Người dân ngỡ ngàng khi bị CSGT ghi hình, phạt nguội lúc băng qua đường sắt

Vượt đường ngang khi tàu đến, những cái giá quá đắt

Liên tiếp trong những ngày gần đây trên cả nước xảy ra các vụ tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng mà nguyên nhân xuất phát từ việc người dân không tuân thủ các quy định của pháp luật khi đi qua đường ngang.

Lực lượng CSGT Nghệ An thực hiện ghi hình để xử lý các trường hợp vi phạm do cố tình đi qua đường ngang khi đèn tín hiệu bật sáng.

Điển hình, tối 25/2 (mùng 9 Tết), tại đường ngang có cần chắn tự động Km15+700 tuyến đường sắt Bắc – Nam (đoạn qua xã Ngọc Hồi, Hà Nội), khi đèn tín hiệu nháy đỏ và chuông cảnh báo tàu đến đã bật, tài xế vẫn cố tình cho xe đi vào đường ngang. Xe sau đó bị kẹt lại khi cần chắn hạ xuống, tài xế lúng túng không kịp đưa phương tiện ra khỏi khu vực và bị tàu SE3 đâm trúng, khiến 2 người tử vong.

Ngày 6/3, tại xã Vệ Giang (tỉnh Quảng Ngãi) xảy ra một vụ tai nạn tương tự. May mắn, vụ việc chỉ khiến xe container và đầu máy tàu SE8 hư hỏng, tài xế thoát nạn. Đến ngày 9/3, Công an tỉnh Quảng Ngãi đã khởi tố vụ án để điều tra, xử lý các cá nhân liên quan.

Gần đây nhất, tối 8/3, tại điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt ở huyện Thường Tín (Hà Nội), một người đàn ông điều khiển xe máy do thiếu quan sát đã va chạm với đoàn tàu. Hậu quả, nạn nhân cùng phương tiện bị húc văng xa và tử vong tại chỗ.

Hiện trường vụ tai nạn tại xã Ngọc Hồi, Hà Nội làm 2 người tử vong. (Ảnh: znews.vn).

Là một người may mắn thoát chết sau vụ tai nạn đường sắt vào tháng 7/2023 ở đường ngang phường Thành Vinh, anh Dương C.A (trú phường Trường Vinh, Nghệ An) chia sẻ: Tối hôm xảy ra tai nạn, không hiểu vì sao lúc đó đèn đỏ nháy rồi mà tôi vẫn đi vào đường ngang. Đến khi cần chắn đóng xuống, xe tôi kẹt lại giữa đường và bị tàu đâm.

"May mắn hôm đó là đoàn tàu hàng đi chậm nên tôi chỉ bị chấn thương phần mềm. Nằm viện 2 ngày thì tôi được xuất viện. Nhưng chiếc ô tô mới mua bị hư hỏng nặng phải sửa mất hơn 200 triệu đồng; đền cho phía đường sắt 40 triệu vì làm hư hỏng thiết bị của họ. Đau xót nhất là xe có bảo hiểm đầy đủ nhưng không được hỗ trợ vì họ nói tôi cố tình vi phạm quy định pháp luật để xảy ra tai nạn. Đây thực sự là bài học đắt giá, tôi mong sẽ không ai gặp phải", anh C.A chia sẻ.

Video ghi lại cảnh người dân ở Nghệ An thản nhiên vi phạm các quy định đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường sắt.

Nhiều người bất ngờ khi CSGT ghi hình xử lý vi phạm

Mặc dù tai nạn xảy ra liên tục như vậy, nhưng trên thực tế tình trạng người dân cố tình băng qua đường sắt khi đèn tín hiệu bật sáng vẫn diễn ra. Thậm chí, có người còn xem thường tính mạng của bản thân tới mức vô tư lách rào đi qua đường sắt khi cần chắn đã hạ.

Điển hình như vào lúc 12h46 trưa ngày 5/3, chị Lê Thị Th (trú xã Quảng Châu, Nghệ An), do vội đi công việc nên đã phi xe máy lách qua rào chắn ở đường ngang. Ngay lúc đó, tổ công tác của Trạm Cảnh sát giao thông Diễn Châu (Phòng CSGT, Công an tỉnh Nghệ An) đã dừng xe lập biên bản xử lý vi phạm lỗi vượt đường ngang khi đèn đỏ bật sáng.

