Nga sai lầm lớn khi đổ tiền chế tạo oanh tạc cơ Tu-160M 'lạc hậu'?

Tổ hợp công nghiệp quân sự Nga đã khôi phục toàn bộ dây chuyền sản xuất oanh tạc cơ Tu-160M, tuy nhiên cỗ máy này được tạo ra từ thời kỳ Liên Xô và bị nhận xét đã lạc hậu.

Câu hỏi được đặt ra là tại sao cần phải rót vốn vào việc tái sản xuất một sản phẩm cũ, chứ không phải hướng dòng tiền vào việc phát triển một loại máy bay kế nhiệm trong tương lai cho hàng không tầm xa của Lực lượng vũ trang Nga?

Ấn phẩm Romania Military nhận xét: "Ở Nga, một chiếc máy bay mới đã được ra mắt. Moskva cho biết sản phẩm không phải hiện đại hóa, không lắp ráp từ những linh kiện lưu kho trước đây mà là một phi cơ hoàn toàn mới".

Tờ báo Romania chỉ ra thực tế là có vẻ Nga đang đi chệch hướng, vấn đề không nằm ở việc vận hành một mẫu phương tiện tác chiến cũ, khi Không quân Mỹ cũng sử dụng nhiều oanh tạc cơ sản xuất từ hàng chục năm trước.

Nhưng khác biệt ở chỗ Lầu Năm Góc đang tích cực xúc tiến việc chế tạo một mẫu máy bay ném bom mới - B-21 Raider, chuyến bay đầu tiên của nó sẽ diễn ra trong tương lai gần. Tuy nhiên Nga lại đi theo con đường "khai thác tài nguyên cũ"..

"Nga tiếp tục sản xuất Tu-160 một cách kỳ lạ, cho dù nó là bản hiện đại hóa Tu-160M thay vì đầu tư vào một dự án mới và đẩy nhanh tiến độ chế tạo oanh tạc cơ kế nhiệm PAK DA", tờ báo Romania đưa ra bình luận.

Theo ước tính, việc chế tạo một chiếc máy bay như Tu-160 từ đầu là một "thú vui cực kỳ tốn kém" mà có lẽ Nga đang phạm sai lầm không nhỏ khi quyết tâm theo đuổi.

“Chúng ta đang nói về hàng nghìn bộ phận, cụm thiết bị và tổ hợp, đây là một công việc vô cùng phức tạp và đầy tốn kém.” Nhưng điều này không làm Bộ Quốc phòng Nga bận tâm, họ dự kiến sẽ có 50 phương tiện như vậy được xuất xưởng".

"Vậy tại sao họ không tập trung mọi nỗ lực vào chiếc PAK DA mà lại đầu tư vào oanh tạc cơTu-160 đã lỗi thời", tờ báo Romania đặt ra câu hỏi như trên.

Theo đánh giá, giới chức quân sự Nga đang lo sợ quá trình phát triển một máy bay ném bom mới sẽ quá lâu, lặp lại số phận của tiêm kích Su-57 và sự lỗi thời về kỹ thuật của các oanh tạc cơ hiện tại không còn xa nữa, vì vậy họ phải lựa chọn việc sản xuất một thiết kế đã lỗi thời.

Trước tình hình trên, trang Reporter của Nga lưu ý rằng một phần đáng kể của phi đội Tu-160 sau khi Liên Xô tan rã đã bị chính quyền Ukraine phá hủy dưới sự giám sát của Mỹ, con số bị cắt vụn lên tới gần 30 chiếc, chỉ duy nhất một máy bay được giữ lại để trưng bày.

Đồng thời rõ ràng theo thời gian, Nga không chỉ phải đối diện các đối thủ cũ mà họ từng gặp phải dưới thời Liên Xô, mà còn có thêm những đối thủ hoàn toàn mới.

Trong những điều kiện này, việc bổ sung phi đội máy bay ném bom chiến lược là cần thiết nhằm nhanh chóng lấp đầy khoảng trống trong khi chờ PAK DA ra đời. Đây có lẽ là câu trả lời cho câu hỏi mà tờ báo Romania đã nêu ra.

Nhưng số lượng Tu-160M dự kiến được tạo ra lên tới 50 chiếc vẫn bị coi là sự lãng phí quá lớn, nhất là khi một oanh tạc cơ siêu thanh cánh cụp cánh xòe như "Thiên nga trắng" tỏ ra quá cồng kềnh, nặng nề và ít ưu điểm so với chiến đấu cơ tàng hình.

Bạch Dương