Người dùng Việt không còn chuộng các mẫu xe sedan?

Người dùng Việt đang có xu hướng không còn ưa chuộng xe sedan như trước, điều này thể hiện rõ ở việc doanh số các mẫu xe thuộc dòng xe này đang có sự sụt giảm trong thời gian gần đây.

Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, nửa đầu năm 2024, doanh số các mẫu ô tô sedan nói chung chỉ đạt 17.946 xe, giảm 25,6% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong khi đó, lượng tiêu thụ của dòng xe SUV đạt 30.419 xe, dòng đa dụng MPV đã bán ra 19.998 xe. Như vậy, doanh số ô tô sedan đang xếp sau dòng SUV và MPV.

Những năm gần đây, các thương hiệu ô tô đã dần thay đổi, làm phong phú dải sản phẩm bằng cách cho ra mắt nhiều mẫu xe mới, thị hiếu người Việt từ đó cũng dần thay đổi. Trong khi trước đó, dòng ô tô sedan từng được xem là lựa chọn đầu tiên mà khách hàng nghĩ đến khi muốn mua xe.

Trước đây, phần lớn khách hàng thường cân đo đong đếm để lựa chọn các mẫu ô tô thuộc dòng sedan, thì hiện tại, sự ưu tiên của người dùng Việt đang dần hướng sang các phân khúc xe gầm cao như Crossover 5 chỗ, SUV 7 chỗ hay xe đa dụng MPV.

Mẫu xe gầm cao như SUV sở hữu hệ thống động cơ mạnh, phù hợp với những chủ xe thích trải nghiệm cảm giác lái. Bên cạnh đó, các dòng xe SUV, CUV mang đến không gian nội thất bên trong rộng rãi, thoáng mát đã chinh phục được nhiều người dùng.

Sau khi bán đi chiếc Mazda 3, thay vì lựa chọn một mẫu sedan khác, một chủ xe đã quyết định lựa chọn chiếc Crossover 5 chỗ Peugeot 3008. Người dùng này cho hay, dần dần thấy nhiều người mua những mẫu xe “gầm cao máy thoáng” và rộng rãi nên cũng rất muốn trải nghiệm.

Nắm bắt được xu hướng này, các hãng xe đã trình làng nhiều mẫu xe gầm cao có mức giá từ phổ thông đến cao cấp. Điều này lại càng khiến cho dòng xe gầm thấp như sedan hạng C, hạng D dần bị mất vị thế. Hơn nữa, nhiều mẫu xe của các thương hiệu lớn nhỏ đã phải âm thầm rút lui khỏi thị trường.

Suzuki Ciaz đã không còn xuất hiện trong danh sách sản phẩm của Suzuki tại thị trường Việt sau khi chứng kiến doanh số ảm đạm. Hai mẫu xe cao cấp thuộc dòng sedan hạng D là Lexus IS và Mazda6 2.5L cũng âm thầm biến mất khỏi trang chủ của hãng.

Thực tế, một phần đáng kể khách hàng mua ô tô tại Việt Nam vẫn ưa chuộng các dòng sedan nhờ vào thiết kế thời trang, tính tiện nghi và khả năng vận hành linh hoạt, cùng với mức giá hợp lý, đặc biệt là đối với các dòng sedan hạng B, hạng C.

Tuy nhiên, đa dạng hóa ngày càng mở rộng của thị trường ô tô, với sự xuất hiện nhiều dòng xe gầm cao như SUV đô thị, crossover và xe MPV có giá cả cạnh tranh, đang dần thu hẹp thị phần của các dòng sedan.

Dương Hiếu