Ngành hàng không Mỹ giải bài toán thiếu nhân viên kiểm soát không lưu

Máy bay của American Airlines chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay quốc tế Ronald Reagan Washington ở Arlington, Virginia, Mỹ. Ảnh tư liệu, minh họa: AFP/TTXVN

Tuyên bố này được đưa ra trong bối cảnh tình trạng thiếu nhân viên bộ phận này đang ảnh hưởng đến ngành hàng không của Mỹ, đặc biệt sau những sự cố gây quan ngại về an toàn hàng không.

Hồi tháng 3, Bộ Giao thông vận tải Mỹ cho biết bộ này đang huy động 117 triệu USD để tuyển dụng thêm 1.800 nhân viên kiểm soát không lưu vào năm 2024, ngoài số 1.500 nhân viên được tuyển dụng cho đến ngày 30/9. Hồi đầu năm nay, hơn 12.000 người đã nộp đơn cho vị trí này.

Cục trên đã và đang triển khai các khóa đào tạo và huấn luyện ở nhiều cấp độ cho khoảng 2.600 nhân viên kiểm soát không lưu.

Hiện cục có 10.700 nhân viên kiểm soát không lưu được cấp chứng chỉ, tăng nhẹ so với con số 10.578 nhân viên của năm 2022. Tuy nhiên, con số này giảm 10% so với năm 2021. Trong thời kỳ đại dịch COVID-19, cơ quan này đã phải tạm ngừng công tác đào tạo tại chỗ loại hình công việc này trong gần 2 năm. Do đó, các cơ sở đào tạo nhân viên kiểm soát không lưu đã không đủ nhân viên để phục vụ cho các hoạt động kiểm soát không lưu tại sân bay. Để bù đắp sự thiếu hụt này, nhiều nhân viên kiểm soát không lưu phải làm việc quá giờ và làm việc 6 ngày trong tuần.

Cục Hàng không liên bang cũng đang tổ chức các cuộc họp về an toàn đường băng tại 90 sân bay. Hoạt động này nhằm giảm thiểu nguy cơ xảy ra những sự cố có nguy cơ uy hiếp an toàn hàng không nếu không được ngăn chặn kịp thời. Hiện Ủy ban an toàn giao thông quốc gia Mỹ và Cục Hàng không liên bang đang điều tra sự cố hôm 11/8 khi hai máy bay suýt va chạm nhau tại sân bay quốc tế San Diego.

Nguyễn Hà (TTXVN)