Những công trình giao thông nào ở Hà Tĩnh được khắc phục khẩn cấp sau thiên tai?

Ngày 15/12, Phó giám đốc Sở Xây dựng Hà Tĩnh Dương Thành Trung cho biết, sau các đợt mưa bão từ đầu năm 2025 đến nay, nhiều tuyến đường trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh bị hư hỏng, sạt lở nghiêm trọng, gây mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Cầu chợ Giấy bị hư hỏng, xuống cấp do ảnh hưởng của các đợt mưa bão trước đây đã phải cắm hạn chế tải trọng qua cầu 5T.

Nhằm sớm triển khai thực hiện các biện pháp để khắc phục hậu quả, hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại do thiên tai gây ra như: Xử lý ùn tắc, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt và sửa chữa, khôi phục công trình đường bộ trên các tuyến đường…

UBND tỉnh đã ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp khắc phục hậu quả thiên tai trên các tuyến đường bộ thuộc Sở quản lý.

Theo đó, các hạng mục khắc phục, bảo đảm giao thông sẽ được triển khai đồng bộ, tập trung vào những vị trí hư hỏng, sạt lở nghiêm trọng.

Cụ thể, tại tràn Lĩnh - Hồng, Km 126+039/QL8C, sẽ tiến hành phá dỡ mặt đường tại những đoạn nền đường bị trôi xói, hở hàm ếch; xếp rọ thép đá hộc bao quanh nền đường bị xói lở; đổ đá hộc, cuội suối trong phạm vi lòng đường; thi công lớp mặt đường bằng cấp phối đá dăm. Đồng thời, xử lý sạt lở mái ta luy dương, ta luy âm; chặt phát, thu dọn cây cối đổ gãy; sửa chữa, thay thế cột đỡ, biển báo và lắp đặt lại hệ thống báo hiệu giao thông nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện lưu thông.

Cùng với đó, công tác khắc phục hư hỏng cầu, cống cũng được triển khai khẩn trương, bao gồm hót dọn đất đá bồi lấp trong lòng cầu, cống; khơi thông dòng chảy; tổ chức kiểm định, đánh giá an toàn công trình và lắp đặt đầy đủ biển cảnh báo nhằm bảo đảm an toàn giao thông.

Các lực lượng chức năng sẽ thực hiện thông báo, cảnh báo kịp thời; lập rào chắn, cắm biển báo, tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông, kiên quyết không cho người, phương tiện và gia súc đi vào khu vực sạt lở, ngập lụt, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Đối với các tuyến quốc lộ được phân cấp, đường tỉnh và cầu Cửa Hội do Sở Xây dựng quản lý, nhiều hạng mục hư hỏng cần được khắc phục khẩn cấp. Trong đó, hệ thống báo hiệu giao thông bị hư hỏng trên diện rộng; nhiều vị trí sạt lở ta luy dương, ta luy âm gây ách tắc giao thông; tình trạng ngập nước cục bộ làm chia cắt tuyến đường; biển quảng cáo, cây cối, đất đá tràn ra mặt đường, lấp rãnh thoát nước; nhà hạt quản lý giao thông Hồng Lĩnh bị tốc mái, hư hỏng cửa kính; mặt đường lún, trồi, xuống cấp nghiêm trọng. Tổng kinh phí dự kiến để khắc phục các hư hỏng, bảo đảm giao thông trong và sau bão trên các tuyến này là hơn 17 tỷ đồng.

Những đợt mưa bão vừa qua gây sạt lở, chia cắt giao thông trên tuyến đường ven biển tỉnh Hà Tĩnh đoạn qua địa bàn xã Cẩm Trung và xã Kỳ Xuân.

Sửa chữa, khôi phục cầu Chợ Giấy Km 371+345/QL15: Cầu Chợ Giấy bị hư hỏng, xuống cấp do ảnh hưởng của các đợt mưa bão trước đây, hiện phải cắm biển hạn chế tải trọng 5 tấn. Đây là tuyến trục giao thông chính của tỉnh Hà Tĩnh, giữ vai trò quan trọng trong việc bảo đảm giao thông thông suốt, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trên địa bàn và kết nối với các địa phương lân cận. Việc sửa chữa, khôi phục cầu là yêu cầu cấp thiết nhằm bảo đảm an toàn và năng lực khai thác của tuyến. Tổng kinh phí khắc phục dự kiến 16 tỷ đồng.

Xử lý các vị trí sạt lở ta luy âm trên tuyến QL281: Trên tuyến QL281, các đoạn Km 73+750 - Km 73+800 (xã Kim Hoa), Km 82+574 - Km 82+604 và Km 87+180 - Km 87+200 (xã Vũ Quang) xuất hiện tình trạng sạt lở ta luy âm với chiều dài khoảng 100m. Các điểm sạt lở này gây ảnh hưởng trực tiếp đến nền, mặt đường, tiềm ẩn nguy cơ tiếp tục phát triển, đe dọa an toàn giao thông của người và phương tiện khi lưu thông qua khu vực. Tổng kinh phí xử lý, khắc phục các vị trí sạt lở trên tuyến QL281 dự kiến 4,5 tỷ đồng.

Xử lý sạt lở ta luy dương tại Km77+350 (trái tuyến) QL8: Do ảnh hưởng của mưa bão, đất đá từ triền núi tại Km 77+350 trái tuyến QL8 bị sạt lở xuống mặt đường với khối lượng khoảng 600m³, gây ách tắc giao thông nghiêm trọng, khiến tuyến đường bị chia cắt, các phương tiện không thể lưu thông. Đây là tuyến trục chính kết nối Việt Nam với Lào qua cửa khẩu quốc tế Cầu Treo, mang tính chất độc đạo, nên khi xảy ra sạt lở sẽ ảnh hưởng lớn đến giao thông khu vực và liên vận quốc tế. Việc xây dựng tường chắn để hạn chế sạt lở tiếp diễn tại vị trí này là hết sức cần thiết. Tổng kinh phí khắc phục, sửa chữa dự kiến 4,5 tỷ đồng.

UBND tỉnh giao Sở Xây dựng chủ trì, triển khai thực hiện lệnh xây dựng công trình khẩn cấp theo đúng quy định của pháp luật; tổ chức thi công bảo đảm chất lượng, tiến độ, an toàn và hiệu quả; thực hiện nghiệm thu, thanh quyết toán đúng quy định, tuyệt đối không để xảy ra thất thoát, lãng phí ngân sách Nhà nước.

Sở Tài chính được giao chủ trì, phối hợp với Sở Nông nghiệp và Môi trường (cơ quan Thường trực Phòng, chống thiên tai tỉnh) cùng các cơ quan, đơn vị liên quan tham mưu UBND tỉnh bố trí kinh phí khắc phục hậu quả thiên tai, bảo đảm kịp thời, đúng quy định.

Phương Dung