Nga bàn giao tiêm kích Su-30SME đầu tiên cho khách hàng Đông Nam Á

Nga đã chuyển giao tiêm kích Su-30SME đầu tiên cho Myanmar, các chiến đấu cơ đóng tại căn cứ không quân ở thủ đô Naypyidaw. Điều này được báo chí địa phương thông báo sau khi trích dẫn nguồn tin quân sự.

Nguồn tin giấu tên tiết lộ, các máy bay chiến đấu nói trên đã được chuyển giao cho Myanmar vào tháng 3 năm nay. Ngoài ra cùng với tiêm kích, một số hướng dẫn viên và kỹ thuật viên người Nga đã đến nước này.

Các chuyên gia Nga sẽ nhận trách nhiệm đào tạo nhân viên kỹ thuật người địa phương trong việc bảo trì máy bay. Moskva còn cho biết họ sẽ bảo hành toàn bộ thời gian hoạt động của những tiêm kích đa năng hạng nặng nói trên.

Các máy bay chiến đấu đa năng Su-30SME đầu tiên mà Nga chuyển giao cho Không quân Myanmar được đặt tại căn cứ ở Naypyidaw, nơi đã có một nhóm thợ máy Nga. Chiếc thứ hai triển khai tại căn cứ không quân ở Mandalay.

Với tầm hoạt động 3.000 km của mình, những máy bay chiến đấu Su-30SME đóng tại thủ đô Naypyidaw có khả năng bao phủ toàn bộ lãnh thổ quốc gia Đông Nam Á này.

Tổng cộng Myanmar đã đặt mua 6 tiêm kích hạng nặng Su-30SME, khi nào Nga sẽ giao thêm 4 chiếc nữa thì hiện vẫn chưa có thông tin rõ ràng. Được biết hợp đồng cung cấp 6 chiếc Su-30SME chính thức ký kết vào năm 2018.

Tiêm kích đa năng Su-30SME (S: sản xuất hàng loạt, M: hiện đại hóa, S: phiên bản xuất khẩu) lần đầu tiên được giới thiệu tại triển lãm hàng không quốc tế Singapore Airshow 2018.

Sửa đổi mới của chiếc máy bay chiến đấu này không có các thành phần do Pháp sản xuất trong hệ thống điện tử hàng không, khác biệt với Su-30MKI chế tạo cho Không quân Ấn Độ. Tất cả các yếu tố của thiết bị trên phi cơ đều do các doanh nghiệp Nga tạo ra.

"Tiêm kích đa năng Su-30SME có khả năng vượt qua hệ thống phòng không hiệu quả, sở hữu sức mạnh chiến đấu cao nhờ tải trọng vũ khí lớn và có khả năng siêu cơ động, giúp máy bay nắm giữ ưu thế vượt trội so với đối phương".

Trong thành phần tác chiến của Không quân và Hải quân Nga, Su-30SM (phiên bản nội địa) thậm chí còn được tin dùng hơn so với Su-35S nhờ kết cấu buồng lái hai phi công, giúp chuyên môn hóa nhiệm vụ.

Hiện chưa rõ tính năng kỹ chiến thuật của Su-30SME bản xuất khẩu so với Su-30SM mà Quân đội Nga sử dụng khác biệt ở chỗ nào, tuy nhiên phiên bản thương mại thường bị cắt giảm khá nhiều tính năng so với bản gốc.

Đặt cạnh những dẫn xuất khác của Su-30SM như Su-30MKI, Su-30MKA hay Su-30MKM thì Su-30SME rõ ràng không được đánh giá cao bằng, bởi thiết bị điện tử hàng không do Nga chế tạo còn có khoảng cách nhất định so với sản phẩm của Pháp hay Israel.

Việc Không quân Myanmar nhận tiêm kích Su-30SME là bước tiếp theo sau giai đoạn chuẩn bị, thông qua việc đặt mua và đưa vào vận hành phi đội máy bay huấn luyện - chiến đấu phản lực Yak-130 cách đây vài năm.

Ngoài Myanmar, Nga cũng hy vọng sẽ bán được tiêm kích Su-30SME cho một số khách hàng nữa tại khu vực Đông Nam Á. Mặc dù vậy, lệnh cấm vận của Mỹ theo Đạo luật CAATSA và việc Nga bị loại khỏi hệ thống thanh toán liên ngân hàng quốc tế SWIFT bị đánh giá là trở ngại cực lớn.

Bạch Dương