Người dân mong ngóng đường 70 sớm được nâng cấp

Thông tin trên khiến người dân khu vực và những lái xe thường xuyên phải lưu thông qua đây phấn khởi. Bởi chỉ có như vậy, họ mới hết cảnh ngán ngẩm mỗi ngày do cung đường chật hẹp, thường xuyên ùn tắc.

Hàng trăm phương tiện bất đắc dĩ cứ rồng rắn nối đuôi nhau là tình cảnh diễn ra đều đặn vào các giờ cao điểm trên tuyến tỉnh lộ 70, đoạn quanh nút giao cầu Tó, huyện Thanh Trì, khiến những người thường xuyên phải lưu thông qua đây cảm thấy mệt mỏi và chán nản, bởi cảnh phải chôn chân, chờ đợi, thậm chí mất hàng giờ để thoát cảnh tắc đường.

Ông Lê Minh Tuấn (phường Láng Hạ, quận Đống Đa) cho biết: "Mỗi lần có việc phải đi qua đoạn đường này rất là vất vả vì thường xuyên tắc đường, có lần tôi phải mất cả tiếng mới qua được đoạn đường này. Do vậy, chỉ mong sớm nâng cấp, mở rộng đường để đảm bảo đi lại".

Anh Nguyễn Đình Trọng (xã Di Trạch, huyện Hoài Đức) cho biết: "Vì công việc, tôi bắt buộc phải qua đường này thường xuyên, muốn né không né được. Mỗi khi qua đường này rất là áp lực vì cảnh tắc đường".

Người tham gia giao thông thì ngán ngẩm trong khi đó các hộ dân dọc hai bên đường 70 cũng chịu chung ảnh hưởng từ ùn tắc giao thông nhưng theo một cách khác. Ngày 3 lần nhìn cảnh xe xếp hàng, nhích từng chút một để lưu thông vào sáng, trưa, chiều tối, ông Đỗ Văn Bình (xã Thanh Liệt, huyện Thanh Trì) vẫn mong ngóng từng ngày để có thể thoát cảnh kinh doanh ế ẩm.

Ông Bình cho biết: "Suốt ngày tắc đường gây ảnh hưởng tiếng ồn là một, bụi bặm và ảnh hưởng tới kinh tế. Như chúng tôi bán hàng ăn hàng uống này, khách đi vào sao được".

Tỉnh lộ 70 đoạn qua quận Hà Đông và huyện Thanh Trì nhiều năm qua luôn là trục giao thông nóng của Thủ đô bởi mật độ phương tiện lớn, đường lại nhỏ hẹp, nhiều năm chưa được cải tạo. Đáng nói, tuyến đường này lại giao cắt với nhiều tuyến đường nhánh. Đặc biệt là khu vực ngã 3 Xa La, ngã tư cầu Tó hay ngã 3 Văn Điển khiến áp lực giao thông lớn, đặc biệt vào giờ cao điểm. Để cải thiện tình trạng này, TP. Hà Nội đã phê duyệt đầu tư hơn 2.500 tỉ đồng để triển khai dự án “Cải tạo, nâng cấp đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp”.

Thiếu tá Phạm Minh Quân - Đội CSGT đường bộ số 14 - Phòng CSGT - Công an TP Hà Nội cho biết: "Tôi thấy chỉ cần một chiếc xe đầu kéo đã hết một làn đường. Mỗi một chiều đường thì chỉ có một làn xe. Vì vậy, việc mở rộng tuyến đường này ra là rất cấp bách, thiết thực, cũng là sự mong chờ của mỗi người dân khi qua tuyến đường này".

Chị Cao Thị Hường (xã Tả Thanh Oai, huyện Thanh Trì) cho biết: "Khi biết được có dự án mở rộng đường tôi thấy rất vui, sẽ giúp đỡ cảnh tắc đường, đi lại thuận tiện và việc kinh doanh, buôn bán của các hộ dân sẽ thuận tiện hơn".

Theo phương án được Thành phố phê duyệt, dự án cải tạo, nâng cấp đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp có tổng chiều dài hơn 7 km, qui mô mặt cắt ngang đường rộng 50m.

Hiện Bộ Tài nguyên và Môi trường đang công khai tham vấn cộng đồng Báo cáo đánh giá tác động môi trường để dự án sớm triển khai thi công và dự kiến hoàn thành trong năm 2026. Khi đường vành đai 4 chưa hình thành, đường vành đai 3,5 chưa hoàn thiện thì đường 70 và vành đai 3 là hai tuyến đường quan trọng phục vụ giao thông liên tỉnh quá cảnh qua Hà Nội, kết nối các quốc lộ hướng tâm như Quốc lộ 32, quốc lộ 6, 1A và cao tốc Láng - Hòa Lạc.

Anh Đức