Nâng thành công vòm thép mái nặng 5.300 tấn tại sân bay Long Thành

Sáng 4.4, vòm thép mái trung tâm nhà ga sân bay Long Thành nặng 5.300 tấn đã được nâng lên độ cao theo thiết kế và đang được căn chỉnh vào vị trí khớp nối.

Đây là một trong những hạng mục quan trọng, phức tạp và thách thức lớn trong quá trình xây dựng sân bay quốc tế Long Thành.

Toàn cảnh gói thầu nhà ga hành khách với những kết cấu thép mái đã hiện rõ

Toàn cảnh gói thầu nhà ga hành khách với những kết cấu thép mái đã hiện rõ

Ban Quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành cho biết liên danh nhà thầu đã hoàn thành việc nâng thép mái trung tâm nhà ga hành khách.

Quá trình nâng mái bắt đầu từ ngày 27.3 và chính thức hoàn tất sau hơn 8 ngày, đảm bảo độ chính xác cao, an toàn và đạt yêu cầu chất lượng. Đây là một trong những hạng mục quan trọng, mang tính quyết định đến tiến độ thi công gói thầu nhà ga hành khách của sân bay Long Thành.

Công nhân đang tập trung thi công thép mái nhà ga sân bay Long Thành.

Công nhân đang tập trung thi công thép mái nhà ga sân bay Long Thành.

Hệ kết cấu thép mái trung tâm có tổng khối lượng hơn 5.300 tấn, được lắp ghép từ 256 điểm kết nối theo tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt của châu Âu. Cấu trúc mái có dạng vòm cong, trải dài gần 20.000m², trong đó có một cánh mái vươn ra tới 41m. Sau khi hoàn thành việc nâng mái, các đơn vị thi công sẽ tiếp tục đẩy nhanh tiến độ xây dựng và lắp đặt thiết bị tại nhà ga hành khách, hướng tới mục tiêu đưa dự án về đích đúng kế hoạch.

Để thực hiện nhiệm vụ nâng mái trung tâm nhà ga hành khách sân bay Long Thành, liên danh nhà thầu Vietur gói 5.10, ATAD cùng đơn vị kỹ thuật VSL (Thụy Sĩ) đã áp dụng phương pháp Lifting - công nghệ nâng kết cấu bằng hệ thống kích thủy lực hiện đại bậc nhất thế giới. Cụ thể, có tổng cộng 56 thiết bị kích được sử dụng, mỗi thiết bị có thể chịu tải từ 40 - 330 tấn. Nhờ đó, toàn bộ khối kết cấu thép khổng lồ đã được nâng lên chính xác tuyệt đối, đảm bảo an toàn và không sai số.

Phần mái có cấu trúc cong, lượn sóng với nhiều lớp xếp chồng, mô phỏng cánh sen

Phần mái có cấu trúc cong, lượn sóng với nhiều lớp xếp chồng, mô phỏng cánh sen

Không chỉ sử dụng hệ thống kích hiện đại, nhà thầu còn ứng dụng nhiều công nghệ tiên tiến như hệ thống giám sát tải trọng, phần mềm mô phỏng quá trình nâng, công nghệ Scan 3D để kiểm soát độ chính xác trong lắp dựng, và mô hình thông tin công trình BIM nhằm tối ưu hóa quy trình thi công.

Bên cạnh đó, các thông số kỹ thuật quan trọng như kích thước liên kết, dung sai biến dạng và sự giãn nở nhiệt của kết cấu cũng được kiểm soát chặt chẽ bằng thiết bị chuyên dụng, đảm bảo các module được kết nối hoàn hảo khi nâng vào vị trí.

Theo Ban Quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, việc nâng thành công hệ kết cấu thép mái trung tâm nhà ga hành khách đánh dấu một cột mốc quan trọng trong tiến độ thi công của toàn dự án sân bay Long Thành. Đây là hạng mục kỹ thuật phức tạp, có ảnh hưởng lớn đến tiến độ và chất lượng chung của công trình.

Nhà ga hành khách được xem là “trái tim” của dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1. Đến nay, công trình này đã hoàn tất phần kết cấu bê tông cốt thép cho phần ngầm và 4 tầng nổi. Hiện các đơn vị thi công đang đẩy nhanh tiến độ lắp đặt kết cấu thép mái, mặt dựng kính và hệ thống thiết bị bên trong nhà ga.

Dự kiến đến cuối tháng 12.2025, phần xây dựng nhà ga hành khách sẽ cơ bản hoàn thành.

Lương Phú - Nguyễn Phong

Nguồn Một Thế Giới: https://1thegioi.vn/nang-thanh-cong-vom-thep-mai-nang-5-300-tan-tai-san-bay-long-thanh-231177.html