Nam Định hợp long cầu Đống Cao vượt sông Đào

Đây là cây cầu quan trọng thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường trục phát triển kết nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn 2).

Cầu Đống Cao có chiều dài 761,8m bắc qua sông Đào.

Cầu Đống Cao có chiều dài 761,8m; rộng 12m gồm 16 trụ, 2 mố; 17 nhịp (3 nhịp chính dầm hộp liên tục và 14 nhịp dẫn bằng dầm superT). Cầu Đống Cao được khởi công từ tháng 8/2022, sau thời gian thi công 25 tháng đến nay đã cơ bản hoàn thành.

Sau khi hợp long cầu, các hạng mục khác như hệ thống an toàn giao thông, đèn chiếu sáng, lan can, thảm nhựa... sẽ được nhà thầu gấp rút hoàn thiện.

Dự kiến, trong quý IV/2024, cầu sẽ thông xe kỹ thuật, nhanh hơn hợp đồng gần 1 năm.

Được biết, cầu Đống Cao sau khi hoàn thành sẽ thay thế cho phà Đống Cao đã hoạt động nhiều năm qua.

Hạng mục cầu Đống Cao và Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình sau khi hoàn thành, đưa vào khai thác sẽ góp phần quan trọng hoàn thiện hạ tầng giao thông huyết mạch, thúc đẩy phát triển toàn diện kinh tế - xã hội của tỉnh theo các mục tiêu Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh khóa XX, nhiệm kỳ 2020-2025 đã đề ra.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình giai đoạn II được khởi công tháng 4/2022, nối 2 huyện Ý Yên, Nghĩa Hưng, có tổng chiều dài 46km; điểm đầu tại nút giao Cao Bồ (Ý Yên), điểm cuối tại trạm đèn biển Lạch Giang (Nghĩa Hưng).

Dự án gồm 2 phân đoạn: đoạn từ nút giao Cao Bồ đến cầu Thịnh Long dài 36,4km và đoạn từ cầu Thịnh Long đến Khu công nghiệp Rạng Đông dài 9,6km.

Trần Anh