Nhánh cầu vượt N2 của nút giao An Phú thông xe, ô tô di chuyển thế nào?
Nhánh cầu vượt N2 thuộc dự án nút giao thông An Phú (TPHCM) đã chính thức thông xe vào tối 31-12, công trình này giúp tách dòng xe từ cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đi vào Mai Chí Thọ, để các phương tiện di chuyển nhanh và thuận tiện hơn.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban giao thông), hơn 19 giờ tối 31-12-2025, ban đã chính thức thông xe cầu vượt N2 kết nối cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ.
Nhánh cầu vượt N2 uốn cong dạng chữ C, có chiều dài khoảng 800m, được thiết kế với hai làn xe, bề rộng 9m, chiều cao 4,75m, cho phép xe lưu thông với tốc độ 50 km/giờ.
Về phương án tổ chức giao thông, nhánh cầu N2 là hướng ô tô lưu thông một chiều từ cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây rẽ phải về đại lộ Mai Chí Thọ.
Các phương tiện đang chạy trên cao tốc, khi có nhu cầu đi về Mai Chí Thọ và trục Võ Nguyên Giáp – khu Đông TPHCM, sẽ đi sát dải phân cách bên trái, qua cầu Bà Dạt (2 làn xe), sau đó tách làn để lên cầu vượt N2 gồm 2 làn xe.
Người dân di chuyển từ khu vực Đồng Nai, thành phố Thủ Đức cũ về Mai Chí Thọ, Võ Nguyên Giáp, hầm Thủ Thiêm hoặc trung tâm TPHCM.
Nhánh cầu vượt N2 thuộc gói thầu XL11 có vai trò quan trọng, khi đưa vào khai thác, hạng mục này giúp tách dòng xe từ cao tốc đi vào trung tâm thành phố, giảm xung đột giao thông tại khu vực nút giao An Phú - một điểm nóng ùn tắc giao thông kéo dài nhiều năm qua.
Song song đó, hầm chui HC1-02, hướng lưu thông từ cao tốc rẽ trái ra đại lộ Mai Chí Thọ và đi về hầm Thủ Thiêm có chiều dài khoảng 760m, quy mô 4 làn xe hai chiều, cũng đang được đẩy nhanh tiến độ để về đích trước 15-1-2026.
Trước đó vào cuối tháng 6-2025, hầm chui HC1-01 đã được thông xe, đưa vào sử dụng.
Nút giao An Phú được đánh giá là một trong những nút giao thông quy mô, hiện đại bậc nhất TPHCM. Dự án nút giao An Phú quy mô ba tầng, gồm hai hầm chui và các cầu vượt cho xe rẽ các hướng; mặt đất bố trí đảo tròn trung tâm và tháp biểu tượng. Công trình có tổng vốn hơn 3.400 tỉ đồng, khởi công tháng 12-2022, dự kiến hoàn thành tháng 4-2025 nhưng đến nay vẫn còn nhiều hạng mục chưa hoàn thành. Đây là công trình trọng điểm tại cửa ngõ phía Đông, có vai trò kết nối các trục giao thông huyết mạch gồm đại lộ Mai Chí Thọ, đường Lương Định Của và cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây.
