Những công trình khẳng định vị thế đất mỏ Quảng Ninh

Hàng loạt công trình tiêu biểu được đưa vào khai thác, tiếp tục khẳng định tầm vóc và vị thế của Quảng Ninh - vùng đất mỏ năng động, hiện đại, phát triển bền vững.

Khép lại năm 2025, Quảng Ninh ghi dấu ấn rõ nét khi tiếp tục khẳng định tầm vóc và vị thế của cực kinh tế trọng điểm phía Bắc và Vùng duyên hải Bắc Bộ với những công trình hạ tầng nổi bật, tạo nền tảng vững chắc cho những mục tiêu cao hơn trong tương lai.

Khép lại năm 2025, Quảng Ninh ghi dấu ấn rõ nét khi tiếp tục khẳng định tầm vóc và vị thế của cực kinh tế trọng điểm phía Bắc và Vùng duyên hải Bắc Bộ với những công trình hạ tầng nổi bật, tạo nền tảng vững chắc cho những mục tiêu cao hơn trong tương lai.

Cầu Tình Yêu, công trình cầu 6 làn xe đầu tiên của Quảng Ninh được triển khai, nối 2 khu vực phía Bắc và Nam của Hạ Long qua vịnh Cửa Lục là dự án giao thông động lực trọng điểm, đồng thời là điểm nhấn quan trọng trong tổng thể kiến trúc, cảnh quan của Hạ Long.

Cầu Tình Yêu, công trình cầu 6 làn xe đầu tiên của Quảng Ninh được triển khai, nối 2 khu vực phía Bắc và Nam của Hạ Long qua vịnh Cửa Lục là dự án giao thông động lực trọng điểm, đồng thời là điểm nhấn quan trọng trong tổng thể kiến trúc, cảnh quan của Hạ Long.

Dự án có chiều dài toàn tuyến 4.265 m. Trong đó, cầu chính được thiết kế dạng vòm ống thép nhồi bê tông rộng 33,1 m, dài 290 m, tĩnh không thông thuyền 40x7 m; phần cầu dẫn dài 565 m, đường dẫn dài 3.380 m với tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng.

Dự án có chiều dài toàn tuyến 4.265 m. Trong đó, cầu chính được thiết kế dạng vòm ống thép nhồi bê tông rộng 33,1 m, dài 290 m, tĩnh không thông thuyền 40x7 m; phần cầu dẫn dài 565 m, đường dẫn dài 3.380 m với tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng.

Cùng với cầu Tình Yêu, dự án cầu Bình Minh là cây cầu thứ 2 nối hai khu vực trung tâm Hạ Long - Hoành Bồ.

Cùng với cầu Tình Yêu, dự án cầu Bình Minh là cây cầu thứ 2 nối hai khu vực trung tâm Hạ Long - Hoành Bồ.

Công trình được đánh giá có những đột phá trong ngành xây dựng cầu Việt Nam, kết cấu 1 vòm thép, hai bên cầu có vỉa hè cho người đi bộ, có sàn vọng cảnh và bồn hoa tạo cảnh quan du lịch. Công trình có tổng mức đầu tư hơn 1.700 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh Quảng Ninh.

Công trình được đánh giá có những đột phá trong ngành xây dựng cầu Việt Nam, kết cấu 1 vòm thép, hai bên cầu có vỉa hè cho người đi bộ, có sàn vọng cảnh và bồn hoa tạo cảnh quan du lịch. Công trình có tổng mức đầu tư hơn 1.700 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh Quảng Ninh.

Cầu bắc qua sông Diễn Vọng (vịnh Cửa Lục) có chiều dài hơn 2,6 km, thiết kế 6 làn xe, điểm đầu đấu nối tuyến đường trục chính Khu đô thị FLC và điểm cuối giao với Quốc lộ 279. Từ hai cây cầu này, tỉnh Quảng Ninh đang lên kế hoạch đầu tư tuyến đường ven biển kết nối dọc vịnh Cửa Lục với tổng mức đầu tư trên 5.400 tỷ đồng; tạo động lực thu hút đầu tư phát triển các khu đô thị mới ở khu vực phía Bắc của vịnh Cửa Lục và khai thác hợp lý các tiềm năng, lợi thế về đất đai…

Cầu bắc qua sông Diễn Vọng (vịnh Cửa Lục) có chiều dài hơn 2,6 km, thiết kế 6 làn xe, điểm đầu đấu nối tuyến đường trục chính Khu đô thị FLC và điểm cuối giao với Quốc lộ 279. Từ hai cây cầu này, tỉnh Quảng Ninh đang lên kế hoạch đầu tư tuyến đường ven biển kết nối dọc vịnh Cửa Lục với tổng mức đầu tư trên 5.400 tỷ đồng; tạo động lực thu hút đầu tư phát triển các khu đô thị mới ở khu vực phía Bắc của vịnh Cửa Lục và khai thác hợp lý các tiềm năng, lợi thế về đất đai…

Dự án đường tỉnh 342 nối trung tâm Hạ Long với vùng cao Ba Chẽ và tỉnh Lạng Sơn dài 20,9 km có tổng mức đầu tư hơn 800 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh. Công trình góp phần kéo gần khoảng cách chênh lệch vùng miền, hướng đến mục tiêu phân bổ nguồn lực đồng đều tất cả các khu vực.

Dự án đường tỉnh 342 nối trung tâm Hạ Long với vùng cao Ba Chẽ và tỉnh Lạng Sơn dài 20,9 km có tổng mức đầu tư hơn 800 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh. Công trình góp phần kéo gần khoảng cách chênh lệch vùng miền, hướng đến mục tiêu phân bổ nguồn lực đồng đều tất cả các khu vực.

