NHTSA hoãn áp dụng các tiêu chuẩn an toàn ô tô mới vì sức ép từ các nhà sản xuất

Nỗ lực nhằm tăng cường an toàn giao thông tại Mỹ vừa gặp thêm trở ngại. Dù mục tiêu là giảm số ca tử vong do tai nạn, Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã quyết định trì hoãn việc áp dụng các tiêu chuẩn mới gắn liền với hệ thống đánh giá an toàn 5 sao, sau sức ép từ các hãng sản xuất ô tô.

Quyết định này có thể giúp các nhà sản xuất thở phào nhưng lại là tin không mấy tích cực đối với công chúng, đặc biệt khi năm ngoái có gần 40.000 người thiệt mạng trên đường bộ ở Mỹ.

Theo kế hoạch, các yêu cầu mới sẽ bắt đầu với dòng xe năm 2026, trong đó chương trình Đánh giá Xe mới (NCAP) sẽ bổ sung nhiều tính năng an toàn như cảnh báo điểm mù, can thiệp điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường và phanh khẩn cấp tự động đối với người đi bộ. Ngoài ra, một bản cập nhật đối với tiêu chuẩn phanh khẩn cấp tự động cũng được ấn định triển khai trong cùng thời gian.

Liên minh Đổi mới Ô tô (the Alliance for Automotive) đại diện cho các thương hiệu như BMW, Ford, GM, Honda, Hyundai, VW, Kia, Jaguar Land Rover, Mitsubishi, Mazda cùng nhiều hãng khác đã lập luận rằng khung thời gian này là quá gấp. Theo nhóm này, các nhà sản xuất sẽ không đủ thời gian để trang bị công nghệ cần thiết cho các mẫu xe mới mà vẫn duy trì xếp hạng an toàn 5 sao.

Mới đây, NHTSA tuyên bố lùi thời điểm áp dụng quy định mới sang dòng xe năm 2027, cuối cùng đã nhượng bộ trước sức ép từ nhiều nhà sản xuất ô tô lớn trên thế giới.

Việc trì hoãn này vấp phải chỉ trích vì rõ ràng các nhà sản xuất không hề bị bất ngờ. Ngay từ tháng 3/2022, NHTSA đã công khai đề xuất các thay đổi và thậm chí nhiều mẫu xe khi đó đã đáp ứng hoặc vượt qua các tiêu chuẩn mới. Điều này khiến cho lý do “thiếu thời gian chuẩn bị” trở nên khó thuyết phục.

CTV Thu Ánh/VOV.VN Theo Carscoops