Nguyên nhân nào khiến dự án đường ven sông Cái chậm triển khai?

Ngày 23/10, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Đồng Nai cho biết hiện tiến độ triển khai đường ven sông Cái (đoạn từ đường Hà Huy Giáp đến đường Trần Quốc Toản) thuộc thành phố Biên Hòa, Đồng Nai bị chậm 5 tháng so với dự kiến trước đây.

Theo kế hoạch ban đầu, vào quý II/2023 dự án sẽ được khởi công nhưng đến nay các thủ tục vẫn chưa xong.

Cụ thể, dự án gặp một số vướng mắc về thẩm định, phê duyệt do biến động lớn về giá vật liệu xây dựng dẫn đến vượt tổng mức đầu tư nên ảnh hưởng đến tiến độ trình Bộ Xây dựng thẩm định hồ sơ.

Ngoài ra, công tác bồi thường giải phóng mặt bằng cũng bị chậm nên dẫn đến tiến độ dự án bị chậm so với kế hoạch.

Một khu vực sẽ triển khai đường ven sông Cái, hiện nay gặp khó khăn do vướng mặt bằng.

Về công tác lập thủ tục đầu tư, Ban đang phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công dự án.

Đối với công tác giải phóng mặt bằng, thành phố Biên Hòa có 21 đợt phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ cho 384 hồ sơ và đang lập hồ sơ bồi thường, thẩm định, áp giá phương án bồi thường, trình phê duyệt cho 316 hồ sơ hộ gia đình, cá nhân.

Dự án đường ven sông Cái có chiều dài 4,6km có điểm đầu giao với đường Hà Huy Giáp thuộc phường Quyết Thắng và điểm cuối giao với đường Trần Quốc Toản ở phường An Bình.

Quy mô mặt cắt ngang của tuyến đường là 32m và trên trục đường này sẽ có 5 cây cầu phải làm gồm: cầu Chìm Tàu, Tân Mai, Bà Bột, Rạch Gió, Suối Linh. Các cầu trên sẽ được xây dựng có bề rộng khoảng 22,7m.

Dự án có tổng vốn đầu tư 3.960 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng khoảng 527 tỷ đồng, bồi thường giải phóng mặt bằng 3.247 tỷ đồng, tư vấn đầu tư xây dựng 72 tỷ đồng và chi phí dự phòng là 114 tỷ đồng.

Minh Tuệ