Các nhà sản xuất ô tô phương Tây đang theo đuổi động cơ không sử dụng đất hiếm, nhưng lợi thế về chi phí của Trung Quốc vẫn rất khó phá vỡ.
Tập đoàn Sojitz của Nhật Bản đang mở rộng tìm kiếm nguồn cung đất hiếm tại Đông Nam Á và Ấn Độ nhằm đa dạng hóa chuỗi cung ứng, giảm phụ thuộc vào Trung Quốc.
Trong hơn hai thập kỷ qua, Trung Quốc nắm giữ vị thế thống trị chuỗi cung ứng đất hiếm, nỗ lực của phương Tây nhằm giảm phụ thuộc đến nay đã có tiến triển.
Nhật Bản đang đẩy mạnh tham vọng khai thác khoáng sản chiến lược, bao gồm đất hiếm từ đáy biển quanh đảo Minamitorishima – hòn đảo hẻo lánh của nước này trên Thái Bình Dương – với mục tiêu tiến tới tự chủ nguồn cung đất hiếm trong tương lai.
Cục Hải quan yêu cầu tăng cường quản lý mặt hàng đất hiếm xuất khẩu, trong đó áp dụng kiểm tra thực tế đối với toàn bộ lô hàng nhằm siết chặt kiểm soát nguồn gốc khoáng sản chiến lược và ngăn ngừa rủi ro gian lận trong hoạt động xuất khẩu.
Theo nghiên cứu viên cao cấp Jane Nakano của Chương trình An ninh Năng lượng và Biến đổi Khí hậu tại Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS), Nhật Bản đang tận dụng biển sâu để bảo đảm an ninh nguồn cung khoáng sản của nước này.
Pháp kêu gọi các nước G7 họp trực tuyến để bàn giải pháp giảm phụ thuộc vào Trung Quốc trong chuỗi cung ứng khoáng sản chiến lược, đồng thời công bố kế hoạch xây dựng lại ngành đất hiếm và nam châm tại châu Âu.
Lợi nhuận của Tổng công ty Khoáng sản TKV tăng vọt trong quý I/2026 nhờ hưởng lợi từ đà tăng của các kim loại quý như vàng và bạc.
Bộ Tài nguyên Thiên nhiên Trung Quốc mới đây tuyên bố, đến cuối giai đoạn Kế hoạch 5 năm lần thứ 14 (2021–2025), nước này sở hữu 14 loại khoáng sản đứng đầu thế giới về trữ lượng.