Những chế tài dành cho tài xế gây tai nạn rồi bỏ chạy

Gây tai nạn rồi bỏ chạy rất đáng lên án

Vụ việc nam thanh niên điều khiển xe máy BKS 29M1-999.00 được cho là thiếu quan sát rồi tông đổ xe máy do một phụ nữ cầm lái trên đường Nguyễn Trãi (quận Thanh Xuân, Hà Nội) đang được dư luận rất quan tâm.

Điều đáng nói là sau khi gây tai nạn, nam thanh niên dửng dưng nhìn nạn nhân nằm ở mặt đường, trước đầu một xe ô tô. Sau đó, anh ta tăng ga bỏ chạy.

Clip: Thanh niên bỏ chạy sau khi gây tai nạn.

Theo dõi đoạn clip ghi lại tình huống gây tai nạn trên, tiến sĩ Đặng Văn Cường (Trưởng văn phòng Luật sư Chính Pháp, Đoàn Luật sư TP Hà Nội) cho rằng, cú va chạm do nam tài xế xe máy gây ra là nguyên nhân khiến người phụ nữ đi xe máy mất lái rồi ngã ra đường.

"Hành vi của nam thanh niên trong trường hợp này có lỗi, nhưng đáng trách hơn, người này lại bỏ đi mà không có ý thức trách nhiệm gì đối với hậu quả vụ tai nạn. Việc bỏ mặc nạn nhân sau khi gây tai nạn vi phạm nghiêm trọng đạo đức, lệch chuẩn mực xã hội nên cần lên án một cách mạnh mẽ", luật sư Cường nhìn nhận.

Theo ông Cường, giúp đỡ người khác khi gặp hoạn nạn, bị tai nạn giao thông là vấn đề đạo đức, văn hóa, với người gây tai nạn thì đây còn là trách nhiệm pháp lý. Ngoài sự lên án của cộng đồng xã hội, cơ quan chức năng cần xử lý nghiêm vi phạm để làm bài học cảnh tỉnh cho người khác.

Clip còn thể hiện thanh niên này bật xi-nhan bên trái nhưng lại chuyển làn hướng bên phải, rồi gây va chạm.

Dưới góc độ pháp lý, luật sư Cường phân tích, Luật Giao thông đường bộ quy định người tham gia giao thông đường bộ phải đi đúng phần đường, đúng làn đường, đúng tốc độ và phải chú ý quan sát cũng như làm chủ tốc độ.

Theo diễn biến sự việc thể hiện qua clip, nam thanh niên này đã chuyển hướng mà không bật đèn tín hiệu, thiếu chú ý quan sát nên gây ra vụ đâm va vào xe của người phụ nữ bên cạnh. Hậu quả, nữ tài xế mất lái và ngã ra đường.

"Hành vi này vi phạm Luật Giao thông đường bộ, tùy vào tính chất, mức độ của hành vi và hậu quả xảy ra mà người vi phạm sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính hoặc bị truy cứu trách nhiệm hình sự", luật sư nêu quan điểm.

Luật sư Đặng Văn Cường.

Cụ thể, Điều 5 và Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP (Nghị định 123/2021 sửa đổi, bổ sung) nêu rõ, người điều khiển phương tiện gây tai nạn mà không dừng lại, không giữ nguyên hiện trường, bỏ trốn không đến trình báo với cơ quan có thẩm quyền, không tham gia cấp cứu người bị nạn, sẽ bị phạt từ 16-18 triệu và tước bằng lái từ 5-7 tháng (đối với xe ô tô).

Đối với xe máy, hành vi này bị phạt từ 6-8 triệu và tước bằng lái từ 3-5 tháng. Còn tài xế xe kéo, xe máy chuyên dùng... vi phạm lỗi này thì bị phạt từ 10-12 triệu và tước bằng lái từ 5-7 tháng.

Nếu hành vi gây tai nạn giao thông mà hậu quả chưa đến mức nghiêm trọng, người vi phạm còn bị xử phạt hành chính với nhiều lỗi cộng dồn như: Thiếu chú ý quan sát, không bật đèn tín hiệu, gây tai nạn giao thông chưa đến mức bị truy cứu trách nhiệm hình sự...

Gây tai nạn rồi bỏ chạy là tình tiết tăng nặng

Cũng theo luật sư, trường hợp người gây tai nạn mà để lại hậu quả làm nạn nhân thương tích từ 61% trở lên hoặc thiệt hại đến tài sản từ 100 triệu trở lên, thì vi phạm bị xem xét truy cứu trách nhiệm hình sự về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo Điều 260 Bộ luật Hình sự, với mức phạt gồm phạt tiền từ 30-100 triệu, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù lên đến 5 năm.

"Hành vi bỏ trốn sau khi gây tai nạn còn bị xem xét là tình tiết tăng nặng trong quá trình điều tra, truy tố, xét xử", luật sư Cường nhấn mạnh.

Ngoài những chế tài nêu trên, tài xế gây tai nạn giao thông còn đối mặt việc phải bồi thường toàn bộ thiệt hại đã gây ra cho nạn nhân. Thiệt hại bao gồm chi phí cứu chữa, tiền công người chăm sóc, thu nhập bị mất, bị giảm sút và thiệt hại về tài sản...

Hoàng Lam