Mỹ lên kế hoạch gia tăng hạn chế đối với ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc

“Chúng tôi đang xem xét tới một số bộ phận và phần mềm xe, không phải toàn bộ chiếc xe, nhưng sẽ có một số bộ phận điều khiển chính của chiếc xe liên quan tới quản lý phần mềm và dữ liệu cần được sản xuất tại các nước đồng minh," đại diện cơ quan kiểm soát xuất khẩu Hoa Kỳ, ông Alan Estevez cho biết.

Hồi tháng 5, Bộ trưởng Thương mại Hoa Kỳ Gina Raimondo chia sẻ rằng, cơ quan đã lên kế hoạch ban hành các quy định đề xuất đối với các phương tiện kết nối có liên quan tới Trung Quốc vào mùa thu này. Bên cạnh đó, bà cũng cho biết chính quyền Biden có thể thực hiện “hành động cực đoan” và cấm các phương tiện kết nối với Trung Quốc hoặc áp đặt các hạn chế đối với chúng

Động thái này diễn ra sau khi chính quyền Tổng thống Biden tiến hành các cuộc điều tra về việc, liệu xe nhập khẩu của Trung Quốc có gây ra rủi ro cho an ninh quốc gia hay không.

Ông Alan Estevez, Thứ trưởng Thương mại phụ trách công nghiệp và an ninh, hiện đang đưa ra những bình luận chắc chắn nhất cho đến nay về kế hoạch của chính quyền đối với các phương tiện Trung Quốc.

Xe kết nối (connected vehicles) là phương tiện có kết nối Internet và nhiều loại cảm biến khác nhau giúp nhận và phát tín hiệu, cảm nhận được môi trường xung quanh và có thể tương tác với các phương tiện hoặc hệ thống thiết bị khác cả bên trong và bên ngoài xe.

Ông Estevez nhận định rằng mối đe dọa từ các phương tiện kết nối là rất nghiêm trọng.

Ông nói: "Ô tô là một thứ rất đáng sợ. Ô tô của bạn biết rất nhiều về bạn. Chúng có thể được cập nhật phần mềm dù đó là xe điện hay xe động cơ đốt trong tự động".

"Một chiếc xe ô tô hiện đại có rất nhiều phần mềm tích hợp bên trong, có rất nhiều ảnh được chụp. Nó còn có hệ thống điều khiển và được kết nối với điện thoại của bạn. Chiếc xe sẽ biết bạn gọi cho ai, bạn đi đâu và rất nhiều điều về bạn."

Bộ Ngoại giao Trung Quốc trước đây đã kêu gọi Hoa Kỳ “tôn trọng luật pháp của nền kinh tế thị trường và các nguyên tắc cạnh tranh công bằng”. Họ lập luận rằng ô tô Trung Quốc phổ biến trên toàn cầu vì chúng đã thoát khỏi sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường và có tính đổi mới về mặt công nghệ.

Bộ trưởng Raimondo cho biết hồi tháng 5 rằng "về mặt lý thuyết, bạn có thể tưởng tượng ra kết cục thảm khốc nhất khi trên đường có vài triệu ô tô và phần mềm bị vô hiệu hóa."

Hiện nay, số lượng xe hạng nhẹ do Trung Quốc sản xuất được nhập khẩu rất hạn chế vào Hoa Kỳ. Chính quyền Biden đã đề xuất áp mức thuế cao hơn đối với xe điện và các hàng hóa khác của Trung Quốc, dự kiến sẽ có hiệu lực từ tháng 8 này.

Qui Ánh