Nhức nhối từ thói quen không đội mũ bảo hiểm

Tai nạn có thể ập đến bất cứ lúc nào

Theo ghi nhận thực tế, tại một số đoạn đường trên Quốc lộ 1, Quốc lộ 30, Quốc lộ 80 (đoạn qua các tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp, Vĩnh Long, An Giang, TP Cần Thơ) hình ảnh người điều khiển xe máy không đội mũ bảo hiểm diễn ra khá phổ biến.

Trên Quốc lộ 1, đoạn qua địa phận tỉnh Tây Ninh, tình trạng người khiển xe mô tô không đội mũ bảo hiểm cũng diễn ra khá phổ biến - Ảnh: Bùi Nguyên

Nhiều người thản nhiên điều khiển xe với tốc độ cao, thậm chí chở theo người thân, kể cả trẻ em nhưng đều không có bất kỳ thiết bị bảo hộ nào. Có người đội mũ nhưng lại là mũ thời trang không đạt chuẩn, hoặc đội chỉ để “đối phó”, không cài quai đúng quy cách.

Đây không chỉ là hành vi vi phạm pháp luật mà còn là mối nguy hiểm trực tiếp đến tính mạng của chính người tham gia giao thông và cả người đi đường.

Anh Lê Văn Hoàng (ngụ xã Cái Bè, tỉnh Đồng Tháp) chia sẻ: “Do ở quê, nhiều người nghĩ đi chặng đường ngắn nên không đội mũ bảo hiểm khi lưu thông, nhất là đi trong khu vực quen thuộc. Nhưng tôi thấy đó là suy nghĩ rất nguy hiểm, bởi tai nạn không phân biệt quãng đường dài hay ngắn”.

Xe mô tô “cõng” 3 người nhưng không ai đội mũ bảo hiểm đang lưu trên Quốc lộ 30, đoạn thuộc địa phận xã Thanh Hưng, tỉnh Đồng Tháp - Ảnh: Bùi Nguyên

Không chỉ là hiện tượng đơn lẻ, tình trạng này đang lan rộng trong giới trẻ, đặc biệt là học sinh, thanh niên. Vào dịp cuối tuần hay lễ Tết, từng nhóm thanh niên chạy xe dàn hàng, không đội mũ, lạng lách đánh võng trên đường quốc lộ, gây náo loạn và nguy hiểm cho các phương tiện khác là chuyện không hiếm.

Một bác sĩ chuyên khoa cấp cứu Bệnh viện đa khoa Trung ương Cần Thơ cho biết: “Nhiều ca chấn thương nặng mà chúng tôi tiếp nhận đa phần là những nạn nhân không đội mũ bảo hiểm. Chỉ một va chạm nhỏ nhưng do không có thiết bị bảo vệ vùng đầu, dẫn đến xuất huyết não, đe dọa đến tính mạng”.

Cần nâng cao ý thức hơn cả mức phạt

Trên thực tế, mũ bảo hiểm không chỉ là yêu cầu pháp lý, mà còn là “lá chắn sinh mạng” trong các tình huống bất ngờ. Một cú ngã xe đơn giản cũng có thể khiến người không đội mũ phải gánh chịu hậu quả cả đời.

Nam thanh niên điều khiển xe mô tô không đội mũ bảo hiểm đang ngang nhiên lưu thông trên Quốc lộ 30 - Ảnh: Bùi Nguyên

Luật sư Nguyễn Văn Thịnh - Đoàn Luật sư TPHCM cho biết, theo Nghị định 168 có hiệu lực từ ngày 1-1-2025, người điều khiển hoặc người ngồi trên mô tô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm hoặc đội không đúng cách sẽ bị phạt từ 400.000 đến 600.000 đồng. Quy định này không chỉ nhằm răn đe mà còn là thông điệp mạnh mẽ về trách nhiệm cá nhân trong bảo đảm an toàn giao thông.

“Tuy nhiên, do nhiều người dân chưa nhận thức rõ mức độ nguy hiểm hoặc có tâm lý “lách luật”, chỉ đội mũ khi có bóng dáng lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT). Sau đó, họ cởi mũ bảo hiểm ra ngay sau khi qua trạm khiến quy định này chưa thực sự phát huy hiệu quả.

Việc thiếu ý thức của một bộ phận người dân đang thách thức nỗ lực giữ gìn trật tự, an toàn giao thông của toàn xã hội”, Luật sư Nguyễn Văn Thịnh chia sẻ.

Người đàn ông điều khiển xe mô tô không đội mũ bảo hiểm lưu thông trên Quốc lộ 1 đang chuẩn bị rẽ vào hướng Bệnh viện Đa khoa Tiền Giang (tỉnh Đồng Tháp) - Ảnh: Bùi Nguyên

Tại Khu công nghiệp Tân Hương (xã Tân Hương, tỉnh Đồng Tháp) - nơi có khoảng 60.000 công nhân làm việc với hàng chục nghìn phương tiện lưu thông mỗi ngày, tình trạng người đi xe máy không đội mũ bảo hiểm cũng diễn ra.

Theo Phòng CSGT, Công an tỉnh Đồng Tháp, để lập lại trật tự an toàn giao thông, Phòng CSGT phối hợp Ban Quản lý Khu công nghiệp Tân Hương triển khai nhiều giải pháp: tuyên truyền trực tiếp đến công nhân, nhắc nhở tài xế, vận động hộ kinh doanh không lấn chiếm lòng lề đường. Song song, lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát, phân luồng và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.

Thượng tá Thái Viết Vũ - Trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết, ngoài việc thường xuyên tổ chức tuần tra đảm bảo trật tự an toàn giao thông các tuyến Quốc lộ trên địa bàn tỉnh, Phòng CSGT còn phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức tuyên truyền về luật an toàn giao thông đường bộ trong cộng đồng.

Bùi Nguyên