thể thao và tiện nghi khiến Honda Civic RS 2019 có phần lép vế so với đối thủ.

Động cơ Elantra Sport mạnh hơn, Civic RS phấn khích hơn

Honda Civic RS 2019 trang bị động cơ 1.5L tăng áp, cho công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 220 Nm, đi kèm với hộp số vô cấp CVT. Hyundai Elantra Sport 2019 trang bị động cơ 1.6L tăng áp, sản sinh công suất lên đến 204 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm, hộp số tự động 7 cấp. Thông số hiệu suất của Hyundai Elantra Sport vượt trội hơn hẳn đối thủ. Nhưng xét về cảm giác lái và sự phấn khích sau vô lăng, Honda Civic RS được đánh giá cao hơn.

Hiệu suất Hyundai Elantra Sport vượt trội so với đối thủ.

Mẫu sedan Hàn Quốc có 3 chế độ lái gồm Eco, Normal và Sport. Trong khi trên Honda Civic RS lại không có, thay vào đó vị trí cần số có nút Eco, người lái có thể kích hoạt hoặc tắt đi chỉ bằng một nút bấm, xe cũng có cấp số S (Sport). Khi chạy ở cấp số này, khả năng tăng tốc của Civic RS lanh lẹ hơn, đạp thốc ga, chiếc xe chạm mốc tua máy 5.500 vòng/phút trong nháy mắt, cùng âm thanh ống xả uy lực dội vào cabin tạo một cảm giác phấn khích cho người lái.

Có thể nói, Honda Civic RS là lựa chọn lý tưởng cho những người trẻ yêu thích sự thể thao, muốn một chiếc xe có thiết kế đẹp, cảm giác lái thể thao "cực đoan" nhưng tầm giá dưới 1 tỷ đồng. Trong khi đó, Hyundai Elantra Sport 2019 hướng đến đa dạng nhóm khách hàng hơn, vừa đáp ứng được hiệu suất tốt vừa đảm bảo độ thoải mái cho người ngồi khi vận hành.

Trang bị an toàn của cả hai mẫu xe tương đương nhau, đều có phanh ABS, EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp, hệ bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi và cảm biến trước sau... Honda Civic RS 2019 trội hơn với hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động AHA, bù lại xe lại không có cảnh báo áp suất lốp như đối thủ.

Honda Civic RS giá cao hơn đối thủ

Trong phân khúc sedan hạng C, Honda Civic RS là một trong những chiếc xe có giá cao nhất. Phiên bản Civic RS màu trắng ngọc bán ra ở mức 934 triệu đồng, Civic RS màu đỏ/xanh đậm/đen ánh có giá niêm yết ở mức 929 triệu đồng. Mức giá này cao hơn 160-165 triệu đồng nếu so với Hyundai Elantra Sport, có giá 769 triệu đồng.

Honda Civic RS đắt hơn Hyundai Elantra Sport 160-165 triệu đồng.

Đây được xem là bất lợi của Honda Civic RS bởi giá bán cao nhưng lại thua thiệt về mặt tiện nghi so với đối thủ. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe hầm hố, đẹp cả ngoài lẫn trong và mang đến một cảm giác phấn khích khi cầm lái, Honda Civic RS là một lựa chọn hợp lý. Nhưng nếu bạn mong muốn sự thoải mái, tiện nghi trong mỗi hành trình, đặc biệt là phục vụ gia đình, sẽ còn nhiều lựa chọn khác tốt hơn Civic RS, tiêu biểu là Hyundai Elantra Sport.

Toàn Thiện