Nhà ga quốc tế T2 Đà Nẵng: 3 năm liên tiếp giữ vững tiêu chuẩn 5 sao quốc tế

Nhà ga quốc tế T2 tại TP. Đà Nẵng vừa xác lập cột mốc quan trọng khi duy trì tiêu chuẩn 5 sao từ tổ chức Skytrax trong 3 năm liên tiếp. Đây là nhà ga duy nhất tại Việt Nam đạt được chứng chỉ này nhờ sự nhất quán trong vận hành và chiến lược định hình không gian trải nghiệm thay vì chỉ là điểm trung chuyển thuần túy.

Tiêu chuẩn 5 sao từ sự nhất quán trong vận hành

Điểm khác biệt cốt lõi giúp nhà ga T2 giữ vững xếp hạng cao cấp nằm ở cách tổ chức không gian và luồng di chuyển. Mọi chi tiết từ khu vực làm thủ tục, hệ thống chiếu sáng đến biển chỉ dẫn đều được thiết kế nhằm tối ưu hóa sự rõ ràng và giảm thiểu căng thẳng cho hành khách. Đơn vị khai thác tập trung vào việc duy trì trải nghiệm người dùng ngay cả trong điều kiện lưu lượng giao thông lớn.

Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng. Ảnh: Báo Xây Dựng

Bản sắc văn hóa và trải nghiệm số hóa

Bên cạnh các tiêu chuẩn kỹ thuật, nhà ga T2 còn chú trọng đưa các yếu tố văn hóa địa phương vào không gian công cộng. Các chương trình biểu diễn nghệ thuật đương đại, workshop và khu vực giới thiệu di sản miền Trung được lồng ghép có chủ đích, giúp hành khách quốc tế tiếp cận bản sắc Việt Nam ngay trong thời gian chờ chuyến bay.

Không gian bên trong nhà ga T2, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng. Ảnh: Tạp chí Tri thức

Đặc biệt, yếu tố trải nghiệm số được đẩy mạnh nhằm đáp ứng các tiêu chí khắt khe của Skytrax. Hệ thống thông tin hành khách và quy trình vận hành được số hóa giúp giảm đáng kể thời gian chờ đợi tại các điểm kiểm soát. Tuy nhiên, áp lực vận hành thực tế đang tăng cao khi lượng khách qua nhà ga này trong năm 2025 đã vượt khoảng 70% so với công suất thiết kế ban đầu.

Nhà ga này mới được nâng cấp. Ảnh: Tạp chí Tri thức

Quy hoạch mở rộng công suất đến năm 2050

Để bảo vệ chất lượng dịch vụ 5 sao, Bộ Xây dựng và UBND TP. Đà Nẵng đã công bố quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, sân bay sẽ được nâng cấp lên cấp 4E theo tiêu chuẩn ICAO, phục vụ mục tiêu đạt công suất 20 triệu hành khách và 100.000 tấn hàng hóa mỗi năm trong giai đoạn đến 2030.

Nhà ga T2 có nhiều dịch vụ trải nghiệm cho các khách hàng. Ảnh: Báo Xây Dựng

Cụ thể, nhà ga T1 sẽ được mở rộng để đạt công suất 14 triệu khách/năm, trong khi nhà ga T2 được cải tạo để đảm bảo phục vụ 6 triệu khách/năm. Tại khu vực làm thủ tục của nhà ga T2, hệ thống sẽ bố trí 40 quầy check-in trong không gian mở, tận dụng tối đa ánh sáng tự nhiên để tiết kiệm năng lượng và tạo cảm giác thoáng đạt cho hành khách.

Tầm nhìn logistics và kết nối vùng

Đến năm 2050, sân bay dự kiến giữ nguyên công suất hành khách nhưng sẽ nâng mạnh năng lực vận chuyển hàng hóa lên khoảng 330.000 tấn. Sân bay Đà Nẵng được kỳ vọng trở thành đầu mối hàng không quan trọng, có khả năng khai thác các dòng máy bay thân rộng hiện đại như Boeing 747, Boeing 787 hay Airbus A350. Trong bối cảnh vùng kinh tế trọng điểm miền Trung đang tái định hình, sân bay không chỉ đóng vai trò cửa ngõ giao thông mà còn là yếu tố then chốt trong chuỗi cung ứng logistics khu vực.

Lưu ý: Thông tin quy hoạch và công suất dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh của cơ quan chức năng trong từng giai đoạn thực hiện.