Nhiều mẫu ô tô mới sắp ra mắt tại Việt Nam

Bestune Xiaoma và NAT

Bestune, thương hiệu trực thuộc tập đoàn FAW Group (Trung Quốc), dự kiến sẽ phân phối hai mẫu xe điện tại Việt Nam trong quý III, bao gồm Xiaoma và NAT.

Bộ đôi ô tô điện Bestune sắp ra mắt tại Việt Nam. Ảnh: Chí Vũ.

Trong đó, Xiaoma là mẫu ô tô điện mini 2 cửa, 4 chỗ ngồi, có kích thước nằm giữa Wuling Mini EV và VinFast VF 3.

Xe dùng mô-tơ điện đặt phía sau với công suất 27 mã lực, mô-men xoắn 85Nm và tốc độ tối đa 100km/h. Pin LFP dung lượng 13,9kWh cho phạm vi hoạt động khoảng 170km, có thể sạc bằng ổ điện dân dụng thông thường.

Trang bị của Xiaoma ở mức cơ bản với đèn pha halogen, đèn định vị và xi-nhan LED, gương chiếu hậu chỉnh cơ, la-zăng 12 inch. Nội thất có ghế nỉ, vô-lăng nhựa, phanh tay cơ, màn hình LCD 7 inch hỗ trợ Bluetooth, điều hòa chỉnh cơ và 2 loa.

Hệ thống an toàn bao gồm camera lùi, cảm biến lùi, 1 túi khí, phanh ABS/EBD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và cảnh báo áp suất lốp. Giá bán dự kiến dưới 200 triệu đồng.

Nội thất Bestune Xiaoma (ảnh trái) và Bestune NAT (ảnh phải). Ảnh: Chí Vũ.

Mẫu Bestune NAT thuộc phân khúc MPV 5 chỗ với chiều dài 4.450 mm và trục cơ sở 2.850 mm, không chênh lệch nhiều so với Mitsubishi Xpander.

Xe trang bị động cơ điện đặt sau với công suất 160 mã lực, mô-men xoắn 155Nm và tốc độ tối đa 140km/h. Gói pin 55,7kWh cho phạm vi hoạt động 425km, thời gian sạc tiêu chuẩn là 8,4 giờ.

Bestune NAT có như đèn pha LED, cửa trượt điện bên phải, vô-lăng và ghế bọc da, ghế lái thông gió, điều hòa tự động, màn hình trung tâm 10 inch, phanh tay điện tử và hệ thống lọc không khí. Mức giá dự kiến dưới 600 triệu đồng.

Cả hai mẫu xe Bestune sắp ra mắt đều nằm ở phân khúc có tính cạnh tranh cao. Xiaoma là đối thủ trực tiếp của VinFast VF 3, hiện là mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam.

Trong khi đó, NAT không chỉ đối đầu với VinFast Limo Green sắp ra mắt, mà còn phải cạnh tranh cùng loạt MPV chạy xăng cùng tầm tiền như Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross.

Suzuki Fronx

Mới đây, Suzuki Fronx đã xuất hiện tại trung tâm thử nghiệm khí thải ở Hà Nội. Suzuki Việt Nam chưa xác nhận nhưng đại lý cho biết, nhiều khả năng xe sẽ ra mắt trong quý II.

Nếu được mở bán, Fronx sẽ là mẫu ô tô du lịch thứ ba trong dải sản phẩm hiện có của Suzuki tại Việt Nam.

Suzuki Fronx là mẫu SUV cỡ A, được phát triển từ nền tảng của mẫu xe hatchback Suzuki Baleno nhưng có thiết kế thể thao hơn.

Xe có kích thước 3.995 x 1.765 x 1.550mm, cùng phân khúc với Toyota Raize và Kia Sonet. Nội thất trang bị màn hình trung tâm 9 inch hỗ trợ Apple CarPlay không dây và Android Auto.

Tại Ấn Độ, Fronx có 2 tùy chọn động cơ, gồm 1.0L tăng áp tích hợp hệ thống hybrid nhẹ (công suất 99 mã lực), và 1.2L hút khí tự nhiên (89 mã lực).

Bên cạnh Raize và Sonet, phân khúc SUV cỡ A tại Việt Nam còn có sự góp mặt của Hyundai Venue.

Sức bán của Fronx được nhận định phụ thuộc rất nhiều vào giá bán, bởi nhóm xe này đang chịu nhiều sự cạnh tranh từ loạt ô tô điện cỡ nhỏ như VinFast VF 3, VF 5 và những mẫu SUV cỡ B giá rẻ như Omoda C5, Geely Coolray.

Mercedes-Maybach GLS 2025

Tương tự Suzuki Fronx, hình ảnh tại trung tâm kiểm định khí thải ở Hà Nội của Mercedes-Maybach GLS 2025 cũng đã được ghi lại. Đây là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu SUV siêu sang, được giới thiệu trên toàn cầu cách đây gần 2 năm.

Tại Việt Nam, Mercedes-Maybach GLS 600 sẽ cạnh tranh với loạt SUV siêu sang như Bentley Bentayga, Range Rover Autobiography LWB.

Thiết kế ngoại thất của Maybach GLS 2025 không thay đổi quá nhiều so với trước, nhưng có một số điểm mới đáng chú ý như lưới tản nhiệt viền chrome cao hơn, hốc gió hai bên làm nhỏ lại và cụm đèn hậu LED tinh chỉnh nhẹ.

Khoang nội thất vẫn thể hiện tính sang trọng với 2 ghế thương gia phía sau, tích hợp các chức năng sưởi, làm mát, massage, 3 màn hình và bàn làm việc. Cụm màn hình đôi 12,3 inch phía trước đi kèm vô-lăng thiết kế mới

Mẫu Mercedes-Maybach GLS 600 dùng động cơ V8 4.0L tăng áp kép mạnh 558 mã lực và 730Nm, đi kèm hệ thống hybrid nhẹ 48V có khả năng hỗ trợ thêm 22 mã lực và 250Nm khi tăng tốc.

Chí Vũ