Nhiều tuyến phố Thủ đô bị đào xới, hoàn trả cẩu thả

Tuy nhiên sau đó việc hoàn trả mặt đường được tiến hành cẩu thả, không phục hồi đúng hiện trạng, gây mất an toàn giao thông và ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị.

Hoàn trả mặt đường sau thi công không đạt yêu cầu tại phố Nguyễn Chí Thanh (phường Láng).

Những tuyến đường xấu xí

Ngày 29-7, ghi nhận thực tế của phóng viên Báo Hànôịmới tại nút giao Hoàng Cầu - Hào Nam - La Thành (phường Ô Chợ Dừa), các phương tiện lưu thông gặp nhiều khó khăn do mặt đường gồ ghề, nham nhở. Tại một số vị trí xuất hiện lún, bong tróc lớp thảm hoàn trả, các vạch sơn kẻ tổ chức giao thông chưa được sơn lại như cũ. Không những thế, bụi bẩn bay mù mịt khắp tuyến phố do đơn vị thực hiện đào đường, lắp đặt hào cáp điện ngầm không dọn dẹp sạch sẽ sau thi công.

Cũng tại khu vực phố Hoàng Cầu - Hào Nam, một đơn vị khác thực hiện dự án thi công hào cáp điện, thông tin và ống thoát nước nhưng chậm hoàn trả lớp bê tông asphalt khiến mặt đường lồi lõm, không bằng phẳng. Cách đó không xa, tại khu vực phố Giảng Võ - Ngọc Khánh (phường Giảng Võ), mặt đường cũng khá gập ghềnh, nước đọng lại sau cơn mưa.

Chị Nguyễn Thị Mai, ở phường Giảng Võ cho biết: "Tôi thường xuyên di chuyển trên tuyến đường này, nhận thấy các đơn vị thi công hoàn trả hiện trạng mặt đường rất cẩu thả, không bằng phẳng như ban đầu, tạo thành nhiều “bẫy” giao thông, gây nguy hiểm cho người đi đường".

Bên cạnh việc ảnh hưởng đến an toàn giao thông, việc hoàn trả mặt đường không đạt yêu cầu tại phố Nguyễn Chí Thanh (phường Láng) sau khi thi công lắp đặt đường dây điện lực đã khiến tuyến phố trở nên xấu xí. Theo quan sát của phóng viên, đoạn từ số nhà 83 đến 91 phố Nguyễn Chí Thanh, quá trình hoàn trả mặt bằng không được thực hiện nghiêm túc, mặt đường bị vá víu, nham nhở, xuất hiện tình trạng lún, mặt cắt không thẳng, chỗ lồi, chỗ lõm.

Tăng cường kiểm tra, xử phạt

Là đơn vị được UBND thành phố Hà Nội giao quản lý duy tu, duy trì hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn Hà Nội, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Công trình giao thông Hà Nội Đỗ Thị Thanh Thủy cho biết, thời gian qua, tại những khu vực nêu trên đã diễn ra hoạt động thi công hào cáp điện, thông tin, ống thoát nước.

Cụ thể, Ban Quản lý dự án Lưới điện Hà Nội thực hiện đào đường lắp đặt hào cáp điện ngầm trên các tuyến phố Cát Linh, Hào Nam, La Thành và Hoàng Cầu thuộc Dự án “Hạ ngầm tuyến đường dây 110kV Thành Công - Giám” theo nội dung Giấy phép số 58/GP-SXD do Sở Xây dựng cấp ngày 7-4-2025. Tuy nhiên, việc đào đường và hoàn trả mặt đường vẫn còn một số bất cập.

"Đến nay, phần hoàn trả mặt đường trên các tuyến phố nêu trên, xuất hiện hiện tượng lún, bong tróc lớp thảm hoàn trả, vạch sơn kẻ tổ chức giao thông chưa được sơn lại đầy đủ tại một số vị trí trong khi giấy phép thi công đã hết hạn theo quy định", bà Thủy nói.

Đối với dự án đào đường tại nút giao Hoàng Cầu - La Thành - Hào Nam và Giảng Võ - Ngọc Khánh, đơn vị thi công đã đào hào cáp điện, thông tin và ống thoát nước thuộc Dự án "Đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục)" tại Giấy phép số 140/GP-SXD và gia hạn số 215/GP-SXD do Sở Xây dựng cấp ngày 7-4-2025 và 7-7-2025. Tuy nhiên, dù giấy phép đã hết hạn, công tác thi công và hoàn trả mặt đường vẫn còn nhiều sai phạm.

Tại khu vực Hoàng Cầu - Hào Nam, rãnh đào hoàn trả không thẳng, mép bị vỡ, lớp bê tông asphalt chậm được thi công lại. Ngoài ra, lớp móng đường bằng cấp phối đá dăm lu lèn chưa bảo đảm yêu cầu về độ chặt gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Cùng chung tình trạng, ở khu vực phố Giảng Võ - Ngọc Khánh, phần mặt đường hoàn trả không bảo đảm độ phẳng như ban đầu. Đơn vị thi công chưa lắp dựng lại các khoang hàng rào theo nguyên trạng ban đầu.

Theo bà Đỗ Thị Thanh Thủy, để bảo đảm an toàn giao thông, ngày 21-7, Công ty cổ phần Công trình giao thông Hà Nội đã có công văn đề nghị 3 đơn vị thi công tại các tuyến đường nêu trên gồm: Ban Quản lý dự án Lưới điện Hà Nội, Công ty Điện lực Hoàn Kiếm (trước là Công ty Điện lực Đống Đa) và Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội nhanh chóng khắc phục các lỗi sau thi công, hoàn trả lại công trình như ban đầu.

"Các đơn vị này phải khắc phục các điểm sụt lún tại các phần hoàn trả mặt đường, sơn lại vạch giảm tốc, bo mép đường, phần dành cho người đi bộ…, yêu cầu bảo đảm đúng kỹ thuật, an toàn giao thông và mỹ quan đô thị", bà Thủy nhấn mạnh.

Tuy nhiên, dù công văn nhắc nhở đã được ban hành từ ngày 21-7 nhưng sau một tuần, việc sửa chữa các đoạn vỉa hè và mặt đường hoàn trả không bảo đảm chất lượng vẫn chưa được thực hiện. Điều này cho thấy sự thiếu nghiêm túc trong quá trình thi công và việc không tuân thủ chỉ đạo từ cơ quan chức năng của các đơn vị thi công. Theo quy định, các đơn vị thực hiện công trình hạ tầng kỹ thuật có trách nhiệm hoàn trả mặt đường đúng nguyên trạng, bảo đảm chất lượng và đồng bộ với kiến trúc đô thị, nếu vi phạm sẽ bị xử phạt và buộc tái thi công. Tuy nhiên, trên thực tế, không ít đoạn đường hoàn trả cẩu thả, để lại dấu vết xấu xí trên đường phố, ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị, vệ sinh môi trường và an toàn giao thông.

Thực trạng này đặt ra yêu cầu cấp thiết về việc các cơ quan, ban, ngành liên quan cần tăng cường kiểm tra các công trình sau thi công, xử lý, áp dụng chế tài mạnh với các đơn vị vi phạm.

Kim Vũ