Mỹ thử nghiệm ô tô bay đầu tiên thế giới

Theo kế hoạch, Alef sẽ tiến hành bay thử song song với các loại máy bay khác, nhằm đánh giá khả năng phối hợp trong hệ thống điều phối không lưu. Cả hai sân bay cũng có thể trở thành “căn cứ” cho đội bay ô tô trong tương lai.

Trước đó, công ty từng công bố đoạn video gây chú ý, cho thấy phiên bản “Ultralight” của Model A có thể “nhảy” qua một chiếc xe khác. Hiện Alef dự định bắt đầu với Model Zero Ultralight trước khi mở rộng sang các phiên bản thương mại.

Alef đã dành gần 10 năm để phát triển mẫu xe bay đầu tiên cho người tiêu dùng – Model A. Chiếc xe được thiết kế để vừa lái trên đường, vừa cất cánh thẳng đứng, bay tiến, hạ cánh thẳng đứng và cơ động cả trên không lẫn mặt đất.

Do được xếp loại “ultralight”, xe bay này không cần giấy phép đặc biệt để vận hành, nhưng đi kèm một số hạn chế như chỉ được bay ban ngày và không được phép bay qua khu vực đông dân cư.

Model A hoàn toàn chạy điện, có thể di chuyển 320 km trên mặt đất và bay được quãng đường 177 km. Alef cho biết mức tiêu hao năng lượng trung bình của xe bay còn thấp hơn cả Tesla hay các dòng xe điện khác.

“Về bản chất, Alef trước hết là một chiếc ô tô, tận dụng hạ tầng và mô hình kinh doanh của ngành công nghiệp ô tô. Điểm mới lạ chính là việc tích hợp xe hơi vào hạ tầng hàng không và hệ thống không lưu,” ông Jim Dukhovny – CEO Alef chia sẻ.

Ông nhấn mạnh rằng việc thử nghiệm trong môi trường sân bay không tháp kiểm soát sẽ giúp Alef, FAA và các nhà khai thác hiểu rõ hơn về cách triển khai ở quy mô lớn trong tương lai.

Đến nay, Alef đã nhận hơn 3.300 đơn đặt hàng trước, với giá bán dự kiến khoảng 300.000 USD/chiếc. Người mua có thể đặt cọc 150 USD, hoặc 1.500 USD để vào danh sách ưu tiên.

Việt Vũ