Ngoài trực tiếp ghi hình, xử lý tại các đường ngang khi có tàu chạy, lực lượng CSGT cũng trích xuất camera lắp tại các đường ngang để xử phạt nguội các trường hợp vi phạm.

Còn vào lúc 10h30 trưa 9/3, ở đường ngang cắt với đường vào Cụm công nghiệp Tháp Hồng Kỷ (xã Đức Châu, Nghệ An), PV cũng ghi nhận được 2 trường hợp đi xe máy vi phạm. Trong đó, có một trường hợp đi từ đường nhánh ra đường ngang lúc cần chắn đã hạ.

Diễn giải về hành vi vi phạm của mình, bác Thái Q (1963, trú xã Diễn Hồng) cho biết: "Tôi không hiểu luật. Lúc nãy có nghe chuông kêu, thấy cần hạ nhưng tàu chưa tới. Nghĩ mình không vượt qua đường tàu là được".

Hình ảnh người dân vi phạm được CSGT ghi hình.

Sau khi nghe các cán bộ CSGT giải thích: "Khi có tàu đi tới, chỉ cần dừng xe trong phạm vi 3m hành lang ATGT đường sắt là đã vi phạm. Bác đi xe trong khu vực rào chắn là vô cùng nguy hiểm. Nếu tai nạn xảy ra, ngoài thiệt hại cho bản thân còn gây nguy hiểm cho hàng trăm người trên đoàn tàu". Bác Thái Q đã nhận thức được hành vi vi phạm của mình và cam kết không bao giờ tái phạm.

Đại úy Thái Bình Dương, cán bộ Trạm CSGT Diễn Châu, cho biết: Các vi phạm ở đường ngang vẫn diễn ra phổ biến. Trung bình mỗi ngày chúng tôi vẫn phát hiện, xử lý từ 4 - 5 trường hợp. Các lỗi người dân hay mắc phải là vượt đường ngang khi đèn đỏ bật sáng (phạt 900.000 đồng với xe máy, 5 triệu đồng với ô tô, trừ 2 điểm GPLX) và dừng xe trong phạm vi hành lang ATGT đường sắt (phạt 500.000 đồng với xe máy, 900.000 đồng với ô tô).

Theo đại úy Dương, mức phạt này là quá nhẹ, chưa đủ sức răn đe nên người dân vẫn vi phạm.

Lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An cho biết: Từ ngày 27/2, thực hiện mệnh lệnh của Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, Phòng đã mở đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm liên quan đến trật tự an toàn giao thông đường sắt.

Tính đến nay, Phòng đã phát hiện lập biên bản 38 trường hợp vi phạm. Trong đó, 18 trường hợp dừng xe trong phạm vi hành lang ATGT đường sắt, 19 trường hợp vượt đường ngang khi đèn đỏ bật sáng, 1 trường hợp xe tải đâm va làm hư hỏng cần chắn.

Theo ghi nhận của PV, trong cao điểm này, lực lượng CSGT sẽ phối hợp với Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh để nắm bắt lịch chạy tàu. Mỗi thời điểm có tàu qua, các tổ CSGT địa bàn sẽ có mặt để ghi hình, xử phạt các trường hợp vi phạm. Ngoài ra, lực lượng CSGT cũng trích xuất hình ảnh từ hệ thống camera tại các đường ngang, để xác minh, phạt nguội các trường hợp vi phạm.

Ông Trần Hải Anh, Giám đốc Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh, cho biết: Năm 2015 đã có 8 vụ phương tiện đường bộ đi vào đường ngang khi đèn tín hiệu bật sáng làm hư hỏng thiết bị đường sắt. Hai tháng đầu năm 2026 đã có 4 vụ.

Tất cả những trường hợp vi phạm đều được đơn vị báo lên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, đồng thời gửi sang Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Nghệ An để truy tìm và xử lý.

Văn Thanh