Trên tuyến được thiết kế 4 cầu gồm: Thác Dạ, Thác Chạ, Khe Lũ, Khe Lào.

Trên tuyến được thiết kế 4 cầu gồm: Thác Dạ, Thác Chạ, Khe Lũ, Khe Lào.

Ấn tượng nổi bật của tuyến đường là cảnh sắc thiên nhiên tuyệt đẹp khi chạy giữa những cánh rừng xanh biếc, những khu dân cư, thôn xóm của người dân vùng cao Ba Chẽ.

Ấn tượng nổi bật của tuyến đường là cảnh sắc thiên nhiên tuyệt đẹp khi chạy giữa những cánh rừng xanh biếc, những khu dân cư, thôn xóm của người dân vùng cao Ba Chẽ.

Nhà ở xã hội khu dân cư đồi Ngân hàng là dự án nhà ở xã hội đầu tiên của tỉnh Quảng Ninh được xây dựng tại phường Hà Lầm với tổng mức đầu tư gần 1.400 tỷ đồng. Công trình được hoàn thành năm 2025, đáp ứng mong mỏi về nhà ở và hiện thực hóa ước mơ an cư lạc nghiệp của người lao động.

Nhà ở xã hội khu dân cư đồi Ngân hàng là dự án nhà ở xã hội đầu tiên của tỉnh Quảng Ninh được xây dựng tại phường Hà Lầm với tổng mức đầu tư gần 1.400 tỷ đồng. Công trình được hoàn thành năm 2025, đáp ứng mong mỏi về nhà ở và hiện thực hóa ước mơ an cư lạc nghiệp của người lao động.

Công trình được khởi công xây dựng trên diện tích gần 26.000 m². Trong đó, diện tích đất xây dựng công trình trên 7.400 m²; đất cây xanh hơn 5.000 m² và đất hạ tầng kỹ thuật khoảng 13.300 m².

Công trình được khởi công xây dựng trên diện tích gần 26.000 m². Trong đó, diện tích đất xây dựng công trình trên 7.400 m²; đất cây xanh hơn 5.000 m² và đất hạ tầng kỹ thuật khoảng 13.300 m².

Dự án tạo ra 986 căn hộ chung cư, trong đó có 790 căn hộ xã hội cho người thu nhập thấp.

Dự án tạo ra 986 căn hộ chung cư, trong đó có 790 căn hộ xã hội cho người thu nhập thấp.

Đây là công trình nhà ở xã hội trọng điểm của tỉnh Quảng Ninh, góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng gần 18.000 căn nhà ở xã hội đến năm 2030.

Đây là công trình nhà ở xã hội trọng điểm của tỉnh Quảng Ninh, góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng gần 18.000 căn nhà ở xã hội đến năm 2030.

Nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng là dự án trung tâm trong Tổ hợp chuyên đề công nghiệp ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng với mức đầu tư 8.679 tỷ đồng. Dự án định hướng trở thành một trung tâm sản xuất ô tô lớn tiếp theo của đất nước, với tổng công suất thiết kế đạt 120.000 xe/năm.

Nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng là dự án trung tâm trong Tổ hợp chuyên đề công nghiệp ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng với mức đầu tư 8.679 tỷ đồng. Dự án định hướng trở thành một trung tâm sản xuất ô tô lớn tiếp theo của đất nước, với tổng công suất thiết kế đạt 120.000 xe/năm.

Nhà máy được khánh thành năm 2025, tạo thêm việc làm cho người dân địa phương và khu vực, đóng góp tích cực cho ngân sách tỉnh; đồng thời là động lực quan trọng để các doanh nghiệp trong ngành kết nối, gia tăng năng lực sản xuất, mở rộng cơ hội hợp tác với các đối tác quốc tế; từ đó, thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô trong nước tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Nhà máy được khánh thành năm 2025, tạo thêm việc làm cho người dân địa phương và khu vực, đóng góp tích cực cho ngân sách tỉnh; đồng thời là động lực quan trọng để các doanh nghiệp trong ngành kết nối, gia tăng năng lực sản xuất, mở rộng cơ hội hợp tác với các đối tác quốc tế; từ đó, thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô trong nước tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Bức tranh kinh tế năm 2025 của Quảng Ninh nổi lên với gam màu tăng trưởng tươi sáng, toàn diện và bền vững. Tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) ước tăng 11,89%, mức cao nhất cả nước và cũng là mức tăng trưởng cao nhất của tỉnh trong cả giai đoạn 2021–2025.

Bức tranh kinh tế năm 2025 của Quảng Ninh nổi lên với gam màu tăng trưởng tươi sáng, toàn diện và bền vững. Tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) ước tăng 11,89%, mức cao nhất cả nước và cũng là mức tăng trưởng cao nhất của tỉnh trong cả giai đoạn 2021–2025.

Quảng Ninh đang tích cực xây dựng hướng tới mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030, dựa trên định hướng phát triển đô thị hóa toàn tỉnh thành một "siêu đô thị" đa cực.

Quảng Ninh đang tích cực xây dựng hướng tới mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030, dựa trên định hướng phát triển đô thị hóa toàn tỉnh thành một "siêu đô thị" đa cực.

TIẾN THẮNG

Nguồn VTC: https://vtcnews.vn/nhung-cong-trinh-khang-dinh-vi-the-dat-mo-quang-ninh-ar995783.html