Nâng thành công vòm thép mái trung tâm sân bay Long Thành nặng 5.300 tấn

Sáng 4/4, theo ghi nhận của PV, tại công trường thi công gói thầu 5.10 (nhà ga hành khách sân bay Long Thành) các kỹ sư công nhân đã nâng thành công hệ kết cấu thép mái trung tâm của nhà ga. Đây là một trong những hạng mục quan trọng, phức tạp và thách thức lớn trong quá trình xây dựng công trình.

Công nhân đang tập trung thi công thép mái nhà ga sân bay Long Thành.

Chia sẻ với PV, ông Dương Quang Điện, Phó giám đốc thường trực Ban QLDA Long Thành cho biết, liên danh nhà thầu đã hoàn thành nâng thép mái trung tâm nhà ga. Việc nâng mái thép chính thức hoàn thành sau hơn 8 ngày, đảm bảo chính xác, chất lượng, an toàn. Quá trình nâng mái thép trung tâm sân bay Long Thành được bắt đầu từ ngày 27/3.

Theo lãnh đạo Ban, nâng mái thép trung tâm nhà ga hành khách sân bay Long Thành là phần việc đặc biệt quan trọng, quyết định đến tiến độ của gói thầu nhà ga hành khách. Sau khi nâng thành công mái thép, các đơn vị tiếp tục đẩy nhanh tiến độ xây dựng, lắp đặt thiết bị tại nhà ga hành khách sân bay Long Thành.

Hệ kết cấu thép mái trung tâm nhà ga có tổng khối lượng hơn 5.300 tấn, được lắp ghép từ 256 điểm kết nối, với tiêu chuẩn kiểm soát nghiêm ngặt của châu Âu. Cấu trúc mái vòm cong trải dài gần 20.000m², đặc biệt có một cánh vươn ra tới 41m.

Phần thép mái trung tâm nhà ga được nâng lên đánh dấu bước ngoặt lớn cho siêu dự án.

Để triển khai nhiệm vụ này, liên danh nhà thầu Viettur gói 5.10, ATAD cùng đơn vị phụ trách kỹ thuật VSL (Thụy Sĩ) đã triển khai phương pháp (Lifting) công nghệ nâng kết cấu bằng hệ kích thủy lực hiện đại, được đánh giá là tiên tiến bậc nhất thế giới.

Theo một kỹ sư, với 56 thiết bị kích, mỗi thiết bị có khả năng chịu tải từ 40-330 tấn, toàn bộ khối kết cấu khổng lồ đã được đẩy lên vị trí chuẩn xác một cách an toàn, tuyệt đối không sai số.

Bên cạnh đó, nhà thầu đã áp dụng các công nghệ tiên tiến như hệ thống giám sát tải trọng, phần mềm mô phỏng quá trình nâng và lập kế hoạch, công nghệ Scan 3D để đảm bảo độ chính xác trong quá trình sản xuất lắp dựng cao nhất, và BIM (Building Information Modeling) để tối ưu hóa quy trình thi công, nâng cao hiệu suất kỹ thuật và đảm bảo an toàn tuyệt đối.

Video: Quá trình nâng thép mái trung tâm nhà ga sân bay Long Thành

Công tác kiểm soát các kích thước liên kết, dung sai biến dạng, sự giãn nở nhiệt của kết cấu thép đã được thực hiện một cách chính xác tuyệt đối bởi các thiết bị chuyên dụng, đảm bảo khi module được nâng lên, các liên kết sẽ hoàn hảo và chính xác với hệ kết cấu đã được lắp dựng trước đó.

Nhà ga hiện nổi bật với những khối thép mái khổng lồ.

Còn theo đại diện ATAD, việc phối hợp giữa đội ngũ kỹ sư trong nước và chuyên gia quốc tế là yếu tố quyết định sự thành công của hạng mục quan trọng này.

Trước đó, tại các buổi làm việc, lãnh đạo Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan tăng tốc đẩy nhanh thi công nhà ga, nhất là phần nâng thép mái trung tâm nhà ga để cơ bản hoàn thành gói thầu này trong năm 2025.

Toàn cảnh gói thầu nhà ga hành khách với những kết cấu thép mái hiện rõ.

Sân bay Long Thành rộng 5.000ha, có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 336.630 tỷ đồng. Giai đoạn 1, sân bay xây một đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ với công suất 25 triệu khách mỗi năm, dự kiến hoàn thành cuối năm nay, sớm hơn kế hoạch trước đó một năm. Trong đó hạng mục chính quyết định thời gian về đích của siêu sân bay này chính là nhà ga.

Một số hình ảnh PV ghi nhận:

Thép mái khổng lồ của nhà ga đã hiện rõ.

Mái nhà ga cùng nhiều vật liệu thi công nhà ga đã được tập kết sẵn.

Thép thi công mái nhà ga ở bãi tập kết chờ lắp đặt.

Công trường thi công nâng thép mái trung tâm nhà ga.

Minh Tuệ