Nghệ An: Tuyến đường ĐH 350 xuống cấp nghiêm trọng, cuộc sống của dân bị đảo lộn

Đoạn đường đi qua xã Nhân Hòa xuống cấp, gây mất an toàn giao thông. (Ảnh: Bích Huệ/TTXVN)

Nhiều năm qua, người dân các xã Nhân Hòa, Vĩnh Tường, Anh Sơn và Yên Xuân (Nghệ An) phải sống trong cảnh ô nhiễm, mất an toàn giao thông do tuyến đường ĐH 350 xuống cấp nghiêm trọng.

Xe tải chở vật liệu xây dựng từ các mỏ đá liên tục lưu thông với tải trọng lớn, khiến mặt đường hư hỏng, bụi bặm mù mịt và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Con đường vốn chỉ phục vụ nhu cầu đi lại cơ bản nay trở thành “điểm nóng” bởi lưu lượng xe tải ngày càng tăng, khiến cuộc sống người dân bị đảo lộn.

Cuộc sống đảo lộn vì bụi bặm và tiếng ồn

Nằm bên đường ĐH 530, suốt nhiều năm qua, gia đình bà Can Thị Sinh, bản Ồ Ồ Gia Hóp, xã Vĩnh Tường phải sống trong cảnh ô nhiễm nặng nề. Con đường trước nhà vốn thuận tiện cho việc đi lại, nay lại trở thành nỗi ám ảnh thường trực. Đêm xuống, tiếng xe tải gầm rú từ nửa đêm đến tận sáng khiến giấc ngủ bị phá vỡ. Ban ngày, nắng lên thì bụi mù mịt phủ kín không gian; trời mưa lại biến thành bùn đất nhầy nhụa. Gia đình bà phải dùng bạt phủ kín lối vào để ngăn bụi, nhưng mọi nỗ lực đều bất lực.

“Xe chạy suốt đêm, bụi bay mù mịt, nhà cửa lúc nào cũng phủ một lớp bụi dày. Ngày nào cũng phải quét dọn 2-3 lần, thậm chí dùng bạt chắn bụi nhưng cũng không ăn thua. Đồ đạc trong nhà nhanh chóng xuống cấp, người dân quanh năm phải sống trong cảnh khổ sở, sức khỏe bị ảnh hưởng nghiêm trọng,” bà Can Thị Sinh chia sẻ.

Theo bà Lương Thị Thảo, Bí thư kiêm Trưởng bản Ồ Ồ Gia Hóp, tình trạng xe tải chở đá từ mỏ Nhân Hòa đi qua tuyến đường này đã có từ lâu. Tuy nhiên, khoảng 2-3 năm trở lại đây, lưu lượng xe tăng cao, khiến đời sống người dân hai bên đường bị ảnh hưởng nặng nề. Xe tải trọng lớn chạy liên tục, từng đoàn 4-5 chiếc nối nhau, nhiều khi từ 2-3 giờ sáng đã rầm rập trên đường. Tốc độ xe nhanh, nhiều xe che chắn không kỹ khiến đá rơi vãi khắp nơi, gây nguy hiểm cho người dân khi tham gia giao thông.

“Thời gian gần đây, sau khi người dân liên tục phản ánh, doanh nghiệp đã cho xe tưới nước trên tuyến đường. Tuy nhiên, giải pháp này chỉ mang tính tạm thời. Khi tưới, mặt đường trở nên lầy lội, việc đi lại khó khăn; còn nếu không tưới, bụi lại mù mịt, phủ kín nhà cửa, đồ đạc, ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe và sinh hoạt hằng ngày. Nguyện vọng chung của bà con là các cơ quan chức năng sớm có giải pháp căn cơ, không chỉ dừng lại ở việc tưới nước. Người dân mong muốn có biện pháp kiểm soát lưu lượng và tốc độ xe, xử lý tình trạng đá rơi vãi, đồng thời cải thiện môi trường sống. Chỉ khi đó, sự an toàn giao thông và cuộc sống ổn định của cộng đồng mới được đảm bảo,” bà Lương Thị Thảo nhấn mạnh.

Tuyến đường cần được sửa chữa, nâng cấp kịp thời để phục vụ nhu cầu dân sinh. (Ảnh: Bích Huệ/TTXVN)

Dọc theo tuyến đường, không khó để bắt gặp những ngôi nhà bịt kín bằng tôn, chỉ chừa lại một cánh cổng, trông như những “lô cốt” giữa bụi bặm.

Học sinh đến trường phải len lỏi giữa dòng xe ầm ầm, tiềm ẩn rủi ro tai nạn bất cứ lúc nào. Cuộc sống của người dân hai bên đường bị đảo lộn, vừa chịu cảnh ô nhiễm, vừa nơm nớp lo sợ cho sự an toàn của con em mình.

Cần giải pháp quyết liệt

Ông Hoàng Trường, đại diện Công ty Sản xuất vật liệu xây dựng Hưng Phúc, xã Nhân Hòa, cho biết sau khi nhận phản ánh của người dân, hai đơn vị sản xuất đá trên địa bàn đã bố trí xe tưới nước 4 lần/ngày để giảm bụi. Các phương tiện vận tải khi bốc hàng ở mỏ cũng được yêu cầu phủ bạt, chở đúng tải. Tuy nhiên, tuyến đường đã được xây dựng từ lâu nên xuống cấp, trong khi phương tiện nhiều dẫn đến tình trạng khó kiểm soát. Doanh nghiệp cũng mong chính quyền sớm có dự án nâng cấp tuyến đường.

Ông Nguyễn Ngọc Hồng, Trưởng phòng Kinh tế xã Vĩnh Tường, khẳng định những phản ánh của nhân dân là đúng sự thật. Vừa qua, Ủy ban Nhân dân xã phối hợp với xã Nhân Hòa và lực lượng chức năng duy tu, lấp ổ gà, tưới nước, yêu cầu xe phủ bạt. Hiện xã đã có kế hoạch sửa chữa với 2 gói thầu, trong đó một gói sắp khởi công.

“Việc đầu tư nâng cấp tuyến đường chỉ là một phần của giải pháp. Điều quan trọng hơn là sau khi công trình hoàn thành, cần có sự quản lý chặt chẽ từ lực lượng chức năng đối với các phương tiện vận tải. Nếu không kiểm soát nghiêm ngặt tải trọng, tốc độ và cách thức lưu thông, hạ tầng sẽ nhanh chóng xuống cấp trở lại, môi trường tiếp tục bị ảnh hưởng và những nỗ lực đầu tư sẽ trở nên vô nghĩa,” ông Hồng bày tỏ.

Thực tế cho thấy tuyến đường xuống cấp không chỉ gây ô nhiễm môi trường mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Đây vừa là vấn đề hạ tầng, vừa là vấn đề xã hội, ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe, tinh thần cũng như chất lượng cuộc sống của cộng đồng. Chính quyền địa phương, cơ quan chức năng và doanh nghiệp đều đã vào cuộc, nhưng tất cả mới chỉ dừng lại ở những giải pháp tạm thời.

Người dân mong muốn chính quyền, doanh nghiệp và cộng đồng cùng vào cuộc quyết liệt hơn. Bên cạnh việc nhanh chóng triển khai kế hoạch sửa chữa tuyến đường, điều quan trọng vẫn là kiểm soát tải trọng, tốc độ và thời gian hoạt động của xe tải theo đúng quy định. Chỉ khi đó, hạ tầng mới được bảo vệ, môi trường sống mới được đảm bảo và con đường trở lại đúng vai trò vốn có - phục vụ dân sinh./.