Những lưu ý khi đi xe máy qua đường ngập nước

Hạn chế đi vào vùng ngập nước

Trong điều kiện mưa lớn, người lái cần chú ý các khu vực ngập úng, lên lịch trình phù hợp, hạn chế đi vào những vùng ngập nước dù có phải đi xa hơn bình thường.

Khi di chuyển trên đường cần lưu ý các vũng nước ngập, nên đi giữa đường, không đi quá sát vào lề đường vì đây là khu vực trũng hơn và khi bị ngập cũng tiềm ẩn nhiều nguy hiểm hơn.

Cần hạn chế đi qua những cung đường ngập nước. Ảnh: Mạnh Hưng.

Lưu ý giữ khoảng cách thích hợp với những xe đi xung quanh và tránh đi gần các xe trọng tải lớn vì dễ bị tác động bởi sóng nước do các xe này gây ra. Khi đi xe trong điều kiện "lội nước", cần hết sức bình tĩnh để xử lý mọi vấn đề có thể xảy ra.

Giữ đều ga, cài số phù hợp

Đối với xe số, người lái cần lựa chọn cài số phù hợp. Nếu đi số 1, tài xế sẽ khó kiểm soát được sức mạnh của chiếc xe dẫn tới tình trạng bị giật. Còn nếu đi số 3 hoặc 4, chiếc xe sẽ không đủ khỏe để vượt qua vũng nước ngập.

Do đó, để an toàn và dễ điều khiển người lái nên cài số 2 và giữ đều ga khi di chuyển qua vùng đường ngập nước.

Khi đi qua vùng ngập nước cần giữ đều ga, cài số phù hợp. Ảnh: Mạnh Hưng.

Đối với xe ga, tài xế cần chú ý luôn đi với mức ga trung bình để tránh nước tràn vào pô xe và bộ phận quạt gió. Không nên đi với mức ga quá lớn và tốc độ nhanh, vì lực cản từ nước cộng với tốc độ nhanh dễ làm nước tràn vào các bộ phận quan trọng hoặc gây đổ xe.

Đặc biệt, tuyệt đối không được giảm ga trong suốt quá trình di chuyển. Việc này sẽ gây chết máy ngay lập tức.

Trong trường hợp muốn tăng hay giảm tốc độ người lái nên thay đổi bằng cách tăng hoặc giảm lực phanh tay và chân thay vì tăng giảm ga, việc này sẽ giúp chiếc xe dễ dàng vượt qua được khu vực ngập.

Không cố nổ máy

Nhiều tài xế thường cố nổ máy và rồ ga thật nhiều để khi xe bị chết máy, nhằm mục đích để nước nhanh bay hơi. Tuy nhiên, trên thực tế khi gặp tình huống này, tài xế nên tắt máy và dẫn bộ qua vùng ngập. Sau khi để khoảng 5-10 phút cho nước bốc hơi, bạn hãy khởi động lại xe.

Cách làm này cũng có thể áp dụng cho cho các dòng xe tay ga hoạt động bằng điện. Tài xế không nên cố nổ máy vì sẽ gây cháy nổ, dẫn đến việc phải thay mới toàn bộ hệ thống điện.

Nếu dầu động cơ chuyển sang màu cà phê sữa cần tuyệt đối không được nổ máy. Ảnh minh họa.

Trong điều kiện ngập nước quá sâu, tài xế cần tháo kiểm tra que thăm dầu xem có nước lọt vào động cơ không. Trường hợp nước lọt vào động cơ sẽ khiến phần dầu bôi trơn chuyển sang màu cà phê sữa thay vì màu đen thông thường.

Nếu phát hiện dấu hiệu nước lọt vào động cơ cần tuyệt đối không được đề nổ máy xe, nếu không sẽ dẫn tới tình trạng thủy kích nguy hiểm.

Mạnh Hưng