Những loại giày dép cực nguy hiểm khi lái xe

Giày cao gót hoặc bốt

Cả hai loại này đều không phù hợp cho việc lái xe.

Bốt thường gây khó cho những cử động của khớp cổ chân do có cổ cứng và dài, khiến việc xử lý tình huống bất ngờ không như ý muốn. Bốt còn dễ gây mỏi nếu bạn phải lái xe trong thời gian dài.

Trong khi đó, giày cao gót gây khó khăn cho điều khiển chân ga, chân phanh, không ít người luống cuống đạp nhầm từ chân phanh sang chân ga, đặc biệt là trong những tình huống cấp bách nguy hiểm, khi di chuyển trên các tuyến đường có mật độ người và phương tiện tham gia giao thông đông đúc.

Ngoài ra, giày cao gót thường không có độ bám/độ trụ tốt cho chân, rất dễ khiến lái xe không có tư thế thoải mái nhất khi lái xe. Kết cấu của giày cao gót giúp nâng cao chân hơn bình thường, làm người lái khó khăn trong việc cảm nhận lực tác động lên bàn đạp phanh/ga.

Tuyệt đối không đi giày cao gót khi lái xe. (Ảnh minh họa).

Việc đi giày cao gót còn tạo một khoảng trống giữa bàn chân với bàn đạp. Khoảng trống này sẽ khiến lái xe nhấn trượt phanh hoặc vô ý đạp nhầm vào bàn đạp ga. Hay thậm chí, một số đôi giày cao gót có thể khiến lái xe bị mắc kẹt vào thảm trải sàn, mắc kẹt giữa bàn đạp, khiến giảm khả năng phản ứng của chân trong tình huống khẩn cấp.

Dép lê hoặc dép xỏ ngón

Dép lê, dép xỏ ngon là sự lựa chọn của nhiều chủ xe khi tham gia giao thông vì cảm giác thoải mái, dễ chịu hơn đi giày. Thậm chí, nhiều chủ xe còn cho rằng đi dép tổ ong lái xe còn thích hơn đi giày.

Tuy nhiên, khi lái xe đi dép sẽ khó thực hiện các thao tác linh hoạt. Bởi dép thường có xu hướng trơn và không có điểm tựa khiến lái xe khó xử lý những tình huống đột ngột phát sinh. Hơn nữa, dép khá trơn có thể bị tuột ra ngoài và kẹt vào bàn đạp, điều này cũng sẽ gây nguy hiểm cho người lái xe. Bên cạnh đó, đi dép sẽ làm giảm đi cảm giác của người lái khi dùng phanh hay ga, dễ gây ra trường hợp bí chân ga do dép nhẹ.

Các nghiên cứu cũng cho thấy những người mang dép xỏ ngón sẽ mất gấp đôi thời gian di chuyển giữa hai bàn đạp. Nếu đạp phanh bằng loại dép này sẽ khiến thao tác của người điều kiểu xe chậm đi 0,1s. Nghe có vẻ chẳng đáng kể, nhưng nếu lái xe ở tốc độ 60km/h, bạn sẽ cần ít nhất là 3,3m hoặc hơn để xe dừng lại hoàn toàn. Và trong những tình huống khẩn cấp, mỗi một 0,1s đều vô cùng ý nghĩa.

Để chân trần lái xe

Nhiều người nghĩ rằng không mang giày khi lái xe sẽ hóa giải được mọi nguy cơ nhưng thực tế không phải vậy. Dù lái xe bằng chân trần có đôi chút lợi thế hơn mang giày cao gót nhưng bạn phải dùng lực nhiều hơn và vì vậy chân dễ bị chuột rút, tăng khả năng bị thương mắt cá chân.

Hơn nữa, khi lái xe trong một khoảng thời gian dài, chân sẽ đổ mồ hôi và dễ bị trượt khỏi bàn đạp. Đó là chưa kể chân trần cũng không có đủ độ bám như đế giày nên khi cần phanh gấp, chân sẽ bị trượt khỏi bàn đạp.

Thực tế cho thấy, các thầy dạy lái khi luôn yêu cầu phải mang giày bệt hoặc giày thể thao khi dạy thực hành cho các học viên.

PHẠM DUY (Tổng hợp)