Những chuyến hồi hương dài nhất trong năm

Những ngày cuối năm, các trục đường, lưu lượng phương tiện tăng đột biến. Theo ghi nhận, nhiều người dân đã quyết định lựa chọn xe máy làm phương tiện chính để di chuyển về quê đón Tết.

Dù thời tiết những ngày cận Tết năm nay được đánh giá là khá thuận lợi, nhưng hành trình hàng trăm cây số trên yên xe máy vẫn là một thử thách lớn về thể lực và tâm lý, nhất là với những người lần đầu thực hiện chuyến đi này.

Người dân di chuyển về quê để đón Giao thừa.

Lê Duy Minh là sinh viên năm nhất của một trường đại học tại quận Cầu Giấy (Hà Nội) cho biết, năm nay là lần đầu tiên Minh ra Hà Nội học tập và cũng là lần đầu tiên cậu tự cầm lái xe máy về quê tại Nghi Sơn (Thanh Hóa). Quãng đường hơn 200km vốn không quá dài với những tay lái kinh nghiệm, nhưng với một tân sinh viên, đó là cả một hành trình đầy áp lực.

Minh cho biết, từ nhiều tuần trước Tết, cậu đã tìm hiểu giá vé xe khách nhưng mức giá cao lên đến 250.000 - 300.000 đồng, chưa kể việc nhồi nhét hành khách khiến cậu e ngại. Với một sinh viên mới nhập học, khoản tiền tiết kiệm được từ việc đi xe máy bằng hai ngày ăn cơm bụi tại Thủ đô.

Dù không phải đối mặt với mưa lạnh, nhưng cái nắng nhẹ hanh khô cùng bụi đường và luồng gió tạt liên tục khi chạy xe tốc độ cao khiến Minh nhanh chóng thấm mệt. Đôi bàn tay Minh bắt đầu mỏi nhừ vì bóp phanh liên tục khi di chuyển qua các đoạn đường đông đúc.

Minh chia sẻ: "Dù cơ thể mệt mỏi, nhưng lúc ấy cảm giác tự tay cầm lái đi qua những địa danh vốn trước đây chỉ thấy qua cửa kính xe khách mang lại cho một sự phấn chấn khó tả. Càng đi, tâm lý mong chờ được nhìn thấy biển chỉ dẫn địa phận quê nhà càng lớn, đấy là động lực để bản thân quên đi sự rã rời của bắp chân".

Ai nấy trên xe đều chằng buộc đồ đạc đề về quê đón Giao thừa.

Câu chuyện của Minh cũng là thực tế chung của nhiều người lao động lần đầu ra Thủ đô lập nghiệp. Anh Nguyễn Văn Thành, quê ở huyện Mù Cang Chải (Yên Bái) cho biết, anh mới xuống Hà Nội làm thợ xây từ giữa năm 2025. Do công việc tự do theo công trình, thu nhập của anh không ổn định. Với anh, chi phí cho một cặp vé xe khách giường nằm và tiền cước gửi xe máy về quê là một con số "khổng lồ" nếu so với tiền công nhật của anh.

Do đó, anh Thành quyết định lựa chọn chiếc xe máy cũ cho hành trình dài hơn 300km, dự kiến mất khoảng 10 tiếng đồng hồ. Anh chia sẻ: "Kinh tế năm nay cũng không cho phép, vì vậy tôi mới quyết định tự đi xe máy về để tiết kiệm. Số tiền tiết kiệm được từ vé xe được dùng để sắm sửa mâm cơm cúng Giao thừa và mừng tuổi cho các cháu ở quê".

Bên cạnh yếu tố tài chính, việc sở hữu phương tiện đi lại tại quê nhà cũng là lý do quan trọng. Anh Phạm Hồng Quang, một nhân viên giao hàng mới làm việc tại quận Cầu Giấy hơn 7 tháng, cho biết, do đặc thù công việc phải giao hàng đến tận chiều 29 Tết, anh không thể chủ động đặt vé xe khách từ trước.

Việc di chuyển bằng xe máy giúp anh thoát khỏi sự phụ thuộc vào các nhà xe vốn thường xuyên cháy vé hoặc tăng giá vô tội vạ dịp cuối năm. Dù hành trình từ Hà Nội về quê nhà huyện Đông Hưng (Thái Bình) không quá dài, nhưng mật độ giao thông hỗn loạn ngày cuối năm khiến anh luôn trong trạng thái căng thẳng.

Dẫu vậy, việc được tự do dừng nghỉ, không phải chen chúc trong những khoang xe chật hẹp, ngột ngạt mang lại cho anh cảm giác chủ động và nhẹ nhõm hơn.

Có thể thấy, những chuyến hồi hương bằng xe máy là một lát cắt tiêu biểu cho đời sống của những người nhập cư hoặc đang học tập tại Hà Nội.

Đằng sau những yên xe chở nặng hành lý là bài toán về thu nhập, là sự cân nhắc giữa việc chi tiêu cho di chuyển và việc lo toan cho một cái Tết đủ đầy ở quê nhà.

Linh Linh